Continúa el debate en Bogotá por posibles retraso en las obras viales

Luego de conocerse el informe de la Personería Distrital en donde el órgano de control advirtió sobre los retrasos que presentan algunas obras de construcción vial en la ciudad, el Instituto de Desarrollo Urbano dio a conocer el cronograma establecido en donde según la entidad, las fechas se están cumpliendo.

En lo que tiene que ver con la avenida 68, el IDU recordó que  es un proyecto dividido en nueve (9) grupos o tramos, con un avance promedio de 38,50%, se planea culminar etapa de construcción de tramo 5 en 2024, tramos 2, 3,4, 6,9 en 2025 y tramos 1, 7, 8 en 2026. Para final del 2023, el avance estimado de los 9 tramos deberá alcanzar un 51,21%. En cuanto a la Avenida Ciudad de Cali, dijo que es un proyecto dividido en cuatro (4) grupos o tramos, con un avance promedio de 32.72%, se planea culminar etapa de construcción en 2024. A final del 2023 se espera llevar un avance de alrededor del 56,28%.

De acuerdo con la entidad, ” su terminación está prevista para finales del 2024. El año 2028 es el año previsto para la terminación de la etapa de mantenimiento”.

Al respecto, el concejal de la Alianza Verde, Martín Rivera,  aseguró que el “el 74% de las obras en la ciudad presentan retrasos y 53% de las obras han tenido que solicitar prórrogas respecto a su cronograma inicial”.

Advirtió además  que el valor inicial de estos proyectos era de $27.647.362.942.125. “Posteriormente se les han realizado adiciones por un valor de $268.871.860.312, lo que significa que en total, a las y los bogotanos estas obras les han costado $27.916.234.802.437”.

Sobre los contratos de diseño estudiados, Rivera encontró que el 76% ha tenido algún tipo de adiciones y sobre los contratos de interventoría de diseños, un 95% ha tenido adiciones. “Respecto a los contratos de obra de los proyectos mencionados anteriormente y los contratos de interventoría de obra, la mitad de éstos han tenido adiciones”, dijo.

Para el concejal Martín Rivera la Alcaldía de Claudia López puso mayor interés en las obras de infraestructura en momentos en que la ciudad atraviesa por una crisis social muy fuerte.