¿De dónde saldría el dinero para extender el metro hasta la Calle 100 como lo propone Juan David Quintero?

El concejal del Nuevo Liberalismo Juan David Quintero propuso la extensión de la primera línea del metro hasta la Calle 100 con Carrera 15.

El cabildante presentó la iniciativa en el marco de la discusión en el Concejo de Bogotá del proyecto de Plan de Desarrollo del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.

La propuesta de Quintero es extender la primea línea con 3,25km más de viaducto desde la Calle 80 hasta la Calle 108 y 3 estaciones nuevas (Calle 82, Calle 92 y Calle 100) para un total de 19 en toda la PLMB.

El concejal presentó a la Administración tres alternativas para financiar la extensión del Metro: 1) La obra del metro, los trenes y los sistemas para su operación con un costo de $3 billones. 2) La obra, la interventoría, los trenes, los sistemas para su operación y la compra de predios, con un costo de $3,3 billones y 3) La obra, la interventoría y la compra de predios con un costo de $2,4 billones.

El plazo para la construcción del proyecto sería de cinco años y para la apertura de la respectiva licitación sería necesario apropiar como mínimo dentro del Plan de Desarrollo un total de $364.799 millones de pesos de 2021, equivalentes al 15% del valor del costo del proyecto y, lo restante, será distribuido mediante vigencias futuras durante los cinco años de construcción”, dijo Quintero.

Quintero afirma que esta extensión beneficiaría a 138.000 usuarios diarios de las localidades de Suba y Usaquén, permitiría la conexión intermodal con Regiotram del Norte y la Troncal de TM de la Av. 68, y conectaría la región norte de la Sabana con la red de transporte masivo de Bogotá.

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