Después de que la Secretaría de Movilidad conociese las circunstancias e incertidumbres que atraviesan los conductores de vehículos eléctricos, y otra parte, la situación de 300 motocicletas de la policía estancadas por falta de mantenimiento. La Secretaría Distrital de Movilidad, se pronunció respecto a estos temas exponiendo varios puntos importantes que permiten entender y dar solución a estas problemáticas.
Se estima que en la ciudad de Bogotá hay cerca de 37 taxis eléctricos, los cuales iniciaron sus operaciones hace tres años. Aunque esta iniciativa inició como una estrategia favorecedora para el medioambiente, como también se pensaba que estos vehículos se incrementaran, muchos conductores de taxi eléctrico se encuentran bajo una gran incertidumbre, ya que temen por su trabajo debido a que este servicio no se ha masificado, y a su vez solo existen cuatro puntos de carga en toda la ciudad.
Frente a esta crisis que padecen los conductores de los vehículos eléctricos, la Secretaría de Movilidad emitió un comunicado de prensa con los siguientes puntos:
– La Administración ha dado continuidad al Decreto Distrital 677 de 2011 “Por medio del cual se adoptan medidas para incentivar el uso del vehículo eléctrico en el Distrito Capital, se autoriza una operación piloto y se dictan otras disposiciones”. El piloto estará vigente hasta el 2022.
– Durante 2016, se realizaron siete reuniones para elaborar una estrategia de promoción e instalación de puntos de recarga para el buen uso y funcionamiento de los vehículos eléctricos e híbridos en Bogotá. En estas reuniones participaron los taxistas, la Secretaría de Ambiente, la Secretaría Distrital de Planeación, el Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público, el IDRD, la Empresa de Energía de Bogotá y Codensa.
– Codensa puede generar y garantizar la energía eléctrica para el funcionamiento de los taxis eléctricos en el marco de la operación del piloto. Teniendo en cuenta el informe “Operación Piloto de Taxis Eléctricos de Bogotá’”, en 2015 existían 5 estaciones con 47 puntos de recarga para cubrir una demanda de 376 vehículos de las mismas características del piloto, por lo que habría capacidad de garantizar la continuación del servicio.
– La Secretaría de Movilidad espera que Codensa no cierre más estaciones de recarga. Actualmente están abiertas 4 estaciones de las 5 inicialmente habilitadas. Para que el servicio de taxis eléctricos se fortalezca, es importante que quien haga una inversión en este tipo de vehículo pueda acceder de forma adecuada a la alimentación de energía. De lo contrario, la operación comienza a ser muy crítica.
– Se derogó el decreto 600, que pretendía que todo vehículo nuevo para servicio de taxi fuera eléctrico a partir de enero de 2017, debido a que la ciudad no cuenta con la capacidad para tener de 3000 a 5000 taxis eléctricos funcionando, debido a la falta de puntos de recarga y de elementos técnicos que garanticen el servicio.
– Para la ciudad es prioritario tener más vehículos limpios, eficientes y competitivos en términos ambientales, no solo en emisiones de CO2 sino en la emisión de material particulado que afecta la salud. En este aspecto es clave el trabajo que está desarrollando la Secretaría de Ambiente con la actualización de un plan de descontaminación de aire y la promoción del uso de este tipo de vehículos.
Por otra parte, algunos efectivos de la Policía de Bogotá aseguran que deben prestar el servicio en sus vehículos personales o en servicio público. Esto debido a que Más de 300 de estos vehículos están inoperantes por falta de mantenimiento. Ante esta denuncia, la Secretaria Distrital de Movilidad afirmó:
– La Secretaría de Movilidad desarrolla estrategias para garantizar el funcionamiento de las motocicletas de la Policía en la ciudad. En revisión conjunta con la Policía, se constató que alrededor de 100 motocicletas tienen vencida la revisión técnico mecánica. Se espera que entre una o dos semanas ya entren en operación.
– La primera estrategia está relacionada con un contrato ya abierto, que no es suficiente para garantizar la reparación de todas las motocicletas. Se está ampliando ese contrato para darle prioridad a la revisión técnico mecánica y poder habilitar la operación de alrededor de 100 motos.
– Se adquirió 1155 motocicletas nuevas, que van a reemplazar a las que están en mal estado. Actualmente se les está poniendo calcomanías, sirenas, entre otros elementos distintivos. Se espera que entren en funcionamiento entre dos y tres semanas.
