¿Qué implicaciones tiene el nuevo decreto para vehículos de carga en Bogotá?
Las secretarias de Ambiente, Carolina Urrutia, y de Movilidad, Deyanira Ávila, firmaron el Decreto “Por medio del cual se asigna y se establecen lineamientos para la constitución, administración y funcionamiento del Fondo Distrital para la Promoción del Ascenso Tecnológico de la Carga Urbana en el Distrito Capital de que trata el artículo 32 de la Ley 2169 de 2021”.
Luego de un análisis exhaustivo para aportar a la reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera de la ciudad, las secretarías de Ambiente y Movilidad crearon esta herramienta que permitirá articular, focalizar, otorgar incentivos y financiar la ejecución de programas orientados a la modernización del transporte urbano de carga.
“Es una iniciativa en la que hemos trabajado arduamente, lo que le vamos a ofrecer a las transportadores de volquetas o camiones menores a 10,5 toneladas son recursos para apalancar el acceso al servicio financiero para cambiar sus camiones por nuevos, un requisito importante es que el vehículo debe ser chatarrizado, no estamos buscando que los carros viejos vuelvan a ingresar otra vez al proceso, sino que realmente salgan de circulación y que nuestros conductores tengan mejores automotores que van a mejorar su desempeño, productividad y salud”, indicó la secretaria de Ambiente, Carolina Urrutia.
Con la firma de este Decreto, se iniciará la licitación para el manejo de la fiducia y la construcción del manual operativo que permitirá el correcto funcionamiento de este fondo, que está dirigido para pequeños propietarios de volquetas y vehículos livianos de transporte de carga con un peso bruto vehicular igual o inferior a 10.5 toneladas, como lo está establecido en el artículo 32 de la Ley 2169 de 2021.
“El sector carga es uno de los sectores que durante muchos años se ha quedado fuera de las políticas de movilidad y de ambiente, este es uno de los primero pasos que estamos dando en la consolidación de este Fondo de Carga para este tipo de vehículos. Invitados todos los conductores de carga para que conozcan este ejercicio y se vinculen, es una de las grandes oportunidades que está brindando el Distrito para la financiación y de esta manera dar ese paso a la transición energética. Este será uno de los temas relevantes de nuestro Plan de Movilidad Sostenible y segura para Bogotá”, afirmó la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila.
Para la creación del fondo, el Distrito realizó un trabajo articulado con la Nación, donde se logró la aprobación, en el Congreso de la República, del Artículo 32 de la Ley 2169 de 2021, el cual creó la promoción del ascenso tecnológico de carga urbana en Bogotá, que busca reemplazar vehículos de carga en uso por vehículos nuevos con tecnologías vehiculares que permitan una mejora importante en términos de eficiencia energética (ahorro de energía) y en la reducción del impacto ambiental frente al parque automotor actual, aprovechando las mejores tecnologías disponibles en el mercado. Va dirigido a propietarios de volquetas y el parque automotor que preste el servicio de transporte de carga en Bogotá.
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Con la promoción de este vehículo financiero, la Administración de la alcaldesa Claudia López crea una nueva iniciativa para mejorar la calidad del aire y así promocionar el ascenso tecnológico para el sector transportador.
La Administración distrital evaluará en los próximos días cuál será el monto financiero con el que contará el fondo, el cual estará sujeto a los recursos asignados por cada secretaría para la vigencia 2023. Además, el Distrito trabaja para que esta iniciativa pueda perdurar en el tiempo y así aportar a las metas establecidas en el Plan Aire 2020-2030.
“Abriremos una licitación que nos permita contratar una fiducia, esto va a funcionar, no directamente con funcionarios en una ventanilla en las secretarías de Ambiente o movilidad, sino a través de una fiducia. Lo que tenemos en el Distrito, que nos permite dar este importante paso, es que tenemos un programa de autorregulación, en el cual, durante muchos años, los transportadores de carga se han acercado para participar de programas de ecoconducción, para aprender a cómo manejar mejor; a procesos de mejora de sus vehículos, y en ese sentido, lo que anunciamos es una alianza para nuestros transportadores que requieren apoyo para hacer esa transición energética que necesita el país”, agregó la secretaria de Ambiente, Carolina Urrutia.
¿Cuáles serán las condiciones mínimas para participar de esta iniciativa?
– Los vehículos de carga deberán tener un peso bruto vehicular inferior o igual a 10.5 toneladas.
– Los interesados deberán estar registrados y activos en el (RUNT).
– Estar registrado como servicio público o particular de carga.
– Estar libre de todo gravamen o afectación jurídica que limite la disposición del vehículo.
Las secretarías de Ambiente y Movilidad estarán informando en los próximos meses cuándo y cómo será la apertura de este fondo, para que pequeños transportadores de carga se puedan vincular.
“El transporte de carga es un gran reto para la Nación como para la ciudad. Desafortunadamente Colombia es uno de los países de Latinoamérica con la flota de transporte más antigua, ese reto que nos impone la antigüedad de los vehículos viene de la mano con un reto social, en Bogotá y en Colombia la mayor parte de los propietarios de los vehículos de carga, tienen un vehículo, no tienen una flota, son personas que tienen 60-70 años y que nunca han tenido acceso a la seguridad social, porque han ido trabajando contratico por contratico cuando son formales, y no han tenido derecho a pensionarse ni a retirar su camión”, puntualizó la secretaria Urrutia.
En Bogotá, el 42 % de las emisiones de PM 2.5 en fuentes móviles, se atribuyen al transporte urbano de carga, por eso, incentivar la modernización va en línea con el ejercicio de planeación y compromisos del Plan Aire 2030, que garantiza beneficios a la calidad del aire y de vida de las personas.
El Distrito busca fomentar la implementación de buenas prácticas ambientales que contribuyan a la disminución de las emisiones de contaminantes producidas por la flota vehicular terrestre.
