Etiqueta: Automovilismo
Alfa Romeo regresa a la Fórmula 1 después de 30 años
La marca italiana Alfa Romeo regresará a la Fórmula 1 tras más de 30 años de ausencia convirtiéndose la próxima temporada en patrocinador de Sauber, anunció este miércoles la escudería suiza.
En 2018, la escudería se llamará Alfa Romeo Sauber, en el marco de un «acuerdo técnico y comercial plurianual», detalla el comunicado.
El texto no precisa si el motor Ferrari que equipará los monoplazas del equipo será rebautizado Alfa Romeo, a imagen de Red Bull, que convirtió su motor Renault en Tag Heuer, el fabricante suizo de relojes deportivos.
Alfa Romeo forma parte, igual que Ferrari y Maserati, del grupo Fiat.
«Este acuerdo con Sauber es una etapa significativa en la reorganización de la marca Alfa Romeo, que vuelve a la Fórmula 1 tras una ausencia de más de 30 años», indicó el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, que es también administrador delegado del grupo Fiat.
Alfa Romeo había dejado la Fórmula 1 al término de la temporada 1987 en la que la marca suministraba los V8 Turbo a la escudería italiana Osella.
Alfa Romeo ganó el primer Mundial de Fórmula 1 de la historia, en 1950, con el italiano Giuseppe Farina al volante.
La escudería italiana volvió a ganar la temporada siguiente, esta vez con el legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio.
Si te interesó lo que acabas de leer, recuerda que puedes seguir nuestras últimas publicaciones por Facebook y Twitter
Lewis Hamilton conquista su cuarto campeonato mundial de la Fórmula 1
El británico Lewis Hamilton (Mercedes) logró una agridulce consagración como campeón del mundo de la Fórmula 1, este domingo sin poder subirse al podio del Gran Premio de México, que fue ganado por el holandés Max Verstappen (Red Bull) en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Hamilton colecciona un nuevo título de campeón mundial de la categoría reina del automovilismo, tras las conquistas en 2008 (McLaren-Mercedes) y 2014 y 2015 (Mercedes).
Verstappen largó segundo y dominó la carrera de punta a punta, beneficiado por un toque que se dieron en los primeros metros el Ferrari del alemán Sebastian Vettel y el Mercedes de Hamilton. Ambos sufrieron un serio rezago.
Tras el incidente, Vettel emprendió una frenética remontada que le permitió escalar posiciones hasta alcanzar el cuarto lugar, mientras que Hamilton se colocó en la novena posición.
Después de 18 fechas del serial y a falta de dos carreras (Brasil y Abu Dabi), Hamilton aseguró el campeonato con 333 puntos, seguido por Vettel con 277.
Fernando Alonso se quedará en McLaren en 2018
El bicampeón del mundo Fernando Alonso se quedará en McLaren en 2018, informó el jueves el equipo, un anuncio que pone fin a una de las grandes sagas de la temporada de la Fórmula Uno.
McLaren, sin embargo, no aclaró si el nuevo vínculo se extiende más allá de la próxima temporada. El español ha tenido tres años pésimos en la escudería inglesa y se había negado a comprometerse a seguir en el equipo hasta tener la seguridad de que iba a contar con un auto competitivo.
«Es fantástico poder prolongar mi relación con todo el equipo de McLaren. Mi corazón siempre me ha dicho que me quede y me siento en casa aquí», dijo Alonso en un comunicado.
«McLaren tiene los recursos técnicos y financieros para ganar carreras y mundiales. Aunque los últimos años no han sido sencillos, no se nos ha olvidado cómo ganar, y creo que lo podemos volver a conseguir pronto», agregó el piloto de 36 años.
Alonso no se sube al podio desde 2014, cuando corría para Ferrari. Su última victoria fue en España en 2013, con la escudería italiana.
McLaren aparece en el noveno puesto del Campeonato de Constructores entre 10 equipos y para Alonso la actual temporada es la peor de su historia sacando su año debut con el desaparecido equipo Minardi. El español suma seis retiros en 16 carreras y solamente sumó puntos dos veces.
Si te interesó lo que acabas de leer, recuerda que puedes seguir nuestras últimas publicaciones por Facebook y Twitter
Takuma Sato gana las 500 Millas de Indianápolis; Montoya sexto
Takuma Sato ganó el domingo las 500 Millas de Indianápolis, para dar a la escudería de Michael Andretti su segundo triunfo consecutivo en la reputada carrera, que esta vez resultó sumamente accidentada.
Los pilotos de Andretti han conquistado la Indy 500 tres veces en los últimos cuatro años. En 2016, fue el novato Alexander Rossi quien se llevó la victoria. Esta vez le tocó el turno a Sato, quien se incorporó al equipo apenas en esta campaña y quien no figuraba entre los protagonistas en el Indianapolis Motor Speedway, dado que el número de participantes de Andretti para esta competición se amplió a seis, con la incorporación de Fernando Alonso.
El español Alonso se ausentó del Gran Premio de Mónaco en la Fórmula Uno a fin de probar suerte en las 500 de Indianápolis. Los problemas principales que enfrentó Andretti Autosport se relacionaron con la fiabilidad de sus motores Honda. Alonso brindó un espectáculo emocionante y tuvo la delantera durante 27 vueltas, la tercera mayor cantidad en la carrera.
Pero el bicampeón de la F1 terminó retirándose por un problema de motor, a 20 vueltas del final. Las escuderías que usan motores Honda han tenido una clara ventaja sobre los Chevrolet. Sin embargo, el motor del fabricante japonés ha tendido a presentar fallas.
Antes del problema que dejó fuera a Alonso, Ryan Hunter-Reay, quien conquistó esta carrera en 2014, debió abandonar también por un problema mecánico. Había marchado en la punta durante 28 vueltas y peleaba por los primeros puestos cuando sobrevino la avería.
El colombiano Juan Pablo Montoya también tuvo una buena actuación finalizando sexto en la prueba. Partía desde la 18ª posición con su Chevy de Penske y remontó doce puestos a base de ritmo y buen pilotaje. Por su parte Chaves finalizó noveno, Carlos Muñoz décimo y Sebastián Saavedra décimoquinto. Un gran papel de los colombianos con cuatro pilotos entre los quince primeros puestos.
En las últimas vueltas, Sato tuvo que resistir un embate del brasileño Helio Castroneves, quien trataba de ganar por cuarta vez, para empatar un récord. Castroneves, de la escudería Penske y con motor Chevrolet, tomó la delantera de forma fugaz, pero no pudo responder al reto que le impuso Sato. «Fue una carrera muy difícil. Helio corrió realmente bien», comentó Sato. «La carrera fue fantástica».
El margen de victoria del japonés fue de 0,2011 segundos, y le dio la reivindicación, luego de estrellarse en 2012, cuando trataba de rebasar a Dario Franchitti en la última vuelta.
Jubiloso por ser el primer japonés que gana esta competencia, Sato vació sobre su propia cabeza una botella de leche. Recibió un beso de la princesa de la carrera y alzó un dedo para señalar que era el número uno.
Ferrari presenta su nuevo automóvil
Ferrari ha presentado su monoplaza para el Campeonato del Mundo de Fórmula uno de 2013, el modelo F138, cuyo principal objetivo en palabras del director del equipo, Stefano Domenicali, es «ser competitivo desde el principio».
Juan Pablo Montoya obtiene su tercera victoria en Daytona
El BMW-Riley del equipo de Chip Ganassi pilotado por el colombiano Juan Pablo Montoya y el Mexicano Guillermo ‘Memo’ Rojas y los estadounidenses Scott Dixon, Charlie Kimball y Scott Pruett se impuso en la 51 edición de las 24 Horas de Daytona de automovilismo de resistencia.
Colombiana cumple su sueño en el Dakar
La colombiana Martha Mariño es una de las pocas mujeres que se atreven a correr el rally Dakar. Esta médico anestesista de 50 años goza como nadie de la experiencia de participar en la carrera y carga con el orgullo de ser la primera mujer colombiana en participar en el rally más duro del mundo.