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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: CAR Cundinamarca

Inician obras de refuerzo en la cuenca media del río Bogotá

La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) inició trabajos de prevención y mantenimiento a las obras de adecuación hidráulica realizadas en la cuenca media del río Bogotá para evitar emergencias por desbordamiento del afluente.

La meta, según informó el director de la entidad, es retirar 1.400.000 metros cúbicos de sedimentos con más de 20 máquinas, entre barcazas y planchones, que estarán operando en cinco frentes de trabajo a lo largo de los 68 kilómetros de la cuenca media, desde las compuertas de Alicachín en Soacha hasta el sector del puente de La Virgen en Cajicá.

 

“Estamos preparándonos frente al Fenómeno de La Niña. Volver a retirar el sedimento que se ha acumulado durante los últimos 12 años es lo que va a permitir que se protejan las comunidades ribereñas”, explicó Alfred Ballesteros, director general de la CAR.

Con las obras de adecuación que se realizaron en 2012 se amplió el cauce del río, pasando de 30 a 60 metros para darle mayor capacidad a su caudal, además se construyeron zonas naturales de inundación controlada.

“Son obras que hoy están blindando a la cuenca media, pero ante el anuncio del Fenómeno de La Niña, se hace necesario ejecutar actividades de prevención”, manifestó el director de la CAR.

El compromiso de 103 alcaldes de Cundinamarca con el medio ambiente

Varios compromisos adquirieron 103 alcaldes de los municipios que se encuentran bajo la jurisdicción de la Corporación Autónoma Regional Cundinamarca (CAR), en el marco de la firma del decálogo para una gestión ambiental municipal ejemplarizante firmado el pasado 27 de febrero.

Entre los compromisos adquiridos está el de promover un ordenamiento del territorio con criterio de sostenibilidad ambiental, también conocer, valorar y proteger los recursos naturales, biodiversidad y ecosistemas de 98 municipios de Cundinamarca y seis de Boyacá que entran a ser parte de este decálogo.

 

Los alcaldes regionales se comprometieron a priorizar, planificar e implementar programas de saneamiento básico para mejorar el estándar de salubridad ambiental y calidad de vida de los habitantes de sus municipios. También se comprometieron   a la medición de «Huella Verde» para incidir en la huella de carbono en sus poblaciones.

Otro de los compromisos pactados por los mandatarios locales durante la reunión es convertir a sus municipios en territorios eco-sostenibles, promoviendo el uso eficiente y ahorro del agua, y la energía, la reutilización y separación de residuos, la reducción de uso de papel, la economía circular y la utilización de energías alternativas en todos los sectores institucionales, productivos y comunitarios. De igual manera promover medios de movilidad sostenible en los vehículos de las administraciones municipales.

Para finalizar los 103 alcaldes, se comprometieron con la creación del Comité Interinstitucional de Educación Ambiental (CIDEA) para generar cultura de mejores hábitos y prácticas ambientales, y unirse a la meta municipal anual de plantación de especies nativas para contribuir con el objetivo regional de reforestación.

 Alfred Ballesteros director de la CAR, durante el desarrollo de este evento afirmó “Este decálogo para una gestión ambiental municipal, demuestra el compromiso que tienen los alcaldes del territorio CAR de priorizar el trabajo para la protección y preservación de los recursos naturales y el ambiente en los próximos cuatro años. Los municipios no van a estar solos; van a estar acompañados por la Corporación Autónoma Regional. Que estos 10 elementos del decálogo sean una realidad».

Alerta de la CAR Cundinamarca por bajo nivel de embalses

La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) dio las primeras alertar por los bajos níveles en algunos embalses, hecho que podría desembocar en eventuales apagones eléctricos.

De acuerdo con la CAR Cundinamarca, el embalse de San Rafael registra un nivel del 24.76 %, mientras que el de Chuza está en un 21.89%. El organismo reportó además que, aunque los embalses de Sisga, Tominé y El Hato, aún tienen níveles de agua por encima del 50%, preocupa la tendencia a la baja.

 

Alfred Ballesteros, director de la CAR, invitó a la ciudadanía a ahorrar energía mientras esté presente el Fenómeno del Niño, para así evitar futuros apagones que terminen por perjudicar la economía.

La CAR Cundinamarca evaluará el daño ambiental causado por los incendios

La CAR Cundinamarca iniciará en los próximos días el trabajo de evaluación de las hectáreas y especies afectadas, así como de las condiciones del suelo en los cerros orientales de la capital del país, arrasadas por el fenómeno de El Niño, para determinar su restauración.

Se espera que a esta labor se articulen el Ministerio de Ambiente, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá y la Secretaría Distrital de Ambiente.

 

A juicio de Ballesteros, dicha evaluación debe estar soportada con base en estudios previos que ya se han elaborado por parte de la CAR y las universidades Distrital y Javeriana, con el fin de determinar cuál será la estrategia de para la recuperación del ecosistema.

Con respecto a las especies para la restauración, estas deben ser nativas y, después de restaurados los suelos, se debe hacer una siembra que, según explicó el funcionario, tampoco será de manera inmediata porque aún persiste el fenómeno de El Niño.

“Sería un error irnos en este momento con las comunidades a sembrar los árboles, pues no van a sobrevivir en esta temporada de sequía”, dijo.

Con respecto a los municipios afectados en Cundinamarca, el director de la CAR dijo que también se está estructurando un plan con el gobernador Jorge Rey para hacer una evaluación de las áreas afectadas, que dan cuenta de cerca de 800 consumidas por los incendios forestales.

La CAR Cundinamarca trabaja para restablecer el paso por el Río Apulo, tras derrumbe

El director de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca, Alfred Ballestero, confirmó el desplazamiento de la maquinaria amarilla a cargo de la entidad para atender la emergencia presentada por un derrumbe en cercanías la rio Apulo. Según el reporte técnico la afectación es del 99%, y está generando una obstrucción casi total”.

El trabajo que allí se realiza es un bypass provisional que permitirá que el agua continúe su paso y evitar tener mayor acumulación del líquido en la parte alta de la cuenca, el director de la CAR solicitó ayuda a los entes nacionales “pedimos también el apoyo y acompañamiento al Gobierno Nacional a la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo para que se priorice la problemática sobre el Río Apulo y así proteger a los habitantes ribereños y a los habitantes del casco urbano de este municipio”, dijo el director de la entidad.

 

La Corporación pide al municipio acompañamiento permanente de Bomberos y Defensa civil para estar monitoreando el punto en donde se presenta la situación y de esta manera evitar afectar la integridad de las personas que están haciendo los trabajos.

CAR Cundinamarca anuncia inversión para atender incendios forestales

La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), anunció una inversión de tres mil millones de pesos para fortalecer la capacidad de respuesta ante incendios forestales en el departamento de Cundinamarca, con la dotación de equipos especializados y recursos esenciales, consolidando un esfuerzo conjunto para salvaguardar los bosques y comunidades.

“Hemos realizado un compromiso por parte de la CAR por 3.000 millones de pesos en un convenio que se suscribirá a más tardar el día de mañana con la Unidad Departamental de Gestión del Riesgo para dotación de los cuerpos de socorro en alquiler de carro tanques, alquiler de drones y alquiler de helicópteros para atender de manera inmediata los eventos de incendios que se puedan seguir presentando y los que hoy tenemos en el departamento de Cundinamarca”, dijo Alfred Ballesteros, director general de la CAR.

 

Por otro lado, la entidad informó que los embalses en Cundinamarca se encuentran actualmente en descenso atribuido al fenómeno de El Niño, de acuerdo a la tendencia observada en los embalses de Neusa, Sisga, Tominé, Chisacá, La Regadera, Chuza y San Rafael.

La Corporación insta a la comunidad en general a tomar medidas conjuntas para el cuidado responsable del agua.

CAR Cundinamarca inicia diálogos con la comunidad para construir plan de acción

El director de la Corporación Autónoma de Cundinamarca, Alfred Ballesteros, inicia las primeras mesas para la construcción de su Plan de Acción Cuatrienal (PAC), instrumento ambiental que será la hoja de ruta para definir el futuro de los recursos naturales en los 98 municipios de Cundinamarca y seis de Boyacá que hacen parte de la jurisdicción de la entidad.

“En este ejercicio, de la mano con la ciudadanía, estaremos recorriendo el territorio en el marco de los Diálogos Comunitarios de la Gobernación de Cundinamarca”, indicó Ballesteros Alarcón, quien estará junto con el gobernador del departamento Jorge Emilio Rey Ángel, en este primer encuentro en el parque La Ferrería, inspección Pradera, del municipio de Subachoque.

 

A partir de las 2 la tarde, el turno será para Chía, en la plazoleta auditorio Zea Mays, donde están convocados los habitantes de esta población, así como de Cajicá y Cota. “En cada encuentro hemos dispuesto una urna de cristal en la que recibiremos las propuestas de los ciudadanos, también pueden aportar sus ideas en nuestra página», indicó.

Ampliación de la Avenida Boyacá obtuvo la bendición de la CAR Cundinamarca

La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), expidió la licencia ambiental que Bogotá requiere para la ampliación de la Avenida Boyacá desde la calle 170 hasta la 225, tomando una fracción de la reserva Thomas Van Der Hammen.

El proyecto  tomará 44 hectáreas de la reserva Van der Hammen, convirtiendo a la Avenida Boyacá en este tramo de la ciudad una vía de cuatro carriles, dos en el sentido norte-sur y dos sur-norte. Con la ampliación de la Boyacá se busca darle mayores posibilidades de una mejor movilidad a quienes accedan a una vivienda en el proyecto Lagos de Torca.

 

La decisión de la CAR Cundinamarca se dio, aun con la oposición que mostró al Gobierno del presidente Gustavo Petro a la posibilidad de que se fraccione este espacio considerado como reserva natural. De esta manera, 20 hectáreas de la reserva Thomas Van der Hammen serán extraídas para llevar a cabo las obras de ampliación de la avenida; desde la calle 170 hasta la 183. Específicamente en los tramos entre la Av. Guaymaral y la calle 221; Av. Calle 215 y la Av. El Polo y sobre la calle 200.

Claudia López rompe el corazón de Mafe Rojas

Un fuerte golpe sufrió la concejal de la Alianza Verde, María Fernanda Rojas, por parte de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, quien, en medio de la elección del nuevo director de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca, dio su voto -no a favor de la cabildante de la capital del país- sino de Alfred Ballesteros, candidato del gobernador de Cundinamarca, Nicolás Rojas.

María Fernanda Rojas quien aspiraba a dirigir la CAR Cundinamarca, esperaba el respaldo de la burgomaestre no solo por ser su amiga personal , sino además porque ha dado su apoyo total e irrestricto a su Alcaldía.

 

El Consejo Directivo de la CAR Cundinamarca, del que forma parte la alcaldesa de Bogotá, el presidente Gustavo Petro (representado por Claudia Arias) y la ministra de Ambiente Susana Muhamad, (representada por la exsecretaria de Hábitat de Bogotá, María Mercedes Maldonado), eligió con 11 votos a favor a Alfred Ballesteros para que ocupe la dirección general durante los próximos cuatro años.

La concejal de Bogotá, María Fernanda Rojas, obtuvo dos votos y sorpresivamente durante su intervención en la reciente sesión del cabildo distrital destacó el trabajo de María Mercedes Maldonado a quien felicitó por su intervención en reunión de junta directiva de la CAR y reclamó a la alcaldesa Claudia López por no haberle respaldado.

Fuentes de Confidencial Colombia, aseguran que aunque Claudia López conoce muy bien la trayectoria de María Fernanda Rojas y su trabajo y siente un gran aprecio hacia ella, no está muy a gusto con el apoyo de la concejal al candidato Gustavo Bolívar, quien se ha referido en malos términos a su gestión como alcaldesa.

¿Por qué el interés de Petro en la CAR Cundinamarca?

El Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible dio los primeros pasos para la elección de los directivos de las corporaciones autónomas regionales (CAR) -una de ellas- la de Cundinamarca, en la que el presidente, Gustavo Petro, podría tener especial interés.

Estas entidades, ejecutan políticas relacionadas con temas ambientales y actúan como la máxima autoridad ambiental en su jurisdicción regional y son las encargadas de contratar con entes territoriales y otras entidades públicas y privadas, y, además, otorgan concesiones, permisos, autorizaciones y licencias o simplemente las niegan.

 

Es así, como cualquier proyecto de infraestructura debe contar con el visto bueno de la CAR a la que corresponda el ente territorial interesado en una obra como una autopista que conecte a una ciudad con la región, un tranvía, urbanización, etc.

Estas entidades tienen enormes poderes, como sucede con la CAR Cundinamarca, por ejemplo, donde pueden colaborar o atravesarse con proyectos de la Alcaldía de Bogotá que involucran al departamento o la región entera.

Esta CAR tiene un presupuesto de inversión de 1.7 billones, y 4.500 puestos en su estructura orgánica.

El nuevo director de las CAR, en este caso la de Bogotá – Cundinamarca, deberá definir proyectos vitales para la capital del país y el departamento como el metro, los regiotram, y la extensión de la Avenida Boyacá hasta la 200 o la ALO, proyectos que no son del entero gusto del Gobierno Nacional.

La votación para elegir el nuevo director de la CAR – Cundinamarca que reemplazará a Luis Fernando Sanabria se hará el próximo 25 de octubre.

La elección está en manos del Consejo directivo, donde el Gobierno Nacional tiene dos votos, el de Gustavo Carrión (o Claudia Arias), uno de ellos en representación de la ministra de Ambiente, y el de la ex secretaria de Planeación de Bogotá del entonces alcalde Petro, María Mercedes Maldonado.

El gobernador de Cundinamarca tiene el suyo, lo mismo el de Boyacá, Ramiro Barragán, quien vota a través de su delegado, el ex alcalde de Chiquinquirá César Augusto Carrillo. Por el sector privado están Luis Alfonso Rubiano, de Fedecundi (Federación de Productores de Carbón de Cundinamarca), y Danilo Ramírez, de Certimotos Gir, del ámbito del diagnóstico automotor.

La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, cuenta con el de Carolina Urrutia, secretaria de Ambiente.   Las comunidades indígenas tienen un voto, en cabeza de Julio Hernando Balsero, y lo mismo las entidades sin ánimo de lucro, quienes tienen a Andrés Iván Garzón, de Eco Planet 2.

La ministra de Medio Ambiente, Susana Muhamad, cuenta con Adolfo Carrión. Del Consejo Directivo también participan los alcaldes de los municipios de Cundinamarca, Funza, Zipaquirá y El Colegio, que son de la cuerda del exgobernador y aspirante a la reelección, Jorge Emilio Rey.

Está también el alcalde de Ráquira, Boyacá, José Hernán Sierra Buitrago.

Así las cosas, si los gobernadores, en este caso Nicolás García, el de Boyacá, junto con la alcaldesa, Claudia López, mantienen el orden en sus filas, el nuevo director podría ser Alfred Ballesteros, eso sí, contando con que el presidente, Gustavo Petro, no termine por utilizar el poder del Gobierno Nacional para poner las cosas a su favor y quedarse con esta entidad, que de paso pondría de su lado proyectos de gran envergadura para Bogotá y la región.

Exigimos una protección coherente del humedal Jaboque

Desde el 27 de marzo la comunidad ha observado cómo la CAR ha intervenido el humedal Jaboque con maquinaria pesada y dragas que han destruido el ecosistema. Esta intervención la están realizando en el marco del proyecto de “adecuación hidro geomorfológica de las áreas multifuncionales en la cuenca media del río Bogotá».

La CAR y la Secretaría de Ambiente afirman que la obra que denuncia la comunidad no se está ejecutando dentro del área delimitada del humedal Jaboque y que, en consecuencia, no está enmarcada dentro de los procesos de licenciamiento ambiental. Es decir que, no cuenta con un plan de manejo ambiental, búsqueda y rescate de fauna silvestre.

 

Por ende, la intervención actual de la CAR no ha tenido en cuenta los impactos de un dragado masivo en el ecosistema y en la biodiversidad, afectando especies en peligro de extinción como la Tingua Bogotana, la cual es objeto de especial protección. Además, la CAR tiene proyectado implementar una especie no nativa en la zona para filtrar el agua, lo cual ahondaría el daño.

Se trata de un proyecto localizado en áreas de amortiguación del río Bogotá y de jurisdicción de la CAR. Sin embargo, según información de acceso público, el polígono sobre el cual se proyecta toda la obra (no solo la intervención actual) incluye una parte de la Reserva Distrital del Humedal (RDH) Jaboque, de acuerdo con la delimitación que se establece en el Decreto 555 de 2021.

Ante la persistencia de la comunidad, el 29 de marzo la CAR ordenó suspender las obras, sin embargo, la maquinaria pesada continúa en el lugar y el estado en el que quedó el ecosistema tras la intervención de las obras puede profundizar el daño si no se toman acciones de restauración inmediatas.

Como ya lo hemos denunciado, las intervenciones de la CAR en diversos cuerpos de agua no se hacen con perspectiva ecosistémica, ni incorporan el estado de diversos tipos y grados de amenaza a especies endémicas. No se puede permitir que se autoricen obras en las inmediaciones del Humedal Jaboque hasta que no se contemple el cuidado y preservación de la Estructura Ecológica Principal – EPP.

Esto último implica garantizar que quienes conocen el territorio y tienen conocimiento técnico hagan veeduría sobre todo tipo de intervención en el humedal. Además, es imperante que exista coordinación entre las autoridades nacionales y territoriales en torno a la protección integral del humedal Jaboque.

No es admisible que la administración se excuse por no tener competencia, cuando es evidente la afectación ecosistémica que está generando la obra. Hay asuntos que le competen directamente a la administración distrital como, por ejemplo, la modificación de tratamiento de aguas residuales y el control de las conexiones erradas de los canales fluviales que llegan a los humedales.

En esta semana de reflexión, hago un llamado de coherencia a la administración. Ustedes son quienes ejecutan, quienes deben garantizar la responsabilidad ambiental y la democracia participativa y deliberativa en torno al cuidado de la naturaleza. Urge reconstruir las bases de la administración de la ciudad, entender que la afectación a la EEP es toda acción urbanística que le implica un conflicto a la naturaleza. No podemos seguir viendo los espacios de protección ambiental como entidades independientes que no están conectadas ¡Hago un llamado a la coherencia con la naturaleza!

 

 

 

 

Primeros acuerdos para superar fallas en la PTAR Salitre

A partir del seguimiento y la acción conjunta que las contralorías de Bogotá y General vienen ejerciendo sobre la PTAR El Salitre, este jueves las partes (Contratista y Contratante) se reunieron en las instalaciones de la CAR y acordaron acudir a la figura del Amigable Componedor (Sociedad Colombiana de Ingenieros SCI) para solucionar las controversias que han venido presentándose en el proyecto de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales PTAR El Salitre.

“Mi llamado es a que se vinculen los criterios técnicos que tiene la Empresa de Acueducto como tercero directamente interesado en el proyecto, mi llamado es a que quede integrada una solución definitiva», concluyó.

 

«Con el documento que hoy se firmó se garantiza que la PTAR no se va a paralizar”, dijo, entre tanto, el delegado del Medio Ambiente de la Contraloría General.

Como antecedente para la firma de la enmienda se cuentan más de 27 reuniones de trabajo desarrolladas durante 16 meses entre los técnicos de la CAR y las contralorías de Bogotá y General, en las que se evaluó el desarrollo técnico, jurídico y financiero de la PTAR El Salitre.

En el proyecto para la construcción y operación de la PTAR El Salitre la inversión de la Nación y el Distrito supera los $1.3 billones.

En días pasados la alcaldesa Claudia López presentó las primeras alertas porque el contrato está a punto de caducar y el sistema presenta fallas de monitoreo, automatismo y según los reportes, “no funciona, presenta deficiencias, y áreas completas desconectadas del sistema que están conectados, pero sin funcionar”.

Otra de las alertas que presenta la Alcaldía tiene que ver con el 31 % de los equipos críticos que están por fuera de operación o presentan fallas reiteradas.

 

Escucharon nuestra voz, no nos pusieron tapabocas: Consejo de Estado anuló la elección de Alejandro Motta, consejero de la CAR

El pasado 10 de febrero en fallo de única instancia el Consejo de Estado anuló la elección de Luis Alejandro Motta Martínez como representante de las Entidades sin Ánimo de Lucro (ONG) ante el Consejo Directivo de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), por haber sido postulado por una ONG que “no cumplía con los requisitos para participar en el proceso de elección de sus representantes ante el Consejo Directivo de la CAR y, por tanto, no tenía derecho de presentar candidaturas, en los términos del artículo 2 de la Resolución 606 de 2006”.

El señor Luis Alejandro Motta ha sido representante de las ONG ante el Consejo Directivo de la CAR desde el año 2000. Como lo denunciamos públicamente a finales de 2020 y en marzo de 2021 ante la Fiscalía General de la Nación, al parecer, Luis Alejandro Motta y Andrés Iván Garzón, quien también ha estado en el consejo directivo de la CAR hace más de 20 años, fueron reelegidos para el periodo 2019-2023 de manera irregular a través de un carrusel de ONG.

 

Para confirmar este presunto “carrusel”, revisamos cada una de las ONG que votaron por Motta y Garzón y encontramos que, además de las 14 ONG de Pacho que denunciamos en noviembre de 2020 que se encuentran registradas en el mismo barrio, el mismo patrón se replica en otras ONG que votaron por estos señores. De las 112 ESAL que votaron por Garzón y Motta, 40 ONG, una tercera parte (35.7%) siguen el mismo patrón. Esto sucede en los municipios de Pacho (25), Bogotá (7), Fusagasugá (5) y Girardot (3).

Además del domicilio registrado, nos llamó poderosamente la atención los siguientes patrones que siguieron las ONG que votaron. De las 112, 42 ONG (37,5%) fueron registradas en el año 2000 y, de esas, 34 fueron registradas en el mes de septiembre del año 2000. Es decir: una de cada tres ONG registradas se creó de un momento a otro antes de las elecciones del 2000, época en la cual no debían cumplir con el requisito de 4 años de antigüedad. Incluso se encontraron coincidencias en el día de registro ¡Curiosamente coincide con el tiempo que llevan los consejeros en la CAR!

Por otro lado, analizando la/os presentantes legales de las 112 ONG, encontramos que 39 (34,8%) tienen concentrada su representación en 18 personas (es decir, que hay personas que son representantes legales de dos o más ONG). También, se encontró una correspondencia entre las personas que aparecen como representantes legales de múltiples ONG, pero además participan en las juntas directivas de otras. Evidenciamos que 33 representantes legales ocupan cargos en las juntas directivas de 53 ONG (47.32%). Tanto la ONG que postuló al señor Motta como la que postuló a Garzón hacen parte de esas ONG que comparten redes de representantes y miembros de juntas directivas.

Asimismo, encontramos que, de las 112 ONG, al menos 59 presentaron al Comité Evaluador, el cual habilitaba su participación en la elección, informes de actividades ambientales con un contenido similar. En algunos casos los informes eran idénticos y en otros se presentó el mismo contenido, pero alterando el orden de las palabras.

La decisión que tomó el Consejo de Estado es el primer paso para develar con claridad todas las conductas y personas que han girado alrededor de estas elecciones. Además, es un precedente que impone un cambio en las dinámicas de corrupción en la CAR. Esperamos que esta decisión impulse la denuncia que radicamos ante la Fiscalía General de la Nación, así como nuevas decisiones en otras instancias.

Como lo advierten diversas organizaciones ambientales, es posible que se vuelva a presentar esta dinámica fraudulenta en los procesos de elección ante el Consejo Directo de la CAR. Por ello, hacemos un llamado para que se verifique y se haga veeduría al próximo proceso de elección. No podemos permitir que se sigan avalando estas prácticas, ni que las ONG sean representadas por personas que no tienen ningún interés en salvaguardar y proteger el ambiente en todas sus dimensiones.

No más atajos y mucho menos con los recursos públicos que deben cuidar los recursos ambientales.

Tumban elección de miembro directivo en la CAR Cundinamarca

El Consejo de Estado tumbó la elección de Luis Alejandro Motta como representante de las organizaciones ambientales ante el Consejo Directivo de la Corporación Autónoma Regional (CAR).

Motta fue elegido durante 20 años siguiendo el mismo esquema de presentarse como candidato de entidades sin ánimo de lucro, que según lo hallado por la Sección Quinta del alto tribunal, existían personas que hacían parte de la junta directiva de muchas organizaciones a la vez.

 

El concejal de Bogotá, Diego Cancino, quien fue uno de los primeros en poner la voz de alerta, calificó el fallo como “un triunfo de las organizaciones ambientales y de la sociedad civil”.

“Denunciamos las múltiples irregularidades que se viene presentando en la elección de consejeros y quienes al parecer montaron un carrusel con empresas de papel para atornillarse en ese cargo”, señaló.

Las revelaciones hablan de 112 organizaciones que votaron por Luis Alejandro Motta para el cargo de representantes de las ONG ante el Consejo Directivo de la CAR, accediendo al puesto de manera fraudulenta.

Estas entidades sin ánimo de lucro se encuentran registradas en la misma dirección, algunas en los municipios de Pacho (25), Bogotá (7), Fusagasugá (5) y Girardot (3).

El período de Motta al frente de la CAR Cundinamarca, vencía en el 2023.