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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: Fórmula 1

Tag Heuer volverá a ser socio de la Fórmula 1

La marca relojera suiza Tag Heuer volverá a ser Socio Oficial del Mundial de Fórmula 1 como cronometrador oficial con motivo de la celebración del 75 aniversario de este deporte.

Con una historia ligada a la Fórmula 1 que abarca más de siete décadas, Tag Heuer fue la primera marca de lujo en hacer figurar su logotipo en un coche de Fórmula 1 en 1969, la primera en patrocinar un equipo en 1971 y suma 239 victorias, 613 podios, 9.471 puntos, 11 Campeonatos del Mundo de constructores y 15 Campeonatos del Mundo de pilotos.

 

Fundada en 1860, Tag Heuer se forjó una reputación como fabricante de dispositivos de cronometraje en los inicios de su historia y presentó el primer cronógrafo montado en un salpicadero en 1911. En 1916, la empresa creó el primer cronómetro con una precisión de una centésima de segundo, el Mikrograph, que se convirtió en el estándar del cronometraje deportivo de alta precisión.

En la década de 1950, durante los primeros años de la Fórmula 1, Heuer, como se la conocía entonces, decidió que solo fabricaría relojes cronógrafos de pulsera.

«En un deporte definido por la resistencia mental, la fuerza física, la estrategia, la innovación y el rendimiento como es la Fórmula 1, es natural que Tag Heuer sea su cronometrador oficial», declaró Antoine Pin, director general de Tag Heuer.

Para el presidente y director general de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, es un «gran privilegio» contar con una empresa que ha sido sinónimo de Fórmula 1 durante décadas. «Es un nombre asociado a las leyendas del pasado y del presente, y que tiene tantas historias que contar en torno a nuestro deporte y que abraza nuestros valores de una forma tan completa», indicó.

Como cronometrador oficial de la Fórmula 1, Tag Heuer tendrá en 2025 una presencia significativa tanto dentro como fuera de la pista, a través de marcas en los circuitos, activaciones en la Fan Zone y el Paddock Club y nuevas gamas de productos que encapsulan la emoción del campeonato.

Doblete de Carlos Sainz y Fernando Alonso

El piloto español de Fórmula 1 Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) fueron los más rápidos de la tercera y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Baréin, primera prueba del Mundial, por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull),que no se mostró hasta la recta final de una manga muy igualada y sin las condiciones previstas para esta tarde.

El piloto madrileño marcó un 1:30.824 con su SF-24 cuando restaban diez minutos para el final de los Libres 3, un tiempo que le permitió superar en más de una décima al también español Fernando Alonso, que terminó segundo (1:30.965). «Estoy conectando con el coche, va muy bien», afirmó el asturiano en una de las radios durante la sesión, confirmando, como Sainz, que dará que hablar en la calificación, a las 17.00 horas.

 

Estos terceros libres del GP de Baréin 2024 arrancaron con la ‘timidez’ de la mayoría de la parrilla, que tardó bastante en salir. El mexicano Sergio Pérez, con una pista más favorable ya con menos minutos en el crono y en su primer intento con blandos, se puso primero (1:31.248), aunque le duró poco, porque su compañero, Verstappen, le rebasó en su intento inicial con el mismo compuesto (1:31.062). No obstante, el mexicano se quedó a menos de dos décimas del vigente campeón.

Después fue Alonso el que pudo ponerse al frente de la clasificación momentánea, elevando la ilusión que rodea a Aston Martín y al asturiano. Solo Sainz pudo rebajarla con una gran vuelta, y es que todos los mejores tiempos de los pilotos se dieron a una sola vuelta con los blandos, con una pista con mucha más temperatura que en los Libres 2 de este jueves.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) solo pudo ser cuarto con un buen intento final con el C3, mientras que el ‘top 10’ lo completaron Lando Norris (McLaren), George Russell (Mercedes), Oscar Piastri (McLaren), Sergio Pérez (Red Bull), Nico Hulkenberg (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin). Una sesión con mucha igualdad, ya que los primeros 14 pilotos solo estuvieron separadas por algo más de 8 décimas.

Sauber le cede el nombre en Fórmula 1 a Stake

La estructura de Sauber confirmó este viernes que el nombre del equipo para las temporadas de Fórmula 1 de 2024 y 2025 será Stake F1 Team Kick Sauber, después de que la plataforma de ‘streaming’ australiana Kick.com adquiriera los derechos de denominación de los chasis de la fábrica suiza, según un comunicado.

«La plataforma de transmisión australiana Kick.com adquiere los derechos de denominación de los chasis para las temporadas 2024 y 2025″, reveló Sauber en su página web sobre el nuevo rol de su actual patrocinador principal de cara a las dos próximas temporadas.

 

Además, al adquirir los derechos del nombre del chasis, la plataforma de ‘streaming’ también aparecerá en la denominación del monoplaza para 2024, que se llamará KICK Sauber C44. La marca Kick.com ya apareció «de manera destacada» en la carrocería del C43 en algunas carreras en 2023, pero el anuncio de este viernes «profundiza aún más los fuertes vínculos» entre Sauber y su socio estratégico.

Alessandro Alunni Bravi, como representante del equipo suizo, recordó que Sauber «siempre se ha centrado en la innovación, romper moldes y desafiar las convenciones». «La asociación con Kick.com es la muestra más reciente y audaz de la filosofía que nos impulsa. Nuestro objetivo es dar el siguiente paso para encontrar formas nuevas e innovadoras de acercarnos a nuestros fans», dijo en declaraciones del comunicado.

Sauber, en el Mundial de F-1 de forma ininterrumpida desde 1993, rompió lazos con Alfa Romeo, que colabora desde 2019, una vez anunció que Audi sería su nuevo socio a partir de 2026, con la entrada del nuevo reglamento.

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*Foto: sauber-group.com

Verstappen cierra la Fórmula 1 con victoria en Abu Dabi

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) cerró con una victoria en el Gran Premio de Abu Dabi la temporada 2023 del Mundial de Fórmula 1, en una carrera en Yas Marina.

De esta manera, el tricampeón completa un año casi perfecto en el que ha logrado 19 triunfos en las 22 carreras disputadas, récord para una temporada. Con el RB19, ‘Mad Max’ estableció también una nueva plusmarca de victorias consecutivas en la Fórmula 1 (10) y también se convirtió en el piloto con más podios en una campaña (21).

 

En el ocaso de Yas Marina, Verstappen encabezó un podio en el que le acompañaron el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), centrado en la lucha por el Mundial de Constructores, y el británico George Russell (Mercedes).

El holandés, que defendió su pole a pesar de la buena salida de Leclerc, abrió una brecha definitiva con sus rivales tras la primera ronda de paradas en boxes. La pelea se centró desde entonces en el resto de posiciones de podio, con el piloto de la ‘Scuderia’ empeñado en conquistar la segunda plaza de Constructores para el ‘Cavallino Rampante’ ante Mercedes.

Consciente de que Sergio Pérez (Red Bull) tenía una penalización de cinco segundos por un toque con el británico Lando Norris (McLaren), quiso regalar la segunda plaza al mexicano en la última vuelta para mantener ralentizar a Russell, que venía por detrás de ‘Checo’, y así tratar de lograr el subcampeonato. Sin embargo, le faltó un segundo para conseguirlo.

Todo en un intento desesperado de Ferrari, que volvió a vivir un nuevo drama de la mano de Carlos Sainz, que partía decimosexto tras quedarse fuera por tráfico en la Q1. El madrileño alargó sus paradas con el objetivo de que un coche de seguridad le metiese en la pelea, pero su oportunidad nunca llegó y acabó retirándose en la última vuelta.

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*Foto: X @F1

Verstappen sufrió para poder ganar en Las Vegas

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ha conquistado este domingo una trabajada victoria en el Gran Premio de Las Vegas, vigésima segunda cita del Mundial de Fórmula 1, mientras que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) terminaron sexto y noveno, respectivamente, pese a trompear ambos en la salida.

En una cita en la que se sobrepuso a una sanción de cinco segundos por empujar fuera de la pista al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), en la que sufrió un altísimo ‘graining’ y en la que se encontró con tráfico en plena remontada, el tricampeón del mundo firmó su decimoctavo triunfo del año en los 21 Grandes Premios disputados, igualando al alemán Sebastian Vettel con 53 victorias en la F1 en el tercer puesto histórico.

 

Mientras, Leclerc, que superó al mexicano Sergio Pérez (Red Bull) en los últimos metros de la última vuelta, se consoló con la segunda posición después de mandar hasta el ecuador de la carrera, mientras que ‘Checo’ completó el podio de la primera carrera en ‘La ciudad del pecado’.

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Verstappen se queda con la pole en los Estados Unidos

El piloto neerlandés de Fórmula 1, Max Verstappen (Red Bull) saldrá primero en el sprint de este sábado en el Gran Premio de Estados Unidos, una parrilla parecida a la del domingo, con el español Carlos Sainz (Ferrari) sexto y Fernando Alonso (Aston Martin), duodécimo.

El Circuito de Las Américas sigue ofreciendo una apretada lucha cuando se trata de ir contra el crono, esta vez los tres primeros en una décima y Verstappen ganando la partida a Charles Leclerc. El de Ferrari, que logró la pole para el domingo, tendrá delante al campeón del mundo en el sprint de este mismo sábado.

 

Al de Red Bull no le gustó el error que le costó la pole el viernes y volvió a la carga en la formación de una parrilla parecida, por 55 milésimas por delante del monegasco. Tercero se coló Lewis Hamilton, satisfecho el británico con las mejores de Mercedes, mientras que los McLaren siguen arriba.

Lando Norris y Oscar Piastri saldrán cuarto y quinto en el sprint, mientras que Sainz lo hará sexto. El madrileño sufrió en el tercer sector y no pudo con esas décimas que le separaron de su compañero, un Leclerc dispuesto al mano a mano con Verstappen aunque todo está muy apretado, sin margen de error en 19 vueltas.

Con cinco fines de semana para el final del Mundial, Ferrari parece recortar con el Red Bull campeón del mundo en pilotos y constructores, importante al menos para luchar por el subcampeonato y pensando en 2024. El ritmo de carrera se empezará a saber en el sprint de la tarde en Austin, donde Alonso saldrá duodécimo, con un ojo también en la próxima temporada mientras prueba lo que puede.

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El doble campeón del mundo no pasó la segunda criba de la parrilla este sábado, después de caer en la Q1 el viernes. Las mejoras del Aston Martin no lo son lo suficiente en un momento de igualdad entre varios equipos, sin tiempo para encontrar los ajustes para el mejor rendimiento a corto plazo.

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Verstappen consiguió el tricampeonato en Catar

El piloto neerlandés de Fórmula 1, Max Verstappen (Red Bull) se proclamó campeón del mundo este sábado por tercera vez, durante el sprint del Gran Premio de Catar, donde los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) sufrieron con los neumáticos blandos en la parte final, sexto y noveno.

Verstappen se hizo con el título con seis carreras por delante para el final del Campeonato, incluida la de este domingo en Lusail. El neerlandés fue campeón en sábado cuando su compañero Sergio Pérez se salió de pista en la vuelta 11. Su único y muy lejano rival tenía que terminar en el podio para alargar las cuentas.

 

El campeón defendió su título para unirse con tres en su palmarés a Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet y Ayrton Senna. ‘Mad Max’ fue segundo en el sprint de Catar por detrás del McLaren de Oscar Piastri, mientras que el otro coche naranja de Lando Norris completó el podio después de una gran remontada con un neumático medio que terminó mejor que el blando.

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*Foto: X @F1

Verstappen reina en Japón y se acerca a un nuevo título

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se impuso este domingo en la carrera del Gran Premio de Japón, decimoséptima prueba del Mundial de Fórmula 1, por delante de los McLaren y acaricia su tercer título mundialista, mientras que los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) han finalizado sexto y octavo, respectivamente.

El vigente campeón, que atesora ya 400 puntos al frente de la general de Pilotos, 177 más que el segundo, su compañero de equipo el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez -que este domingo se vio obligado a abandonar-, volvió por sus fueros después del inexplicable fin de semana en Singapur para dejar casi sentenciado el campeonato.

 

Su decimotercera victoria en las 16 carreras disputadas hasta el momento -no se celebró el Gran Premio de Emilia-Romaña por las inundaciones- le permite disponer en Catar, dentro de dos semanas, de su primer ‘match ball’ del curso; si termina al menos sexto en la carrera al esprint, será campeón. Ya tiene el título Red Bull, que se coronó por sexta vez en el Mundial de Constructores con 623 puntos, 318 más que Mercedes.

La nota amarga para el equipo de la bebida energética la puso ‘Checo’ Pérez, que salía quinto y que no pudo terminar la carrera en Suzuka tras sufrir un sinfín de contratiempos: rompió dos veces el alerón delantero y recibió un par de sanciones que le lastraron considerablemente.

En carrera, los dos McLaren fueron incapaces de dar caza al intratable ‘Mad Max’. El británico Lando Norris fue el que más cerca se quedó, a casi 20 segundos, mientras que el australiano Oscar Piastri confirmó el gran salto de la escudería de Woking al cerrar el podio con su tercera posición.

Por detrás, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) ató la cuarta plaza en el ‘doble sandwich’ de Ferrari y Mercedes: el británico Lewis Hamilton finalizó quinto, por delante de Carlos Sainz, y George Russell fue séptimo. Este último arriesgó con una única parada que permitió a Leclerc superarle en el tramo final de una carrera marcada por la altísima degradación de los neumáticos.

Ese hecho hizo que el madrileño retrasase demasiado su última entrada en boxes, y Hamilton lo aprovechó para adelantarle; sin embargo, Sainz todavía tuvo tiempo de ganar una plaza al pasar a Russell.

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*Foto: X @F1

Carlos Sainz reinó en el Gran Premio de Singapur

El piloto español Carlos Sainz (Ferrari) ha conquistado este domingo la victoria en la carrera del Gran Premio de Singapur, decimosexta prueba del Mundial de Fórmula 1, después de dominar de principio a fin la cita y aguantar la presión los Mercedes, mientras que Fernando Alonso (Aston Martin) ha terminado decimoquinto tras un error en una de sus paradas.

El madrileño, que estrenó su casillero de triunfos en el ‘Gran Circo’ en Silverstone en 2022, firmó en el circuito urbano de Marina Bay su segundo triunfo en la F1 después de aguantar la presión del británico Lando Norris (McLaren) y de los dos Mercedes, con Lewis Hamilton subiéndose al podio después de que George Russell se fuese contra el muro en la vuelta final.

 

«He sentido que tenía la tranquilidad y el hueco para poder hacer las cosas, pero estás bajo presión y si cometes cualquier error te puede ir mal. He tenido el control en todo momento y he podido conseguir esta victoria, estoy contentísimo», dijo Sainz.

Por su parte, Alonso, que este domingo se convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula 1 en completar 100.000 kilómetros en condiciones de carrera, vio arruinada su actuación por una horrible parada de 25,8 segundos que le lastró hasta el decimoquinto lugar final.

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*Foto: X @F1

Sainz aprovecha desastre de Red Bull en la pole

El piloto español Carlos Sainz (Ferrari) ha conquistado este sábado la pole para la carrera del Gran Premio de Singapur, decimosexta prueba del Mundial de Fórmula 1, en la que el también español Fernando Alonso (Aston Martin) se garantizó la séptima posición de salida el domingo y en la que los Red Bull no fueron capaces de avanzar a la Q3 por primera vez este curso.

Por segundo Gran Premio consecutivo -tras hacerlo también en Monza-, el madrileño se aupó a lo más alto por quinta vez en su carrera después de firmar un mejor crono de 1:30.984 que le valió para terminar por delante del británico George Russell (Mercedes), que se quedó a menos de una décima.

 

La nota negativa de la sesión la ofreció Red Bull. Contra pronóstico, tanto el vigente campeón, el neerlandés Max Verstappen como el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, cayeron en Q2, eliminados precisamente por un miembro de la estructura del equipo, el neozelandés Liam Lawson (AlphaTauri).

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*Foto: X @f1

Carlos Sainz se lleva la ‘pole position’ en Italia

El piloto español Carlos Sainz (Ferrari) consiguió este sábado la ‘pole position’ en el Gran Premio de Italia, decimocuarta prueba del Mundial de Fórmula 1.

Lo hizo por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), mientras que Fernando Alonso (Aston Martin) sólo ha podido ser décimo.

 

«No puedo estar más contento. Después de un fin de semana perfecto hasta ahora, esperar a la Q3 para hacer la vuelta que me da la ‘pole’ y disfrutarla tanto como la he disfrutado. Porque obviamente ha habido que tomar riesgos, ha habido que clavarla y me he divertido», declaró Sainz ante los micrófonos de DAZN.

El madrileño ha confirmado su dominio hasta el momento en el fin de semana en el trazado de Monza y con una sensacional última vuelta ha marcado un tiempo de 1:20.294, 13 milésimas mejor que el actual campeón del mundo y 67 más veloz que su compañero de equipo para desatar la euforia en las gradas del ‘Templo de la Velocidad’.

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*Foto: X @F1

Max Verstappen vuelve a reinar en su casa

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull Racing) ganó este domingo el Gran Premio de Países Bajos, decimocuarta parada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

El neerlandés por delante del español Fernando Alonso (Aston Martin) en una carrera con numerosos percances debido a dos chaparrones en momentos clave.

 

Verstappen demostró por enésima vez que en su caso van juntas la suerte y la destreza, manteniendo el liderato sobre el sinuoso circuito de Zandvoort.

La jornada vino con una tarde de vaivenes en la meteorología y que puso a todo el mundo contra las cuerdas, tanto en la caótica salida como en el desenlace de apenas cinco vueltas tras una bandera roja.

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*Foto: X @F1

Alpine deja de lado a su jefe de equipo Otmar Szafnauer

El equipo Alpine anunció este viernes que despide a su jefe de equipo, Otmar Szafnauer; su director deportivo, Alan Permane; y al ingeniero Pat Fry, que dejarán de trabajar con el equipo tras el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana, dentro de una remodelación dentro en la escudería, según un comunicado.

«El equipo BWT Alpine F1 anuncia que el jefe de equipo, Otmar Szafnauer, deja el equipo de mutuo acuerdo después del Gran Premio de Bélgica de 2023″, anunció el equipo en su página web.

 

Szafnauer continuará con sus funciones con normalidad para la carrera de este fin de semana en Bélgica, antes de dejar el equipo antes del parón veraniego, según indicó el equipo francés. Alpine agradeció su «arduo trabajo» durante el último año y medio, periodo en el que lideró al equipo, cuarto en el Mundial de Constructores de 2022.

El equipo también anunció que el director deportivo, Alan Permane, deja su cargo «de mutuo acuerdo» después del GP de este fin de semana, tras 34 años en la estructura gala. «El equipo agradece a Alan su trabajo y le desea lo mejor en sus proyectos futuros», señaló el comunicado, que además avanzó la salida del ingeniero Pat Fry, que continuará su carrera en otro equipo.

El vicepresidente de Alpine Motorsports, Bruno Famin, asumirá el cargo de jefe de equipo interino después de las ‘vacaciones’ de verano, a partir del Gran Premio de Países Bajos. El nuevo director deportivo es el actual director de la Alpine Academy, Julian Rouse, y Matt Harman tendrá ahora la responsabilidad del equipo técnico de Alpine.

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*Foto: Instagram @Otmarf1

Hamilton le arrebató la ‘pole’ a Verstappen en Hungría

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) consiguió este sábado la ‘pole position’ del Gran Premio de Hungría, undécima cita puntuable del Mundial de Fórmula 1.

Por solo tres milésimas respecto al neerlandés Max Verstappen (Red Bull Racing), Hamilton logró el triunfo. Por otro lado,  Fernando Alonso (Aston Martin) saldrá octavo de la parrilla y su compatriota Carlos Sainz (Ferrari) lo hará desde el undécimo puesto.

 

Sobre el circuito de Hungaroring, en condiciones plenamente de seco, Hamilton logró esta posición de privilegio para la carrera dominical gracias a su mejor tiempo de 1:16.609. Firmada sobre la ‘bocina’ en su última intentona, significará la novena ‘pole’ del británico en el GP de Hungría.

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