Etiqueta: Fórmula 1
La Fórmula 1 también siente los estragos de la inseguridad en Brasil
Equipo Mercedes de la F1
Ni la carrera automovilística más prestigiosa del mundo se salva de la inseguridad que vive Brasil. En las últimas horas el piloto Lewis Hamilton denunció a través de sus redes sociales la angustiante situación por la que tuvo que pasar su equipo; sin embargo, no es el único que ha pasado por esta situación en San Pablo, donde se disputa el GP de Brasil.
Los integrantes del equipo de Mercedes en San Pablo, donde se disputa el Gran Premio de Brasil, sufrieron un asaltado a punta de pistola cuando salía del circuito de Interlagos tras la jornada de los entrenamientos libres del viernes.
«Varias personas de mi equipo fueron asaltadas cuando dejaban el circuito en Brasil. Hubo tiros, sostuvieron pistolas en las cabezas de algunos de ellos. Esto es tan irritante de escuchar», escribió el campeón de Fórmula 1 en su cuenta de Twitter.
Some of my team were held up at gun point last night leaving the circuit here in Brazil. Gun shots fired, gun held at ones head. This is so upsetting to hear. Please say a prayer for my guys who are here as professionals today even if shaken.
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) 11 de noviembre de 2017
Asimismo, miembros del equipo suizo Sauber sufrieron un intento de asalto la noche del sábado cuando salían del autódromo de Sao Paulo, justo un día después de que integrantes de Mercedes fueran robados a punta de pistola.
Un coche colisionó con la furgoneta en la que circulaban los trabajadores de Sauber con el objetivo de hacerles parar para robarles, según denunció una ingeniera de la escudería Ruth Buscombe en Twitter.
«Tengan cuidado al dejar el circuito, aún con la seguridad reforzada. Fuimos alcanzados por un coche que intentó hacernos parar y otro iba delante de nosotros. A pesar del horario poco común (tarde), ellos intentaron seguirnos o fueron alertados de que la furgoneta ya había pasado por el cordón policial», alertó Buscombe.
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Fernando Alonso se quedará en McLaren en 2018
El bicampeón del mundo Fernando Alonso se quedará en McLaren en 2018, informó el jueves el equipo, un anuncio que pone fin a una de las grandes sagas de la temporada de la Fórmula Uno.
McLaren, sin embargo, no aclaró si el nuevo vínculo se extiende más allá de la próxima temporada. El español ha tenido tres años pésimos en la escudería inglesa y se había negado a comprometerse a seguir en el equipo hasta tener la seguridad de que iba a contar con un auto competitivo.
«Es fantástico poder prolongar mi relación con todo el equipo de McLaren. Mi corazón siempre me ha dicho que me quede y me siento en casa aquí», dijo Alonso en un comunicado.
«McLaren tiene los recursos técnicos y financieros para ganar carreras y mundiales. Aunque los últimos años no han sido sencillos, no se nos ha olvidado cómo ganar, y creo que lo podemos volver a conseguir pronto», agregó el piloto de 36 años.
Alonso no se sube al podio desde 2014, cuando corría para Ferrari. Su última victoria fue en España en 2013, con la escudería italiana.
McLaren aparece en el noveno puesto del Campeonato de Constructores entre 10 equipos y para Alonso la actual temporada es la peor de su historia sacando su año debut con el desaparecido equipo Minardi. El español suma seis retiros en 16 carreras y solamente sumó puntos dos veces.
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Formula 1: Vettel entra en cólera con Fernando Alonso tras el GP de Malasia
Fernando Alonso, delante de Vettel.
Sebastian Vettel ha sido uno de los grandes protagonistas del Gran Premio de Malasia tras hacer una gran remontada que ha terminado en cuarta posición. Hamilton, su gran rival, fue segundo.
Durante la carrera, Vettel tuvo un ‘enfrentamiento’ con Fernando Alonso. El alemán se quejó de que Alonso no le dejó pasar mientras que sí que lo hizo con Ricciardo, piloto que iba delante de Vettel.
«¡Vamos Alonso! ¿De verdad? Pensaba que eras mejor que esto«, dijo el piloto alemán por radio durante el Gran Premio. En las primeras vueltas los dos pilotos tuvieron sus más y sus menos.
Tras la finalización del GP, el alemán fue más duro con su compañero de parrilla. «Creo que me ha dejado detrás para favorecer a Ricciardo. Si él le deja y a mí no… pues no me queda otra que quedarme ahi», señaló. «Hay que preguntarle a él, que ve las banderas azules y decide hacer lo que hace, pero sabemos que no le gusta Ferrari», concluyó.
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McLaren rompe con Honda y apuesta por los motores de Renault
La escudería McLaren cambiará sus motores Honda y apostará por Renault cuando acabe la presente temporada de Fórmula Uno, poniendo fin a una complicada colaboración de tres años marcada por la frustración y los fracasos.
No obstante, la firma japonesa seguirá en la Fórmula Uno sustituyendo a Renault como proveedor de los motores de Toro Rosso, propiedad de Red Bull, cuyo piloto español Carlos Sainz correrá a préstamo en la escudería francesa en 2018.
Las novedades, anunciadas el viernes en el marco del Gran Premio de Singapur, ponen fin al sueño de McLaren y Honda de revivir los años de gloria de finales de los 80 y principios de los 90, cuando Ayrton Senna y Alain Prost dominaban en el mundo del motor.
«Nuestra sociedad no ha florecido como nos hubiera gustado por una combinación de razones», dijo el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, en un comunicado. «Ciertamente no tuvo que ver con el esfuerzo que pusieron tanto Honda como McLaren, pero ha llegado el momento de avanzar en direcciones diferentes».
El presidente de Honda Motor Co., Takahiro Hachigo, expresó su tristeza por la decisión, que se había convertido en un secreto abierto, y agradeció a Liberty Media -propietaria de la Fórmula Uno- y a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) por su papel en el acuerdo con Toro Rosso.
«Es una pena que tengamos que separarnos de McLaren antes de cumplir nuestras ambiciones. No obstante, tomamos la decisión creyendo que es lo mejor para el futuro de cada uno», declaró.
Se espera que el bicampeón mundial Fernando Alonso, cuyas quejas por el desempeño de Honda se convirtieron en algo habitual en las carreras, se quede en McLaren. El piloto español de 36 años, que ganó dos mundiales con Renault en 2005 y 2006, no fue mencionado en los comunicados, pero convirtió en una demanda clave tener un motor competitivo.
McLaren y Honda revivieron su sociedad en 2015 en medio de una ola de optimismo, pero la burbuja se pinchó rápidamente y en la actualidad marcha noveno de 10 escuderías en el mundial de constructores, con solo 11 puntos en 13 carreras y ninguna victoria desde fines de 2012.
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