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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: Infraestructura

Puente más largo de Bogotá tiene fecha de inauguración

Al inicio de diciembre se conoció que Bogotá contará con la apertura del puente más largo que tendrá la ciudad como parte de las obras que se adelantan de la troncal de TransMilenio Avenida 68 y la primera línea del Metro.

El IDU (Instituto de Desarrollo Urbano) confirmó que el puente de La Floresta, exclusivo para TransMilenio, se estrenará el próximo 30 de diciembre según dio a conocer El Timepo.

 

El puente tiene una extensión de 180 metros y ocho metros de ancho para carril exclusivo de articulados. En él se invirtió más de 12,4 mil millones de pesos.

Se espera que esta obra beneficie a los habitantes de las localidades de Suba y Barrios Unidos y en él se transposrtarían diariamente un promedio de 30 mil personas.

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*Foto: idu.gov.co

Las aves migratorias son víctimas del clima, caza e infraestructura

Las aves migratorias están disminuyendo en todo el mundo debido a la forma en que los seres humanos han modificado el paisaje en las últimas décadas, es la conclusión de una nueva investigación de la Universidad de East Anglia, en colaboración con la Universidad de Oporto, la Universidad de Lisboa y la Sociedad Checa de Ornitología.

El nuevo estudio, publicado en la revista ‘Global Ecology and Biogeography‘, revela que los descensos de población han sido mayores entre las especies que migran a zonas con más infraestructuras humanas –carreteras, edificios, tendidos eléctricos, turbinas eólicas–, así como con mayores densidades de población y niveles de caza. La degradación del hábitat y el cambio climático también han contribuido al descenso a largo plazo, advierten, por lo que el equipo de investigación espera que su trabajo sirva para orientar mejor los esfuerzos de conservación.

 

Así, el doctor James Gilroy, de la Facultad de Ciencias Medioambientales de la UEA, reconoce que se sabía que las aves migratorias están en mayor declive que las especies no migratorias, pero no está claro por qué. «Queríamos averiguar en qué momento de su ciclo vital estas especies migratorias están más expuestas al impacto humano», explica en un comunicado.

El equipo de investigación identificó 16 amenazas de origen humano para las aves migratorias, entre las que se encuentran las infraestructuras asociadas a las perturbaciones y colisiones de las aves, la conversión de la tierra de hábitat natural a uso humano del suelo y el cambio climático.

Los avances en las imágenes por satélite permitieron al equipo cartografiar cada una de las 16 amenazas en Europa, África y Asia occidental. El equipo también creó el primer mapa a gran escala de la presión de la caza en toda la región.

Se estudiaron 103 especies de aves migratorias, entre las que se encuentran muchas especies en rápido declive, como la tórtola y el cuco común, utilizando conjuntos de datos a gran escala. El equipo calculó las «puntuaciones de amenaza» para factores como la pérdida de hábitat y el cambio climático, tanto en los lugares de cría como en las zonas de no cría.

A continuación, exploraron las relaciones entre estas puntuaciones de amenaza y las tendencias de las poblaciones de aves calculadas desde 1985 hasta 2018 por el Sistema Paneuropeo de Seguimiento de Aves Comunes (PECBMS).

La doctoral Claire Buchan, de la Facultad de Ciencias Biológicas de la UEA, destaca que encontraron «que la modificación humana del paisaje en las áreas de distribución de las aves en Europa, África y Asia occidental está asociada con la disminución del número de más de 100 aves migratorias afroeuropeas. Cuando hablamos de modificación del paisaje, nos referimos a cosas como carreteras, edificios, líneas eléctricas, turbinas eólicas… cualquier cosa que no esté ahí de forma natural», puntualiza.

«Uno de los mayores impactos parece estar causado por cosas que matarían a un pájaro directamente, por ejemplo, volar hacia una turbina eólica, un edificio, ser electrocutado en una línea eléctrica, ser atropellado por un vehículo o ser cazado –prosigue–. Descubrimos que la exposición a estas amenazas de «mortalidad directa» inducidas por el hombre en las zonas de invernada del ave se refleja en la disminución de la población de aves reproductoras».

La doctora Aldina Franco, también de la Facultad de Ciencias Ambientales de la UEA, resalta que estos hallazgos «son importantes porque necesitamos entender dónde las especies en declive están siendo más impactadas por los humanos a lo largo de sus migraciones estacionales. Determinar dónde están las aves más expuestas a estas amenazas podría ayudarnos a orientar las acciones de conservación», aclara

¿En qué invertirá el gobierno los 4.5 billones que pondrá Asofondos?

Como histórico y trascendental consideró el Presidente de la República, Iván Duque Márquez, el anuncio hecho este lunes por parte de los fondos privados de pensiones, afiliados en Asofondos, de invertir $4,5 billones adicionales para aumentar cobertura vial y conectividad de Colombia.

El anuncio se hizo luego de una extensa reunión en la Casa de Nariño, entre el Gobierno Nacional y los voceros y presidentes de los fondos de pensiones. Participaron el Ministro de Hacienda, José Manuel Restrepo, y el Presidente de Asofondos, Santiago Montenegro.

 

“Con este aporte de 4,5 billones adicionales existe un portafolio de financiamiento a estos proyectos que supera los $9 billones y que se acerca a 1 punto del PIB, algo realmente sin precedentes en nuestro país”, afirmó el Mandatario.

Explicó que esta inversión de los fondos en las empresas que trabajan en el desarrollo de la infraestructura de interconexión y de desarrollo de proyectos energéticos permite hablar de un portafolio cercano de $33 billones adicionales.

“También quiero destacar que cuando se mira toda la inversión de renta variable en empresas de nuestro país, que ya no solamente están en el sector de infraestructura, sino que también están en todos los demás sectores, estamos hablando de más de $64 billones; y lo más importante es que la proyección para los próximos 10 años, pueden superar los 174 billones”, declaró Duque.

De acuerdo con el primer mandatario, esta inversión es para el bienestar de los ciudadanos y se financia responsablemente con el ahorro de los colombianos, generándoles rentabilidad e impulsando el desarrollo social y económico del país, creando empleo y transformando las regiones.

Así mismo el Presidente Duque añadió que las inversiones que se han hecho en los modelos de concesión, a través de fondos de capital, le han permitido a Colombia culminar muchas obras estratégicas.

“Con este anuncio que hacen los fondos de pensión, de esta inversión adicional en infraestructura, sin lugar a dudas tendremos más empresas participando en las convocatorias para las licitaciones de los nuevos proyectos que se vislumbran para nuestro país. Y que, también, tienen que ver con proyectos de adaptación al cambio climático, proyectos como la recuperación del Canal del Dique o la navegabilidad del río Magdalena y, también, proyectos de ampliación de la red aeroportuaria nacional, proyectos férreos”, añadió.

Los otros sectores donde los fondos de pensiones invierten en Colombia

Entre tanto, Santiago Montenegro, Presidente de Asofondos, reiteró que el compromiso del sector con las obras de infraestructura del país no es nuevo y mencionó obras ya entregadas para el beneficio de los colombianos, como Mar 1, Concesión costera; Concesión del Alto Magdalena, la Ruta del Cacao; la vía Cambao-Manizales; la Transversal del Sisga; la 4G Neiva-Girardot; Pacífico 2 y Pacífico 3, entre otras.

Agregó que también hay participación en hotelería, vivienda, centros comerciales, comercio y almacenamiento. “Sin los recursos de los fondos de 18 millones de afiliados, estas obras no existirían, ni tendría el país bienestar”, declaró Montenegro.

Afirmó que el cálculo es que todos estos proyectos han generado 110 mil empleos y el 70% de la mano de obra ha sido local en las regiones donde tuvieron desarrollo.

Fondos de pensiones listos para financiar proyectos de infraestructura

El Gobierno Nacional expidió el Decreto Número 1385 del 22 de junio de 2015 por medio del cual se amplía la capacidad de financiación de los proyectos de infraestructura por parte de los fondos de pensiones y de las compañías aseguradoras de vida.

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Sector de telecomunicaciones firma acuerdo de cooperación

El Gobierno Nacional y los operadores de telecomunicaciones vinculados en Asomóvil como Tigo, Claro y Movistar, firmaron este miércoles un acuerdo para la cooperación y acción en programas ya establecidos por las empresas, dando continuidad en temas relativos a infraestructura para las comunicaciones, hurto de celulares, recolección de residuos tecnológicos y apoyo al sistema de emergencias y desastres.

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Obras civiles indicarían un crecimiento del PIB

Con la construcción de nuevas edificaciones, vías y un posible aumento en la cantidad de carreteras y rutas del país, de las cuales algunas se mantienen aún en buen estado, como resultado, el indicador de inversión en obras civiles sugeriría un crecimiento del PIB cercano a 5% a/a.

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Contratación y corrupción 'van de la mano'

Sin duda la infraestructura y la construcción en el país han presentado un incremento que durante un tiempo ha permitido la innovación de muchas de las ciudades colombianas. Sin embargo, este sector se ha visto opacado por algunas falencias presentadas dentro de procesos de esta índole como el llamado ‘carrusel de las contrataciones’, el cual fue descubierto hace algún tiempo y que hasta al momento sigue teniendo consecuencias no solo para los responsables sino también para el país y la ciudadanía. Actualmente más del 60 por ciento de las contrataciones en el país está concentrado en uno o dos oferentes.

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Reforma a la salud, prioridad 1A del gobierno

Luego de reunirse con los ministros del gabinete y los presidentes de los partidos que conforman la Mesa de Unidad Nacional, Juan Manuel Santos señaló que la prioridad para la legislatura que comienza este lunes es sacar adelante la reforma a la salud. También habló de infraestructura, de fuero militar, de ley de infraestructura y de reforma pensional.

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