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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: María Fernanda Rojas

El reclamo del concejal Juan Baena a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas

El concejal Juan Baena, reclamó a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, por la respuesta dada al derecho de petición radicado por el cabildante en donde preguntaba por las razones de la funcionaria del Gobierno Nacional para aplazar los recursos para el Metro y otras importantes obras para Bogotá.

De acuerdo con Baena, la actual jefa de la cartera de Transporte en su respuesta aseguró que la entidad correspondiente para aclarar el asunto es el Ministerio de Transporte.

La ministra María Fernanda Rojas no se está haciendo cargo de sus propias palabras y le pasa la pelota al Ministerio de Hacienda después que dijera públicamente que el alcalde Carlos Fernando Galán sabía de la expedición del Decreto que recortaba el presupuesto para el desarrollo de Bogotá. El Metro no se detiene¨, aseguró el concejal del Nuevo Liberalismo.

¨Ën atención a su comunicación del asunto, mediante la cual solicita la documentación relacionada con la expedición del Decreto 0069 de 2025 ¨Por el cual se aplazan unas apropiaciones en el Presupuesto General de la Nación de la vigencia fiscal 2025¨, se informa que el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, como suscribiendo de la norma en cuestión, es la entidad que cuenta con la totalidad de la información que soporta su expedición. Por lo anterior, se copia esta respuesta al Ministro de dicha Cartera, para que, en el marco de sus competencias, pueda brindar una respuesta precisa, detallada e integral a sus inquietudes, señala la respuesta de Rojas.

Nota recomendada: Claudia y María Fernanda Rojas: ¿amigas o enemigas?

Para el concejal Baena el bloqueo de los cerca de $1.5 billones que la Nación debe transferir este año para tres grandes obras, entre ellas el Metro, obedece a la intención del presidente Petro de frenar el avance de la capital.

Claudia y María Fernanda Rojas: ¿amigas o enemigas?

Mucha polémica y discusión generó el nombramiento de la exconcejal, María Fernanda Rojas, como ministra de Transporte, luego de que el director de la Unidad Nacional Para el Riesgo de Desastres, Carlos Carrillo, publicara un trino rechazando la designación, porque calificó a la nueva integrante del gabinete como cuota de la exalcaldesa Claudia López.

Lo cierto es que, aunque María Fernanda Rojas como concejal de Bogotá por la Alianza Verde hizo parte del grupo de concejales que apoyó la gestión de Claudia López en Bogotá, hoy no se hablan ni se escriben, a pesar de que fueron muy buenas amigas.

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El distanciamiento se dio, cuando Rojas buscó ser directora de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca, con el apoyo de Claudia López, y esta última hizo alianza con el gobernador Jorge Rey y votó por Alfred Ballesteros.

Desde ese momento se distanciaron y María Fernanda Rojas tomó entonces la decisión de retornar a sus orígenes, es decir, al petrismo, en donde inició su vida política, movimiento que jamás le dio la espalda y por el que fue concejal de Bogotá por primera vez y directora del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).

María Fernanda Rojas es la nueva ministra de Transporte

La exconcejal de Bogotá y actual subdirectora del Departamento de Prosperidad Social, María Fernanda Rojas, fue escogida por el presidente Gustavo Petro para que ocupe el Ministerio de Transporte de manera temporal.

Este sería el primer nombramiento que se da en medio de la reorganización del gabinete ministerial del gobierno de Petro, luego de la salida de quienes tienen la intención de aspirar a cargos de elección popular en la campaña política de 2026.

María Fernanda Rojas es experta en temas de movilidad, desarrollo urbano y políticas sociales. La mayor parte de su vida en su paso por la función pública la ejerce en Bogotá en donde fue edil de la localidad de Teusaquillo; concejal de Bogotá; directora del Instituto de Desarrollo Urbano y actualmente es la subdirectora del Departamento de Prosperidad Social.

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Precandidatos Verdes exigen garantías a su Partido

Los precandidatos de la Alianza Verde, Luis Carlos Leal, Lucia Bastidas, Martín Rivera y María Fernanda Rojas, no desistieron de sus intenciones de participar en una consulta interna del Partido Alianza Verde, que decidirá el nombre del candidato a la Alcaldía de Bogotá, a pesar de las condiciones impuestas por las directivas de la colectividad.

En un video, los concejales Luis Carlos Leal, Lucia Bastidas y Martín Rivera, radicaron una carta dirigida a las directivas del Partido exigiendo su participación en la discusión en el momento de elaborar las preguntas para la consulta.

La concejal María Fernanda Rojas por su parte dejó claro que no aspirará de nuevo al Concejo de Bogotá y que se mantiene firme en su intención de buscar la candidatura a la Alcaldía de Bogotá.

Dos de las reglas que han generado inconformidades al interior de la Alianza Verde, son:

  1. Quienes participen en esta encuesta no podrán candidatizar su nombre de manera posterior en la lista a Concejo.
  2. Quien obtenga el 15% de la votación será proclamado candidato único del Partido Alianza Verde a la Alcaldía de Bogotá.

 

 

«Tengo las condiciones para ser la candidata de la Alianza Verde»: María Fernanda Rojas

Aprovechando su precandidatura a la Alcaldía de Bogotá, la concejala María Fernanda Rojas denunció irregularidades en la contratación de las alcaldías locales con el grupo liderado por Carlos Alberto Pinzón Molina.

Rojas afirmó que desde 2019 viene denunciando estas irregularidades. Según ella, durante la administración de Claudia López en la Alcaldía de Bogotá, Pinzón suscribió más de 40 contratos por un monto superior a los 18 mil millones de pesos.

«Hay un conglomerado empresarial… que presuntamente trabajan de manera coordinada para hacerle una cacería a los contratos en las alcaldías locales. Al principio dije: ‘hay mucha concentración, se me hace raro que en los papeles de estas entidades coinciden direcciones, teléfonos y representantes legales’. Encontramos que la Personería, Contraloría y Veeduría decían que estos señores están ejecutando mal», dijo Rojas en el Sonajero de Confidencial Colombia.

Entre las irregularidades que Rojas denuncia hay entrega de certificados a su núcleo cercano para cumplir con los requisitos de experiencia. En el conglomerado empresarial, las compañías se certificarían mutuamente según lo expuesto por ella.

Por otra parte, María Fernanda Rojas continúa en su tarea de darse a conocer en la ciudad con su precandidatura a la Alcaldía de Bogotá con el partido Alianza Verde.

«Tengo la experiencia, la trayectoria, las propuestas para ser la candidata de la Alianza Verde y, con ello, tener posibilidades reales y concretas de estar en la Alcaldía Mayor. He sentido que tengo con qué, porque son 25 años de experiencia en Bogotá que no han sido en un escritorio solamente», expresó Rojas.

Además de María Fernanda Rojas, los otros precandidatos a la Alcaldía de Bogotá por Alianza Verde son Martín Rivera, Luis Carlos Leal y Lucía Bastidas. A continuación, puede ver la entrevista completa de Rojas con el Sonajero de Confidencial Colombia.

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Lo mejor es acompañar la reconversión tecnológica en la industria y el parque automotor: María Fernanda Rojas

La concejal de Bogotá, María Fernanda Rojas, considera que el Distrito debe hacer un mayor acompañamiento a la industria y al sector automotor para que de un paso definitivo al uso de tecnologías limpias en sus actividades económicas para que así la ciudad no se vea obligada a tomar medidas restrictivas para evitar mayor contaminación del aire.

¿Qué puede hacer la ciudad de Bogotá para evitar que se sigan presentando esos tipos de emergencia?

María Fernanda Rojas: Espero que la ciudadanía acate los lineamientos de esta está alerta que no es restrictiva, es más preventivo. Qué no salgamos hacer ejercicio al aire libre; no utilizar el transporte particular en lo posible. Si se profundiza la situación pues entonces ya la ciudad tomará medidas como restringir el Pico y Placa Solidario, entre otras. Aquí hay unas medidas permanentes que se deben tomar como por ejemplo una iniciativa mía, hablo de la Mesa de Calidad del Aire que está para sanción de la alcaldesa.  Ojalá se firme rápidamente para que esa mesa pueda convocar a la academia, a los gremios y a los demás actores para que no pensemos medidas permanentes.

Aquí hay que hacer una reconversión industrial; hay que meterle la ficha al tema del transporte de carga; hay que garantizar que en poco tiempo tengamos una flota de transporte público con cero emisiones.

¿Cuáles son las zonas con mayor contaminación en Bogotá?

María Fernanda Rojas: Hay dos grandes clasificaciones de las emisiones contaminantes:  las fuentes fijas y las fuentes móviles. Las móviles obviamente hacen referencia al transporte de distinto tipo, el más contaminante es el de carga que tienen 20  años de uso; que no tienen eléctrica. En el transporte público hemos avanzado no se puede negar pero hay que llegar a que el 100% de la flota pública para el transporte sea 0 emisiones.

Otro asunto es que especialmente en las zonas industriales el tema se ha quedado quieto. Aquí hay que hacer un acompañamiento para que todas estas industrias vayan teniendo mejores chimeneas, mejores tecnologías y mejores procedimientos para disminuir ese impacto negativo en el medio ambiente.

En la administración de Enrique Peñalosa sucedió lo mismo y el Concejo de ese momento recomendó a Bogotá trabajar en las industrias que están al interior de barrios como Carvajal, por ejemplo, ¿qué sucedió en todo este tiempo? ¿se olvidó la recomendación?

María Fernanda Rojas:  Lo que se ha hecho la ciudad es hacer énfasis en las fuentes móviles como la descarbonización del transporte en Bogotá. Ahí vamos avanzando.  Hay que reconocer un avance en las fuentes móviles, pero usted tiene razón en que hay que presionar más para que también haya esa reconversión industrial

¿Debería haber un pico y placa industrial?

María Fernanda Rojas: No suena mal, lo que pasa es que como estamos en una reactivación por una pandemia donde muchas industrias  sufrieron un golpe económico fuerte, dar una señal de que se queden quietos puede ser complejo en este momento, que además tiene una inflación y de posible crisis hacia futuro. Lo mejor es acompañar esa reconversión tecnológica.

Si durante el fin de semana no se reduce el factor contaminante en Bogotá, ¿cómo Concejo estarían de acuerdo en que se restrinja el vehículo particular?

María Fernanda Rojas: Es muy difícil sobre todo para la gente que necesita del vehículo para su actividad económica. Lo mejor sería que se restrinja el Pico y Placa Solidario, y que se haga más divulgación y más acompañamiento a las medidas de prevención.

 

“La alcaldesa Mafe Rojas”, ¿Lapsus de Angélica Lozano o ungimiento como su candidata?

El pasado jueves 17 de noviembre, en el debate citado por la Comisión Primera del Senado para tratar asuntos relacionados con la construcción de la primera línea del metro de Bogotá, la senadora Angélica Lozano mencionó a la concejal María Fernanda, refiriéndose a ella como “la alcaldesa Mafe Rojas”.

El hecho puso a pensar a muchos de los asistentes en sí la cabildante sería la ungida por la congresista y su esposa, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López para que sea su reemplazo en el Palacio de Lievano o si fue un lapsus de Lozano.

Para nadie es un secreto la cercanía que existe entre la concejal María Fernanda Rojas con la senadora Angélica Lozano y su pareja, Claudia López, por lo que no sería extraño que la cabildante se encuentre dentro de las posibilidades de la mandataria bogotana para las próximas elecciones de alcalde en la ciudad.

Lo que si resulta extraño es que la alcaldesa de Bogotá en sus tiempos de investigadora y analista política fue bastante crítica con quienes desde el poder lanzan candidaturas de sus amigos y familiares para que les sucedan en los cargos de elección popular, y en estos momentos siga este tipo de prácticas.