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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: María José Pizarro

De coalición a partido, la propuesta de María José Pizarro sobre el Pacto Histórico

Uno de los resultados que dejaron las elecciones regionales es la fragmentación tan amplia que hay con la coalición del Pacto Histórico y la senadora María José Pizarro propuso que la colectividad se convirtiera en partido político.

«Debemos tener absoluta claridad que en 2026 es imposible jurídicamente confluir nuevamente en una Coalición. Tenemos sólo 2 caminos: o ir separados cada uno de los 13 Partidos y dividir la fuerza; o fusionarnos en un Partido Unitario, con fuerte y sólida democracia interna. Para conservar lo alcanzado y seguir avanzando la única posibilidad viable es la fusión», dijo Pizarro.

 

En su explicación dejó claro que la organización actual del Pacto Histórico como coalición demanda más esfuerzos. Este calculo lo hace con miras a lo que venga en 2026 después de sufrir sendos triunfos en las elecciones regionales.

Además, María José Pizarro en su propuesta dijo que es la única manera de impulsar un gran frente amplio. Son al menos 13 los partidos que hacen parte de dicha coalición entre los que se destacan el Polo Democrático, Partido Comunista, la Unión Patriótica y Colombia Humana.

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*Foto:

Señores del petrismo, vivan y dejen vivir

La reciente manifestación en Bogotá convocada por los senadores del Pacto Histórico, María José Pizarro e Inti Asprilla, en conjunto con la concejal, Heydi Sánchez, en contra del proyecto del cable aéreo centro histórico, dejó en evidencia que el petrismo no entendió el contundente mensaje que le enviaron los votantes de la capital del país en las elecciones del pasado 29 de octubre.

Oponerse a los grandes proyectos de infraestructura en Bogotá que buscan mejorar la movilidad de quienes dependen del transporte público para desplazarse de un lugar a otro en la capital, llevó al Pacto Histórico a perder las elecciones de Alcaldía en la ciudad en la primera vuelta, relegando a su candidato al tercer lugar.

 

Ellos parecen no darse cuenta de su triste realidad y se empeñan en que lo mejor para la ciudad es cambiar el modelo de la primera línea del metro por uno subterráneo, sin importarles el tiempo que esto va a tomar y las futuras demandas que traería una decisión de esas; también quieren que no se extienda la Avenida Boyacá hasta la 200 porque la prioridad para ellos es ganar votos con base en el populismo ambiental, en lugar de permitir una solución de transporte a quienes viven al extremo norte de la capital. Tampoco les gusta el regiotram de occidente y es de suponer que lo mismo va a ocurrir con el del norte.

Odian al Sistema TransMilenio, no porque consideren que es malo ni porque tenga miles de problemas sino porque les recuerda a Enrique Peñalosa.

Ahora, fieles a su estilo de llevar la contraria, se oponen también a que bogotanos que habitan en los barrios Egipto, Los Laches,  El Dorado, Girardot, Las Palmas, Nueva Granada, etc.,  puedan desplazarse con facilidad y en un menor tiempo hacia el centro de la ciudad a través de un cable aéreo.

Entonces no quieren más TransMilenio, no quieren el metro elevado; no les gusta los regiotram y tampoco un cable aéreo en el centro histórico.

Lo curioso en el caso de los cables aéreos, es que olvidan que fue Gustavo Petro quien diseñó y gestionó el primer proyecto de este modelo de transporte elevado para que los habitantes de Ciudad Bolívar lleguen más rápido a sus lugares de destino.

Bien dicen que para ser de izquierda no hay que tener buenas ideas ni ser poseedor de una brillante inteligencia, que basta con oponerse a todo así no se tenga la razón y por las demostraciones del petrismo en Bogotá, veo que es verdad.

No entiendo las razones de esta fuerza política para no querer un cable aéreo que mejore la movilidad de las personas que habitan en los barrios de la parte oriental del centro de la ciudad, ¿en qué les afecta? Porque ni María José Pizarro, ni mucho menos Inti Asprilla ni la concejal Heydi Sánchez viven en esta zona de la ciudad y así vivan allí, no es este el transporte que utilizan para hacer sus diligencias diarias.

Los  bogotanos necesitan soluciones a los problemas que deben enfrentar todos los días, uno de esos el de movilidad y quitarles esa esperanza no es ni sano ni lógico, así es que señores del Pacto Histórico, ya que no son capaces de asumir y reconocer que perdieron unas elecciones por culpa de ustedes mismos y no están dispuestos a reflexionar, les pido por favor, que vivan y dejen vivir.

@sevillanoscar

Insólita manifestación del petrismo contra el proyecto Cable Aéreo Centro Histórico de Bogotá

Políticos del Pacto Histórico como la concejal Heydi Sánchez y los senadores Inti Asprilla y María José Pizarro convocaron a una manifestación ciudadana para protestar contra el proyecto del Cable Aéreo – Centro Histórico.

Según la senadora María José Pizarro, el proyecto del cable aéreo en el sector del Centro Histórico es innecesario.

 

La concejal, Heydi Sánchez, por su parte asegura que, “en materia de movilidad, el IDU no tiene claro cuál es la mejora en términos de tiempos de desplazamiento específicamente para los habitantes de los barrios que impacta el cable, ni cuál es la demanda que este debe suplir o atender complementariamente, con base en las necesidades de viajes de los habitantes de estos sectores.

El experto en movilidad, Fernando Rojas, considera que estas manifestaciones resultan un tanto mezquinas y no entiende los motivos para oponerse.

“El cable es promotor de civismo, de transformación urbana, es dinamizador de la economía, y tiene factores en su mayoría positivas”.

Rojas dice además que, así como las administraciones de Enrique Peñalosa y Claudia López fueron generosas con el proyecto de cable de Ciudad Bolívar que inició Gustavo Petro durante su alcaldía, la gente del Pacto Histórico debería ser generosa con la ciudad porque estos asuntos son de la ciudad y no del mandatario de turno.

“No podemos seguir en la lógica de frenar los proyectos de la ciudad”, puntualiza. cable aéreo será el de Reencuentro – Monserrate, que saldrá de la calle 26 con Avenida Caracas, y terminará al lado del teatro al aire libre de la Media Torta, e igualmente tendrá otro brazo por la Calle 2ª y en 2027, luego de diseños, estudios y obra.