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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: Miguel Ángel Barreto

Proyecto de ley busca blindar al país frente al déficit de gas natural

El senador del partido Conservador, Miguel Ángel Barreto, vicepresidente de la Comisión Quinta, radicó un proyecto de ley que flexibiliza las reglas para la importación y comercialización del gas natural, con el fin de estabilizar tarifas, asegurar el suministro para los hogares e industrias y respaldar la generación eléctrica en contingencias.

«Radicamos un proyecto de ley pensando en los usuarios en Colombia. Nuestro país pasó de ser generador de gas a ser importador. Eso hace que las reglas de juego cambien», dijo el senador.

 

La iniciativa permite a los comercializadores importar gas de manera directa, sin acudir a intermediarios. Esto tendrá mejores tarifas para los usuarios, dijo el congresista en su exposición.

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El proyecto de ley busca además el estampillado para unificar el valor del transporte de gas en Colombia, como sucede con la energía.

El proyecto de ley propone tres ejes centrales: habilitar la recuperación tarifaria para la importación de gas bajo contratos de largo plazo (superiores a 10 años), migrar el esquema de transporte a un cargo de estampilla nacional y permitir el uso de canastas tarifarias en toda la cadena del gas natural. Estas medidas, señaló Miguel Ángel, garantizarían mayor previsibilidad en los precios, reducirían la volatilidad del mercado, darían seguridad al suministro en escenarios críticos como el fenómeno de el Niño y asegurarían que los usuarios más vulnerables no sean los principales afectados por los aumentos en las tarifas.

“No podemos esperar a que los hogares y la industria paguen las consecuencias de la inacción. Esta iniciativa es una respuesta concreta para asegurar la estabilidad energética del país y avanzar en la transición sin sacrificar la seguridad del servicio”, sostuvo el Senador.

Finalmente, Miguel Ángel recalcó que el gas natural, al ser una fuente de bajas emisiones y el energético más económico de la canasta colombiana, es clave para garantizar la confiabilidad del sistema, atender la demanda social y proteger a los usuarios más vulnerables. “confiamos en que el Congreso le dará un rápido trámite a esta importante iniciativa que solo busca un servicio público de calidad y tarifas justas para los colombianos”, concluyó

Duro regaño de Miguel Ángel Barreto a la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios

El senador Miguel Ángel Barreto lanzó una dura denuncia contra la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios, exigiendo respuestas inmediatas frente a la falta de vigilancia sobre el abuso tarifario de empresas como Celsia y la peligrosa concentración del mercado energético en Colombia.

“Hoy seis empresas controlan más del 80% del mercado de generación, transmisión y distribución de energía en el país, y lo hacen arbitrariamente, sin que la Superintendencia actúe. Al final quienes terminan pagando las consecuencias son los usuarios de a pie”, advirtió el senador Barreto Castillo.

 

Barreto Castillo, exigió respuestas claras a la Superintendencia frente a la crisis de las tarifas de energía, gas natural y GLP en el país, así como por el retraso en el pago de los subsidios que hoy afecta a millones de familias colombianas.

En su intervención durante un debate de control político en la Comisión Quinta del Senado, Barreto denunció especialmente los abusos tarifarios de Celsia en el Tolima, donde los usuarios han sido golpeados con aumentos desproporcionados sin que haya sanciones ni medidas efectivas para frenar esta situación e instó a la Superintendencia a explicar qué acciones concretas ha tomado para proteger a los usuarios frente a esta alza de tarifas y para garantizar la sostenibilidad del servicio en condiciones justas.

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Señaló que millones de colombianos de estratos 1, 2 y 3 ven cada mes cómo sus facturas de energía se disparan, mientras las autoridades responsables de protegerlos miran hacia otro lado.

“El bolsillo de los colombianos no aguanta más, hoy más que nunca debemos defender tarifas justas y un servicio digno. Es urgente que la Superintendencia garantice el pago de las deudas, vigile a las comercializadoras y actúe para evitar un colapso en la prestación del servicio, no puede quedarse solo como espectadora de la crisis”, enfatizó el senador Miguel Ángel.

Con proyecto de ley buscan agilizar licencias ambientales para evitar crisis de energía

Con el fin de evitar racionamientos eléctricos y asegurar la soberanía energética del país, el senador Miguel Ángel Barreto radicó este miércoles en la Secretaría del Senado el proyecto de ley con el que se busca crear una Licencia Ambiental Diferenciada que optimice los trámites de licenciamiento en proyectos de transmisión y distribución de energía eléctrica, así como en el transporte de gas natural a través de gasoductos.

La iniciativa propone reducir el tiempo de respuesta de las autoridades ambientales de 90 a 60 días hábiles y
actualizar el Decreto 1076 de 2015, con el fin de brindar herramientas efectivas al sector para destrabar proyectos
críticos y viabilizar el desarrollo energético de Colombia.

 

El senador Barreto Castillo resaltó durante la radicación que la falta de avance en obras fundamentales, como las
313 torres de transmisión en las redes de Chivor y Sogamoso, pone en riesgo el suministro de energía en Bogotá
y el centro del país.

“No podemos permitir que los colombianos sufran una crisis energética debido a demoras innecesarias en los
trámites ambientales. Con esta ley, aseguraremos la agilidad necesaria para que la energía llegue de manera
oportuna y eficiente a quienes más la necesitan,” afirmó Barreto Castillo.

El proyecto de ley apunta a solucionar los vacíos normativos que afectan la construcción de infraestructura
energética esencial, que actualmente enfrenta complejos procesos de autorización para sustracción de áreas de
reserva forestal y permisos de aprovechamiento forestal, los cuales generan cuellos de botella en la ejecución de
proyectos.

Regaño del senador Miguel Ángel Barreto a la Alcaldía de Bogotá por el relleno de Doña Juana

El Senador Miguel Ángel Barreto denunció la crítica situación de los rellenos sanitarios en Colombia, revelando cifras alarmantes que requiere la urgencia de acciones legislativas y prácticas para abordar la gestión de residuos sólidos en el país.

En un informe actualizado presentado, se reveló que, al relleno sanitario de Bogotá, Doña Juana, le queda menos de 3 años de vida útil, recibiendo diariamente 5,950 toneladas de residuos. Más preocupante aún, el 36,15% de los rellenos sanitarios a nivel nacional enfrentan una situación similar, con 94 de 260 rellenos con menos de 3 años de vida útil.

 

El Senador Barreto resaltó que el aumento del 30% en la generación de residuos en los últimos 10 años, junto con el hecho de que solo el 1% de los residuos se utilizan para la generación de energía, biogás y compostaje, representa un desafío significativo para Colombia.

«Es fundamental cambiar nuestro enfoque hacia una economía circular en la gestión de residuos, reduciendo la generación y promoviendo la reutilización y el aprovechamiento de los materiales», afirmó.

Regañan a la ministra de Agricultura por los bajos resultados en la siembra de maíz

En el debate citado en la Comisión V del Senado de la República, por la crisis en la producción del maíz en diferentes regiones del país, la ministra de Agricultura Jennifer Mojica, tuvo que responder las críticas y preguntas que hicieron los integrantes de la célula legislativa.

El senador Miguel Ángel Barreto, citante del debate fue el primero en increpar a la funcionaria por el Senador Barreto, por la dependencia que hoy presenta el sector de las importaciones. De acuerdo a las cifras que expuso, «el país dejo de ser autosuficiente «.

 

“La situación se agrava aún más con el hecho de que el maíz es el cuarto cultivo con mayor superficie de siembra en Colombia, después del café, arroz y palma africana, y genera aproximadamente 126 mil empleos directos, afectando así a cientos de miles de familias en todo el país”, indicó el Senador Conservador.

Cabe recordar que el país enfrentaba una grave escasez de maíz amarillo y maíz blanco, con una gran dependencia de las importaciones para satisfacer la demanda interna. En 2023, Colombia importó un 90,47% de maíz amarillo y un 37,87% de maíz blanco, lo que evidenciaba la urgente necesidad de adoptar medidas para revitalizar la producción nacional de este cultivo fundamental.

Asimismo, entre las amenazas identificadas se encuentra la situación de los subsidios otorgados por Estados Unidos a los productores de maíz, así como el Tratado de Libre Comercio con ese país que, a partir de 2025, establecerá un arancel del 0% para el maíz. Además, factores como el cambio climático,

La competencia desleal, el contrabando y la falta de apoyo institucional han contribuido a agravar la crisis del maíz en Colombia.

El Senador Barreto propuso una serie de medidas para impulsar la producción nacional de maíz, que incluyen la construcción de infraestructura de almacenamiento, programas de apoyo a la agricultura de precisión, implementación de coberturas de precio y tasa de cambio, financiamiento para inventarios de maíz almacenados y producción, así como la promoción de programas de financiación de maquinaria y equipos para el cultivo de maíz.

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Los protagonistas del escándalo de corrupción en el DPS

Los senadores Ciro Ramírez (ya en prisión), Carlos Fernando Motoa, Juan Samy Merheg, Carlos Abraham Jiménez, Juan Felipe Lemos Uribe y Miguel Ángel Barreto protagonizan un nuevo escándalo político por su supuesta vinculación en hechos de corrupción en el Departamento de Prosperidad social durante el gobierno del expresidente, Iván Duque.

Este mismo escándalo tiene contra las cuerdas al exdirector de Prosperidad Social del Gobierno Duque, Pierre Eugenio García Jacquier, a quien se le dictó orden de captura a través de Interpol para dar con su paradero.

 

De acuerdo con las investigaciones, los congresistas hicieron parte de una red de contratación en temas de infraestructura y vivienda que incluía grandes sumas de dinero, donde además estaban metidas las manos del entonces congresista, Mario Castaño.

Los contratos con los que estos congresistas buscarían su beneficio económico y político, tenían que ver con la financiación de obras de infraestructura en Tolima, Quindío y Valle del Cauca por un total de 48.000 millones de pesos.

Según lo afirma el fiscal del caso, “las reuniones se hacían en la oficina de Pierre Eugenio García, en el sexto piso del DPS, y como regla, no ingresaban equipos electrónicos. No hablaba, pues se comunicaba, era escribiendo en hojas de cuaderno que inmediatamente botaba y posteriormente escribiendo en una tablet en la que borraba lo escrito”.

¿Quiénes son los congresistas implicados?

Los seis congresistas implicados en el escándalo pertenecen a los partidos políticos que apoyaron la mayoría de iniciativas del entonces presidente, Iván Duque, es decir al Partido Conservador, Cambio Radical, Centro Democrático, Partido de la U. Sus nombres son los siguientes:

Ciro Ramírez: senador del Centro Democrático. Abogado de la Pontificia Universidad Javeriana, especializado en derecho Minero Petrolero de la Universidad Externado de Colombia. Representante a la Cámara por Boyacá (2014-2018).

Se encuentra en prisión por orden de la Corte Suprema de Justicia desde el pasado jueves 14 de diciembre. El senador presuntamente tuvo una injerencia indebida en 13 negocios para la construcción de obras en los departamentos de Quindío y Tolima. Por ello, Ramírez supuestamente se benefició con el pago de coimas. El caso ha involucrado también a otras personas como el contratista Anderson González y Katherine Rivera, quien formó parte de la unidad de trabajo legislativo (UTL) de Ramírez.

Carlos Fernando Motoa: senador de Cambio Radical. Abogado de la Universidad San Buenaventura Cali, especialista en Derecho Administrativo de la Universidad Pontificia Bolivariana. De acuerdo con la Fiscalía, su nombre está mezclado en un segundo grupo de políticos que tendrían intereses en contratos para algunos departamentos como el Valle del Cauca, de donde el congresista es oriundo.

Juan Samy Merheg: senador del Partido Conservador. Administrador de empresas. Se le señala de recibir beneficios de un contrato interadministrativo de 2021 por un valor de 22.000 millones de pesos.

Carlos Abraham Jiménez: Senador de Cambio Radical. Ingeniero electricista egresado de la Universidad del Valle. Los hechos ocurrieron durante el periodo 2014 – 2018 cuando Jiménez era representante a la Cámara. El congresista ya había enfrentado un escándalo en el pasado, cuando se supo que, al parecer, les habría exigido a sus empleados adscritos a su Unidad de Trabajo Legislativo (UTL) que le entregaran sus salarios, primas y prestaciones sociales con el fin de cotizar para su pensión y salud.

Juan Felipe Lemus: Senador del Partido de la U. Abogado de la Universidad de Medellín, especialista en Contratación Estatal de la Universidad Externado de Colombia.

Miguel Ángel Barreto: Senador del Partido Conservador. Es Contador Público de la Universidad de Ibagué. Se le señala de pertenecer a la red de contratación pública que buscaba favorecer intereses particulares con 13 contratos.  En el caso del senador Miguel Ángel Barreto, su enlace era el contratista Óscar Leyton, quien, al parecer, direccionaba los contratos en varios municipios del Tolima, incluyendo Herveo, Casabianca, Líbano, Planadas, Alvarado, Villahermosa y Rovira.

Este escándalo de corrupción incluye nombres de personas como el excandidato a la Cámara Julio César García y el exgerente de Proyecta Quindío, Pablo César Herrera.

Las consultas previas deben construir al desarrollo del país

  • Las consultas previas deben contribuir a la construcción del desarrollo del país.
  • ¿Estamos realmente trabajando para una transición energética

La demanda de energía eléctrica sigue en aumento año tras año y en paralelo, la transición energética es uno de los temas más importantes que debemos abordar hoy en día. Sin embargo, el diseño, implementación, desarrollo y puesta en marcha de proyectos de energía renovable en el país a menudo se ve obstaculizada por diversas acciones legales y/o vías de hecho, que se inician, en contra de los mismos y que generan incertidumbre y frustración para las empresa, las comunidades y el Gobierno.

Recientemente, en Colombia, la falta de claridad sobre cómo el Gobierno Nacional llevará a cabo la transición energética ha generado incertidumbre y gran preocupación en el sector. La suspensión del proyecto eólico Windpeshi en La Guajira, por parte de la empresa Enel Colombia podría entenderse en cierta medida, como falta de interés y acompañamiento por parte del gobierno, para el desarrollo de proyectos de este calibre y para la generación de energía renovable. Este parque eólico proyecta una meta en la generación de más de 1011 gigawatt-hora por año, lo suficiente para llegar a 500 mil hogares aproximadamente.

 

Uno de los principales obstáculos con los que se encontró Enel, para el desarrollo del proyecto en la Guajira, fueron las vías de hecho adelantadas por las comunidades, solo por mencionar uno de las tantas vicisitudes a las que se enfrentaron. Evidenciando así, que urge que el Gobierno Nacional tome cartas en el asunto y se genere una normativa ágil, expedita y eficiente para tratar las consultas previas.

El gobierno debe jugar un papel fundamental en lograr, que los proyectos de transición energética, como cualquier otro proyecto de desarrollo, lleguen a un adecuado manejo y acuerdo con la comunidad. En este sentido, el acompañamiento puntual del Ministerio del Interior y del Gobierno Nacional debe ser prioritario para lograr el mayor beneficio para los municipios, los departamento, el desarrollo del país y la confianza inversionista, garantizando en este caso en particular la seguridad energética.

Hay que reconocer que las consultas previas son necesarias y enmarcan un derecho fundamental de los grupos étnicos que les permiten participar sobre qué medidas, proyectos, obras o actividades se realizarán en sus territorios, pero, al mismo tiempo, se debe trabajar en conjunto para encontrar soluciones para avanzar en implementar proyectos de transición energética, exploración y explotación que garanticen tanto la seguridad energética del país y su economía.

Ahora más que nunca se debe tener claro en cómo avanzar en la transición energética. No hay duda que el país, el gobierno y el sector de energía eléctrica está ad portas de un gran reto señalado por el fenómeno climático de El Niño especialmente en lo que respecta a su impacto en el costo que pagarán los 16 millones de usuarios de energía eléctrica, incluyendo hogares, pequeñas industrias y pequeños comercios.

La posibilidad que los embalses no estén a su máximo nivel, la necesidad de encender las termodinámicas y no contar con proyectos eólicos, pueden hacer que los precios de los servicios de energía se vean forzados al alza, lo que puede tener un impacto directo en la inflación y en los precios de los productos básicos de la canasta familiar.

Por lo tanto, el gobierno debe concentrarse en prever y tamizar el impacto del fenómeno del Niño y en la generación de energía eléctrica para así garantizar la seguridad energética y minimizar el impacto económico en los ciudadanos y empresas que dependen de estos servicios. Es necesario buscar alternativas reales que permitan que no se repita una y otra vez la misma historia y que no se presenten más episodios de fracaso y frustración como el del proyecto eólico Windpeshi. Ahora es el momento que, como Senadores, busquemos crear y aterrizar diversas alternativas, de manera conjunta con el Gobierno Nacional y el sector privado, en pro la seguridad energética del país.

Miguel Ángel Barreto

“En lugar de mejorar el Triángulo del Tolima empeoró”: Miguel Ángel Barreto

El senador del Partido Conservador, Miguel Ángel Barreto, en entrevista para Confidencial Colombia reveló que el Gobierno de Iván Duque no prestó atención a su llamado para que se aceleren las obras en el Triángulo del Tolima y que espera que ahora el presidente Petro, atienda la solicitud.

Hace dos años usted hizo un trabajo de revisión del Triángulo del Tolima observando la parte ambiental, ¿hoy cómo está?

 

Miguel Ángel Barreto: Después de varios años, las inversiones del Triángulo del Tolima han sido nulas. Es el distrito de riego más importante de Colombia. Ocupa tres municipios, Coyaima, Natagaima y Purificación. Pero, para su culminación, en los cálculos que existen, se necesita un poco más de un billón de pesos. En lugar de mejorar empeoró porque las instalaciones se han deteriorado. El tema de orden público no es el mejor y pues esto ha causado un daño al departamento del Tolima. Es una obra que reclaman los tolimenses, que reclaman los colombianos y que necesita recursos reales del presupuesto nacional.

¿Según esto, el Gobierno Duque no le prestó atención al llamado que usted hizo? Pero, ¿el Gobierno Petro qué le ha dicho?

Miguel Ángel Barreto: Nosotros logramos aumentar el presupuesto del Ministerio de Cultura de dos a cuatro billones de pesos. Somos optimistas que en ese presupuesto existan recursos para culminar esa obra tan importante como lo es el Triángulo del Tolima.

¿Va a insistir usted para que esto quede dentro del proyecto de Plan de Desarrollo?

Miguel Ángel Barreto: Por supuesto, vamos a insistir para que quede el Triángulo del Tolima. Es la obra más importante en este momento en el tema del sector agropecuario para el departamento del Tolima.

¿Ha visitado usted la zona con la ministra de medio ambiente y con la ministra de agricultura?

Miguel Ángel Barreto: No, no hemos visitado a una zona con las actuales ministras, sin embargo espero que muy pronto lo hagamos.

 

Mínimo vital de electricidad y gas para estratos 1 y 2 será discutido por el Congreso

Un Proyecto de Ley para que los estratos más vulnerables cuenten con un “mínimo vital de energía eléctrica y gas combustible”, fue radicado por el senador del Partido Conservador, Miguel Ángel Barreto.

La iniciativa busca que los estratos 1 y 2, cuenten con un consumo mínimo de subsistencia gratuito de energía eléctrica domiciliaria.

 

“Buscamos que el mínimo vital de energía eléctrica, que corresponde aproximadamente a los hogares que están sobre los 1000 metros sobre el nivel del mar, a 130 Kw/h y 173 kw/h las que están por debajo, tengan un subsidio para las familias más vulnerables hasta el 31 de diciembre del 2026”. Indicó Barreto Castillo

Según el proyecto, el estrato 1 recibirá el subsidio del 100% del mínimo vital de energía y el estrato 2 el 80%.

Transportadores exigen al Gobierno Nacional soluciones prontas

El senador del Partido Conservador, Miguel Ángel Barreto Castillo, lideró una reunión ante el Ministerio de Transporte, en compañía del Viceministro Carlos Eduardo Enríquez y representantes de los gremios transportadores de Ibagué, Pasto, Popayán, Neiva, Armenia, Tunja, Villavicencio, Cúcuta, Santa Marta y Manizales.

La solicitud frente a la cartera se centró en dar claridad a las ciudades intermedias sobre la política para mejorar el servicio de transporte público urbano de pasajeros, el estado en que se encuentran los Sistemas Estratégicos de Transporte Público (SETP), el tiempo en el que entrarán en funcionamiento y los mecanismos por parte del Gobierno Nacional para garantizar la creación, implementación y desarrollo de fuentes de financiación y obligatoriedad de los fondos de estabilización tarifaria por parte de los entes territoriales para SETP.

 

“Es necesario que evaluemos cada uno los modelos de los Sistemas Estratégicos de Transporte en las ciudades e incluirlos en el actual Plan Nacional de Desarrollo. Debemos dar garantías a los ciudadanos que tendrán una movilidad óptima. Las empresas que tradicionalmente han prestado el servicio, hay que incluirlas en los Sistemas Estratégicos, para garantizar su viabilidad, que puedan recaudar la tarifa y operar. De ellas dependen cientos de empleos, tienen experiencia y conocen perfectamente el funcionamiento”, dijo el senador

Dentro de las grandes preocupaciones de los gremios está la poca claridad sobre la renovación del parque automotriz, las condiciones técnicas de los nuevos buses, cómo se acondicionarán las ciudades para el suministro de gas, las conexiones eléctricas para los vehículos y el Euro VI. También varios representantes de los transportadores hicieron hincapié sobre cómo el gobierno los ayudará en la co-financiación y adquisición de los nuevos automotores.

“Debemos avanzar en modelos de ciudades amables y revisar la forma en que están planteados los Sistemas Estratégicos de Transporte en cada una de las ciudades intermedias del país, para identificar cómo y qué se debe mejorar, con el fin que sean efectivos para los usuarios, concentrándonos en beneficiar a los colombianos que diariamente hacen uso de este servicio y al medio ambiente”, indicó Barreto.