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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: plan de desarrollo

Siete datos claves para entender el avance del Plan de Desarrollo de Petro

A tres años de haber iniciado el mandato del presidente Gustavo Petro, el Plan Nacional de Desarrollo (PND) muestra avances limitados y señales preocupantes de retraso. Según un informe de la Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas de la Universidad de San Buenaventura (USB), sede Bogotá, a agosto de 2025 el plan solo ha logrado un 46,3 % de cumplimiento, aunque ya ha pasado más del 60 % del tiempo del Gobierno.

“A este ritmo, Colombia llegaría a 2026 con apenas el 68 % del plan ejecutado. Eso quiere decir que uno de cada tres compromisos del Gobierno se quedaría en veremos”, advierte Julio Enrique Duarte, decano de la Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas de la USB, y autor del informe.

 

El análisis resalta que el PND ha sido ambicioso en sus metas, pero los resultados en terreno todavía están lejos. La diferencia entre lo planeado y lo que realmente se ha hecho es grande, y eso podría tener consecuencias serias para el país.

Tres años después: lo que dicen los números del Plan Nacional de Desarrollo

1. El dinero no está llegando donde más se necesita: Hasta mayo de 2025, el Gobierno solo había comprometido el 41,2 % del presupuesto aprobado para el año, según datos del Ministerio de Hacienda. Además, sectores clave como Trabajo, Agricultura e Inclusión Social registran niveles de ejecución por debajo del 20 %. En el panorama regional, persisten grandes desigualdades: mientras Antioquia y Bogotá lideran la inversión pública, en zonas como La Guajira y Chocó los proyectos apenas superan el 30 % de avance, de acuerdo con reportes internos de Planeación Nacional.

2. La deuda y el déficit siguen creciendo: El déficit fiscal para 2025 ya bordea el 7,1 % del PIB, según confirmó el Ministerio de Hacienda tras activar la cláusula de escape fiscal. La deuda pública también alcanzó el 61,3 % del PIB, lo que provocó que calificadoras como S&P y Moody’s degradaran la calificación crediticia del país. Hoy, más del 137 % de lo que se invierte en obras o programas sociales se está destinando al pago de deuda.

3. Los planes del Gobierno avanzan a ritmos muy distintos: Con corte a junio de 2025, datos del Departamento Nacional de Planeación señalan que algunos ejes del Plan Nacional de Desarrollo avanzan bien: Seguridad Humana tiene un 64,7 % de cumplimiento y Convergencia Regional un 60,9 %. Pero otros, como Ordenamiento Territorial, solo llegan al 40,5 %. En las metas rurales hay un rezago crítico: de las 1,5 millones de hectáreas prometidas, solo se han titulado 1.694 (0,71 %) y el riego intra predial apenas llega al 4,1 %.

4. Menos pobreza y más empleo… pero de baja calidad: Según el DANE, la pobreza monetaria cayó al 31,8 % en 2024, la cifra más baja desde 2012, y más de 1,2 millones de personas salieron de esa condición. En empleo, la tasa de desempleo nacional bajó al 8,6 % en junio de 2025, la más baja en más de una década. Sin embargo, el 59 % de los nuevos puestos de trabajo son informales, el desempleo juvenil ronda el 16 % y persisten fuertes brechas entre mujeres, jóvenes y habitantes de regiones apartadas.

5. Muchas exenciones para unos pocos: El gasto tributario —es decir, el dinero que el Estado deja de recibir por beneficios fiscales— representa entre el 8,5 % y 8,7 % del PIB, según el Marco Fiscal de Mediano Plazo 2025. Más preocupante aún: el 90 % de esos beneficios son aprovechados por las grandes empresas, mientras que las MiPymes acceden a una porción mínima, como advirtió el ministro de Hacienda. Esta estructura hace que el sistema tributario sea poco equitativo y limite la capacidad del Estado para financiar políticas sociales.

6. Colombia, rezagada frente a sus vecinos: Mientras países como Chile y Perú proyectan déficits fiscales más controlados (entre 2 % y 3 % del PIB), Colombia sigue por encima del 7 %, según cifras comparadas por BBVA Research. Además, el Banco de la República mantiene su tasa de interés en 9,25 %, para contener una inflación que ronda el 4,8 %. Esto hace que el acceso al crédito siga siendo costoso, especialmente para emprendedores y pequeñas empresas.

7. El país avanza, pero no al mismo ritmo: Bogotá y Medellín han logrado reducir su pobreza por debajo del 20 % y mantener el desempleo urbano bajo el 8 %, según el DANE. Pero en regiones como Chocó o La Guajira, la pobreza sigue cercana al 50 % y el desempleo supera el 30 %. Las brechas territoriales son tan profundas que el propio Plan Nacional de Desarrollo parece avanzar a dos velocidades: una en los centros urbanos, otra mucho más lenta en la periferia.

Juan David Quintero le ganó a Claudia López

Un fallo del concejal de la la Sala Plena del Tribunal Administrativo de Cundinamarca negó una demanda interpuesta pérdida de investidura presentada contra el concejal Juan David Quintero por votar favorablemente junto a otros 6 de sus colegas las modificaciones al artículo 157 en primer debate, en donde se incluyeron nuevos proyectos de movilidad, entre otros, la ALO Norte entre la Calle 80 y la Calle 153 y sus conectantes por la Av. Suba y Tabor, el pasado 29 de mayo de 2024 durante el segundo debate del Plan Distrital de Desarrollo.

El cabildante responzabiliza a la demanda a la exalcaldesa, Claudia López, que habría llamado a los concejales para tratar de cambiar el sentido de la votación del Plan de Desarrollo del alcalde Carlos Fernando Galán.

 

“Esa demanda fue el producto de una instrumentalización política que utilizó Claudia López para amenazar y constreñir a los concejales para que votaran negativamente la inclusión de la ALO Norte en el Plan Distrital de Desarrollo. Es increíble que se utilice la administración de justicia para amedrentarnos e impedir que cumplamos con nuestras funciones constitucionales, legales y reglamentarias”, asegura Quintero.

En el fallo el Tribunal Administrativo de Cundinamarca considera que «no se encuentra probada la alegada destinación indebida de dineros públicos como causal de pérdida de investidura, puesto que el concejal Juan David Rubio, al participar y votar en la aprobación del artículo 304 contenido en el proyecto de Acuerdo 368 de 2024 (hoy artículo 300 del Acuerdo 927 de 2024), simplemente cumplió con su función establecida en el artículo 91 del Acuerdo 741 de 2019 para participar y votar los proyectos presentados por la administración del Distrito de Bogotá”.

Por último Quintero afirma que “esa demanda no tenía ni pies ni cabeza. Como lo ha sostenido el Consejo de Estado, la pérdida de investidura no tiene como fin indagar y emitir juicios de valor sobre la opinión y el voto de los servidores de elección popular.

«Ya no es necesario pagar el concepto de Bomberos en Bogotá», explica Sandra Forero

Los concejales Sandra Forero Ramírez y Daniel Briceño explicaron a la opinión pública que de acuerdo al artículo 290 del Plan Distrital de Desarrollo, Bogotá Camina Segura, ya no se debe pagar el concepto de Bomberos.

“Es importante que estén informados, y de la mano de mi colega Briceño y de otros concejales, quedó incorporado en el ‘Plan Distrital de Desarrollo: Bogotá Camina Segura’; en su artículo 290 parágrafo 2, que el concepto técnico de bomberos no se cobra, ni para comerciantes, ni para las construcciones, nada. En estos meses que estamos haciendo de racionalización y seguimiento, vamos a seguir informándolos a todos sobre más decisiones que quedaron incorporadas” explican los cabildantes a través de un video.

 

La concejal Sandra Forero ratificó que “lo que se busca es facilitar los trámites y permisos, al tiempo que, rebajar los gastos de los comerciantes, tenderos y microempresarios en general con la idea de decirle adiós al papeleo y a la burocracia, para facilitar la formalización de quienes construyen ciudad e incentivan la economía”.

La concejal Sandra Forero Ramírez hizo un llamado a la ciudadanía, pues “Es importante que los ciudadanos estén informados sobre lo que quedó estipulado en el Plan Distrital de Desarrollo de Bogotá, para que, se enteren de beneficios, obligaciones, qué está permitido y qué no; pero también para hacer un ejercicio democrático juicioso en el seguimiento de cada artículo incorporado en el documento, que es la hoja de ruta de los 4 años del alcalde Galán.

¡Bogotá lo agradecerá!

Entre intensos debates y largas jornadas, concejales del Centro Democrático, partido al que pertenezco, logramos defender a los bogotanos de dos impuestos más. Desde el Concejo abogamos por la ciudadanía, por los empresarios y también por los comerciantes, muchos de ellos asfixiados por la situación económica actual.

Ustedes se preguntarán, si no es con impuestos, entonces, ¿cómo cumplir con las metas estipuladas? Desde el año pasado, entre los puntos programáticos de la bancada del Centro Democrático planteamos algunas propuestas, entre ellas: austeridad.

 

El Distrito tiene la obligación de establecer una estrategia para la racionalización del gasto y la eficiencia en la gestión de los recursos, además de reducir costos de publicidad y funcionamiento. Aplicando esta fórmula Bogotá podría salir de tanta “contratitis” heredada de la exalcaldesa Claudia López, cuyo gobierno pasó de tener 31.000 contratistas a 70.000 cuando dejó el cargo.

En cuanto a los dos impuestos que la alcaldía de Carlos Fernando Galán pretendía incluir en el Plan Distrital de Desarrollo, pero que a última hora decidió retirar, ante la falta de ambiente político, debo decir que siempre me opuse y así lo hice saber en el curso de todos los debates.

El bolsillo de la gente hoy lo agradece y aunque soy consciente que el Distrito presentará nuevamente estos proyectos a la Comisión de Hacienda del Concejo, a la cual pertenezco, seguiré dando los debates.

Sobre el impuesto al alumbrado público hago las siguientes precisiones. Se estaba jugando con la esperanza ciudadana de mayor seguridad para lograr más recursos. ¡Así no es! El Distrito nunca dio una argumentación clara sobre el porcentaje en el que disminuiría la delincuencia e inseguridad con la destinación de lo que se recaudara para modernizar el alumbrado en Bogotá. Aunque reconozco la teoría de las ventanas rotas, según la cual para prevenir el vandalismo hay que arreglar los problemas cuando estos aún son pequeños, no comparto que la forma hubiera sido afectando a los estratos que siempre pagan.

Además, el cambio de luminarias a tecnología LED inició en 2016 y a diciembre de 2023 Bogotá ya tenía cerca de 251.010 modernizadas, de las de 361.000 existentes. En ese sentido, el 70 por ciento de este cambio se logró sin cobro. Luego entonces, ¿por qué para el 30 por ciento que falta se requería este impuesto? Jamás se explicó con claridad.

Tampoco apoyé el tributo que se pretendía ponerse a los parqueaderos públicos, debido a su impacto sobre los usuarios del vehículo particular, que no necesariamente lo tienen por lujo. Muchos lo usan para trabajar y como sustento diario.

Por último, en cuanto a la sobretasa bomberil que sí fue aprobada, debo decir que también me opuse. Claro que quiero mejores condiciones para los bomberos, pero rechacé este tributo debido a que existe un manto de corrupción en esa entidad. Y volviendo a la “contratitis”, se debe saber que por cada tres contratistas hay un bombero.

El Distrito espera recaudar más de $226.212 millones al año con este tributo y desde ya anuncio que haré el respectivo control político para que los dineros sean realmente invertidos en lo que prometieron: robustecer las capacidades de la entidad, incluyendo la construcción de una nueva estación.

Andrés Barrios

A Colombia la salvarán las regiones y el Plan de Desarrollo de Bogotá es un primer paso

Este jueves fue aprobado y pasa a sanción del alcalde Carlos Fernando Galán, el Plan Distrital de Desarrollo, Bogotá Camina Segura.

“Llevamos varios meses en un trabajo intenso para lograr el mejor Plan Distrital de Desarrollo para Bogotá. Desde el primer día en la presidencia de la Comisión del Plan me comprometí para que lográramos tener un debate amplio, riguroso y argumentado, y hoy puedo decir que ha sido de las grandes satisfacciones debatir temas profundos y necesarios para la ciudad”, aseguró la concejal Sandra Forero.

 

Respecto a los temas que fueron aprobados, la concejal celebró la aprobación de las propuestas que presentó en materia de vivienda y desarrollo urbano formal, urbanismo seguro, la ALO Norte que será una realidad, educación, emprendimiento, bienestar, tenderos, mujeres, jóvenes, medios comunitarios y alternativos, redes de telecomunicaciones para garantizar mayor acceso a internet, entre otros.

“Celebro que varias de mis propuestas hayan sido incluidas en el Plan Distrital de Desarrollo, dentro de esas destaco: primero, una meta de 200 mil iniciaciones de viviendas, así como 60 mil subsidios para vivienda formal y 15 mil subsidios para mejoramiento, lo que permitirá que más hogares de menos recursos tengan una vivienda; segundo, Bogotá contará con distintos incentivos que permitirá que los bogotanos encuentren vivienda en su ciudad y así también impulsar la reactivación económica, la generación y la protección del empleo”, explicó Forero Ramírez.

La cabildante Sandra Forero también celebró que en una meta quedó que se realizarán las precisiones necesarias para desbloquear 900 mil predios que hoy están congelados por actuaciones estratégicas para que puedan desarrollarse con su potencial. Un gran avance son las obras por impuestos, es decir, para que los empresarios puedan apoyar la construcción de infraestructura social y proyectos estratégicos como parte de sus obligaciones tributarias. “Algo también muy importante, es que le abrimos la puerta a que Bogotá se convierta en la capital del multifamily ayudando así a formalizar el arriendo especializado en la ciudad”.

Respecto al urbanismo seguro y tenderos, otra de sus banderas desde campaña y como concejal, “celebro que se haya retomado la figura de DEMOS, permitiendo un papel fundamental de la sociedad civil en el cuidado y mantenimiento del espacio público. En cuanto a los tenderos, incluímos un articulo para que los operativos de Inspección, vigilancia y control sea con criterios únicos y no se vean atropellados por estos operativos”, dijo Forero Ramírez.

Además, se incluyeron otras estrategias como la aprehensión de las zonas de cesión. Forero destacó que “con estos instrumentos en cuatro años, la ciudad tendrá 5 millones de metros cuadrados más de espacio público efectivo y avances en la construcción de infraestructura social”.

Adicionalmente afirmó que ha sido una defensora de la Avenida Longitudinal de Occidente, “haber retomado la posibilidad de su construcción en este plan, es una gran noticia para los bogotanos y habitantes de la región”.

“En fin, muchos temas también muy importantes, como la meta de 125 mil mujeres, jóvenes y personas mayores que estarán incorporadas en el mercado laboral, salvamos la ALO norte, el fortalecimiento a los medios de comunicación comunitarios y alternativos, así como la gestión integrada sostenible del Río Bogotá para garantizar la navegabilidad”, puntualizó la concejal Forero Ramírez.

Para finalizar, reiteró que desde el primer momento se opuso a los impuestos, “no es el momento para cargar más a los ciudadanos ni al sector productivo. A Colombia la salvarán las regiones y este Plan Distrital de Desarrollo que hoy aprobamos es un primer paso”.

Sandra Forero

Concejo de Bogotá aprobó el Plan de Desarrollo de Carlos Fernando Galán

La Plenaria del Concejo de Bogotá aprobó en último debate el Plan de Desarrollo del alcalde Carlos Fernando Galán, luego de largas horas de discusiones y de modificaciones del articulado.

El texto aprobado incluye más de 380 artículos, uno de ellos el que da la vía libre para la construcción de la ALO Norte; a construcción de un corredor de transporte público de alta capacidad sobre la carrera Séptima; modernización de la tecnología de transporte en cuanto a las emisiones con el estándar (EuroVI); ampliación de la primera línea del metro de Bogotá hasta la calle 100, entre otros asuntos de corte social.

 

El texto fue discutido en medio de presiones denunciadas por los mismos concejales, quienes aseguraron que algunos de ellos recibieron llamadas de la exalcaldesa Claudia López para supuestamente indicarles de qué manera debían votar. También se debió resolver una recusación a la mesa directiva de la Plenaria del Concejo que llegó a última hora.

El presidente del Concejo, Juan Javier Baena, agradeció a todos sus colegas por la discusión y la aprobación del texto. El Plan de Desarrollo aprobado pasa ahora a sanción del alcalde Carlos Fernando Galán.

Con la aprobación de la ALO Norte, Galán le gana el pulso a Claudia López

Durante la discusión del Plan de Desarrollo del alcalde Carlos Fernando Galán, en la Plenaria del Concejo de Bogotá fue aprobada la continuación de la Autopista Longitudinal de Occidente (ALO) en su tramo norte, un proyecto que fue interrumpido durante la Alcaldía de Claudia López quien le dio continuidad únicamente hasta la Calle 80, y en los predios correspondientes hasta la Calle 153, dio vía libre al diseño de la Ciudadela Educativa de Suba, un megaproyecto que prometía la construcción de tres campus universitarios y al menos 10.000 viviendas, sin tocar humedales y reservas de la ciudad.

El Concejo ratificó la inclusión de la ALO Norte, a través del artículo 304 del Plan Distrital de Desarrollo, muy a pesar de las llamadas realizadas por la exalcaldesa Claudia López a los cabildantes, según confirmaron fuentes de Confidencial Colombia, «para pedirles que no lo votaran».

 

El alcalde Carlos Fernando Galán por su parte dio las gracias a los concejales por respaldar la continuidad del proyecto en su tramo norte y lamentó que se haya acudido a un ciudadano para entablar una demanda de perdida de investidura contra 8 concejales por votar la aprobación de la ALO Norte.

El Plan de Desarrollo del alcalde Carlos Fernando Galán contempla la construcción de la Ciudadela Educativa de Suba, sin tener que interrumpir la continuidad de la Avenida Longitudinal de Occidente. De esta manera el mandatario de la capital del país gana el pulso a la exalcaldesa Claudia López, quien había destinado los terrenos de la ALO Norte para un fin distinto al de darle mayores posibilidades de movilidad a los habitantes de Suba.

Lo que le espera al proyecto de Plan de Desarrollo de Carlos Fernando Galán

El proyecto de Plan de Desarrollo de Bogotá del alcalde Carlos Fernando Galán pasa ahora a discusión en la plenaria del Concejo de Bogotá, luego de ser aprobado por la Comisión Permanente del Plan de Desarrollo del cabildo distrital.

Entre los temas que mayor discusión han tenido y que la plenaria del Concejo de Bogotá deberá dar luz verde, están: el cobro de alumbrado público que llegará en la factura de luz cada mes con un valor del 8 % para el sector industrial, comercial y oficial; 7 % para el estrato 6; 6% para estrato 5 y del 5 % para el estrato 4.

 

La extensión de la Primera Línea del Metro de Bogotá de la calle 72 hasta la calle 100 con Autopista Norte; la potestad al Distrito para embargar los bienes financieros a quienes no respondan con las multas de tránsito y la decisión final sobre los predios de la Avenida ALO en su tramo norte.

Por último, también se decidirá el destino que tendrá la Carrera Séptima en lo que tiene que ver con el Corredor Verde.

Esta será la primera prueba para las mayorías del alcalde Carlos Fernando Galán en el Concejo de Bogotá, quienes iniciarán la discusión del Plan Nacional de Desarrollo a partir del martes 28 de mayo, una vez se superen las recusaciones e impedimentos.

No pueden seguir exprimiendo a los que siempre pagan

La palabra se honra y mi convicción es que no podemos seguir poniéndole más impuestos a los bogotanos. Por eso celebro que anoche, durante las discusiones del Plan Distrital de Desarrollo en el Concejo de Bogotá, fuera retirado el artículo que aprobaba la creación de un nuevo impuesto para el parqueo fuera de vía, es decir los parqueaderos públicos.

Lo anterior golpearía sustancialmente al usuario del carro particular, pues el cobro en los parqueaderos iba a subir aproximadamente $1,600 la hora para vehículos y $480 para motos.

 

Sin embargo, hay que seguir dando la pelea en Plenaria, pues sí fueron aprobados en primer debate los impuestos al alumbrado público y la sobretasa bomberil. Las mayorías respaldaron la intención de la administración distrital y del alcalde Carlos Fernando Galán, de más gravámenes.

Lo digo con claridad, quiero que la ciudad avance pero no con impuestos y más impuestos, sin que se contemplen otras alternativas. Esta Administración tiene la obligación de ser creativa, y de buscar opciones, como atacar la evasión, por ejemplo.

Es un hecho que la ciudad y el país no están en el momento económico adecuado para más cobros. Según el DANE el PIB creció un moderado 0,7% en el primer trimestre de este año. Lo que quiere decir que el crecimiento de varios sectores de la economía se han ralentizado, e incluso, están estancados. Comercio, industria y construcción, presentan las mayores caídas.

En cuanto al impuesto de alumbrado público y la sobretasa bomberil que propone Galán, estoy en desacuerdo debido a que el primero no tiene estudio técnico y el cobro de energía ya es lo suficientemente alto. Además, no es claro de qué manera ese impuesto va a contribuir a mejorar la seguridad en Bogotá.

Mucho menos respaldo la sobretasa bomberil, no porque no defendamos a nuestros bomberos, sino porque existe un manto de corrupción en esta entidad. Además, deben reducir la contratitis, pues por cada Bombero hay tres contratistas de prestación de servicios.

En plenaria daré la pelea para rechazar estos impuestos. Insisto en que desde el Distrito se tienen que buscar recursos de otra manera y no aumentando el costo de vida para millones de personas.

Andrés Barrios

Comisión del Plan de Desarrollo aprueba el cobro de alumbrado público en Bogotá

La Comisión de Plan de Desarrollo del Concejo de Bogotá aprobó en primer debate el cobro de alumbrado público planteado en el proyecto del Plan de Desarrollo del alcalde Carlos Fernando Galán.

La iniciativa plantea la posibilidad de cobrar un porcentaje que iría entre 5 % y 10 % más por el uso del alumbrado en calles y parques. De acuerdo con el proyecto, esta tarifa se cobraría en los 3, 4, 5 y 6. Las viviendas ubicadas en los sectores 1 y 2 quedarían excluidos.

 

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, aseguró que los fondos recaudados se destinarán a la modernización de 105.000 luminarias y la mejora del alumbrado en 36 parques en toda la ciudad. Los hogares del estrato 3 verán un incremento promedio mensual de aproximadamente $3.200 en su factura de energía eléctrica.

El dinero recaudado será utilizado para la modernización de 105.000 luminarias y la mejora del alumbrado en 36 parques en toda la ciudad. Se espera la decisión de la plenaria del Concejo de Bogotá quien tendrá la última palabra.

¿De dónde saldría el dinero para extender el metro hasta la Calle 100 como lo propone Juan David Quintero?

El concejal del Nuevo Liberalismo Juan David Quintero propuso la extensión de la primera línea del metro hasta la Calle 100 con Carrera 15.

El cabildante presentó la iniciativa en el marco de la discusión en el Concejo de Bogotá del proyecto de Plan de Desarrollo del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.

 

La propuesta de Quintero es extender la primea línea con 3,25km más de viaducto desde la Calle 80 hasta la Calle 108 y 3 estaciones nuevas (Calle 82, Calle 92 y Calle 100) para un total de 19 en toda la PLMB.

El concejal presentó a la Administración tres alternativas para financiar la extensión del Metro: 1) La obra del metro, los trenes y los sistemas para su operación con un costo de $3 billones. 2) La obra, la interventoría, los trenes, los sistemas para su operación y la compra de predios, con un costo de $3,3 billones y 3) La obra, la interventoría y la compra de predios con un costo de $2,4 billones.

El plazo para la construcción del proyecto sería de cinco años y para la apertura de la respectiva licitación sería necesario apropiar como mínimo dentro del Plan de Desarrollo un total de $364.799 millones de pesos de 2021, equivalentes al 15% del valor del costo del proyecto y, lo restante, será distribuido mediante vigencias futuras durante los cinco años de construcción”, dijo Quintero.

Quintero afirma que esta extensión beneficiaría a 138.000 usuarios diarios de las localidades de Suba y Usaquén, permitiría la conexión intermodal con Regiotram del Norte y la Troncal de TM de la Av. 68, y conectaría la región norte de la Sabana con la red de transporte masivo de Bogotá.

Nota relacionada: Conozca los desvíos por las obras del metro sobre la Avenida Caracas

Julián Espinosa advierte el riesgo de modificar la ciudadela educativa de Suba por la vía del Plan de Desarrollo

El concejal Julián Espinosa de la Alianza Verde, durante la presentación de su ponencia positiva al proyecto de Plan de Desarrollo del alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, indicó que los artículos 60, 160 y 162 del proyecto modifican el Plan de Ordenamiento Territorial (POT), afectando sus objetivos y estrategias a largo plazo.

«Si uno quiere modificar el Plan de Ordenamiento Territorial, no puede hacerlo a través del Plan de Desarrollo, ya que esta es una norma de mayor jerarquía. No podemos modificar las actuaciones estratégicas establecidas en los artículos 60, 160 y 162 del POT mediante el Plan de Desarrollo» afirmó.

 

El concejal de la Alianza Verde advirtió que aprobar estos artículos pondría en riesgo jurídico tanto al proyecto como a los concejales que los aprueben. «El Plan de Ordenamiento Territorial es un instrumento de superior jerarquía al Plan de Desarrollo Distrital. Si aprobamos estos artículos, estaríamos incurriendo en prevaricato por acción», explicó.

El cabildante hizo especial referencia al proyecto de Ciudadela Educativa de la localidad de Suba, heredado de la administración de la exalcaldesa, Claudia López. «Este Plan propone eliminar cualquier tipo de vivienda en los predios del distrito que no se requieran para la ejecución de la Avenida Longitudinal. Según el POT, hay la posibilidad de construir 26,000 nuevas viviendas en ese lugar».