La necesidad de regulación de este servicio llegó a la figura del alcalde Enrique Peñalosa, quien pidió en días pasados buscar una solución legal a la complicación que existente en la legislación colombiana. Uber es una realidad, entre otros motivos porque gusta a los clientes y porque es buen negocio para las personas que lo manejan. Uber llegó a Colombia en el 2013, y ya cuenta con 53 mil conductores que atienden a 1,2 millones de usuarios en 19 ciudades.
La empresa Uber surgió con acento parisino, pero empezó a desarrollarse como tal en San Francisco (California, EE. UU.). este servicio cambió la movilidad en Colombia y gran parte del mundo.
Actualmente esta aplicación causa polémica entre ciudadanos y conductores de taxi tradicional en Bogotá, esto debido a que aún no está legalizada en la capital.
Historia
En diciembre de 2008 un canadiense y estadounidense se coincidieron en París, en la época de invierno. Para ellos transportarse era un problema, puesto que la oferta de taxis era muy reducida y no conocían el funcionamiento del transporte público. ¿Qué pasaría si con un teléfono celular pudiésemos llamar a un coche para que estuviese en el lugar adecuado en el momento que necesitamos? Con ese planteamiento fue que inició la idea de crear Uber.
Donde arrancó la aplicación
Uber inició en 2010, en San Francisco (California, EEUU), esta ciudad fue testigo de las primeras pinceladas de Uber. Primero se presentaron prototipos para la aplicación móvil y un par de coches que intentaban circular por las calles sirvieron de prueba para lanzar, en junio de 2010, Ubercab en San Francisco. En octubre de 2010 se produce la explosión del servicio, los usuarios estaban encantados por la rapidez del servicio, sin importar que este fuese un poco más costoso, ya que fue evidente que es útil y sus coches son mucho más cómodos. Uber empezó a ser catalogado “el transporte del futuro”, porque elimina lo negativo y la experiencia para los clientes era muy cómoda.
Negocio de Uber
Se debe entender que Uber no es una empresa de transporte, esta no transporta pasajeros porque es una aplicación, y al ser una plataforma tecnológica su uso esta abalado por el Ministerio de las Telecomunicaciones, pero el no tener reconocimiento por Ministerio de Trasporte en Colombia se presta para que malos entendidos por parte del gremio de taxistas, quienes aseguran que el servicio es ilegal. Vale la pena recordar que esta aplicación tiene distintas formas de uso, entre estas el servicio de domicilios, aparte de esto una de las cualidades que tiene Uber es que en Colombia más del 60 % de los conductores conducen menos de 10 horas a la semana, lo que es uno de sus privilegios que ha permitido que muchos conductores del servicio tradicional de taxi, compren sus autos y se vinculen con la aplicación.
Los taxistas, el enemigo número 1 de Uber
Los taxistas bogotanos aseguran que Uber disminuyó su producción entre un 50 % y 60 %, aproximadamente. Ellos exigen que las autoridades regulen o suspendan de forma inmediata las aplicaciones de transporte como Uber. Las manifestaciones del gremio de taxistas frente a Uber se han excedido, pues aparte de agnaciones verbales y físicas, muchos inconformes con la aplicación se han tomado la atribución de retener a los conductores de Uber e incluso dañar sus vehículos, otro fiel reflejo de la compleja situación, es que algunos taxistas agreden los conductores de Uber con pistolas de balines mientras trasportan pasajeros.
Añadido a esto, los habitantes de Bogotá alegan que el trato recibido por los taxistas no suele ser el ideal, muchas veces estos suelen ser maleducados, no obedecer sus órdenes, sus carros están sucios, la presentación personal del chofer no es la idea y el taxímetro suele estar adulterado. Un conductor, que se reserva el nombre argumentó: “Uber es un servicio muy exclusivo y agradable, que cambió la movilidad. Se debe tener cuidado, porque los taxistas pueden llegar a Uber, lo cual puede traer las costumbres que ellos tienen. Hay una controversia con Uber: ¿Es legal o ilegal? Lo importante es que está sirviendo”.
Formas de pago
El pasajero siempre tiene la opción de escoger el método de pago de su preferencia. Además, Uber cuenta con soporte del servicio los 7 días de la semana las 24 horas del día a través de las opciones de la app, donde todos los casos son resueltos con prontitud.
Un usuario explicó a Confidencial Colombia; “la aplicación es barata, no cobra recargo nocturno al nivel de un taxi normal y ofrecen un buen servicio. Me gusta que no sean altaneros y malgeniados. Ellos son decentes y hacen caso a lo que uno les dice, mientras que un taxi promedio hace lo que quiere. Ojalá legalicen Uber rápido”, afirmó.
Futuro de uber
“Acercar a las ciudades al futuro de la movilidad, donde cada viaje que se haga sea un viaje compartido. Así tendremos menos vehículos en las vías, un mejor aire y más espacio público, que en lugar de albergar carros parqueados, se priorice a los peatones”, comentó una fuente consultada de la propia empresa.
De acuerdo con un comunicado de la empresa, su plan incluye “utilizar el espacio aéreo tridimensional” para ayudar a disminuir la congestión en el suelo. Esto se logra a través de una red de pequeños aviones eléctricos que despegan y aterrizan verticalmente, llamados VTOL.
La propuesta incluye que los ya existentes helipuertos, e incluso los terrenos no utilizados que rodean los cruces de carreteras, sean apropiados para construir los “vertipuertos”. Estos serían los perímetros donde los carros voladores despegarían y aterrizarían y, además, donde se ubicaría la infraestructura para hacer las recargas de baterías. También se planea crear “vertiparadas” que contarían con una infraestructura mínima y que estarían destinadas para un solo avión.
