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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: Bogotá

Las mujeres consolidan el sector turístico en Bogotá con su creciente participación

El sector turístico de Bogotá continúa consolidándose como una de las principales fuentes de empleo e ingresos para la capital colombiana. Un dato relevante que destaca este crecimiento es la participación de las mujeres, quienes ocupan el 61.7 % de los empleos directos en este sector. Este fenómeno refleja un avance en la equidad de género, mostrando cómo el turismo se ha convertido en una plataforma clave para la inclusión y la estabilidad laboral de las mujeres en la ciudad.

Según el informe ‘Participación de la Mujer en el Turismo en Bogotá’ del Observatorio de Turismo de la capital, el 84.7 % de las mujeres empleadas en el sector cuentan con un contrato laboral formal, lo que demuestra el impacto positivo del turismo en la promoción de la formalidad y la seguridad en el empleo.

 

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Además de liderar los empleos directos, las mujeres han sido esenciales en la creación de emprendimientos dentro del sector. Desde el ámbito gastronómico hasta las artesanías, el turismo comunitario y cultural, las mujeres están marcando la pauta en la oferta de servicios turísticos que enriquecen la experiencia de los visitantes. Este liderazgo no solo genera una mayor identidad para la ciudad, sino que también fortalece la economía local al diversificar la oferta y abrir nuevas oportunidades laborales.

Bogotá también ha logrado posicionarse como un destino atractivo para las turistas, con un enfoque en su accesibilidad y diversidad de opciones para las mujeres. En 2024, la ciudad recibió más de 14 millones de turistas, de los cuales el 51 % fueron mujeres. Entre los principales motivos de viaje, destacaron las visitas al Cerro de Monserrate, al Centro Histórico de La Candelaria, y la exploración de la gastronomía local. Estos datos no solo reflejan el creciente interés por la ciudad, sino que subrayan el papel importante que las mujeres juegan como turistas, eligiendo a Bogotá por su oferta variada y su clima de acogida.

El programa ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’ es una clara muestra del compromiso de la administración local por generar oportunidades para las mujeres en el ámbito turístico. Esta iniciativa busca promover la equidad de género y facilitar el acceso de las mujeres a empleos dignos y en igualdad de condiciones. Un ejemplo inspirador es el de Martha, una mujer que, gracias al apoyo de los programas de la alcaldía y la Secretaría Distrital de la Mujer, logró fortalecer su emprendimiento y avanzar en su camino hacia la autonomía económica.

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El sector turístico se ha convertido en una herramienta poderosa para la reducción de las brechas de género en Bogotá. La participación activa de las mujeres, tanto en la fuerza laboral como en los emprendimientos, está abriendo nuevas puertas para su empoderamiento económico y social. Con políticas inclusivas y un entorno que favorece su desarrollo profesional, Bogotá sigue siendo un modelo de ciudad que apuesta por la igualdad y el progreso para todas sus habitantes.

En resumen, el sector turístico de Bogotá se presenta como un motor clave para la equidad de género y el empoderamiento femenino. Las mujeres no solo lideran el empleo en este sector, sino que también están al frente de iniciativas que impulsan la economía local, posicionando a la ciudad como un destino accesible, dinámico y competitivo para todos.

Para la celebración del Día Internacional de la Mujer la Secretaría de Gobierno de Bogotá invita a la manifestación pacífica


En el marco del Día Internacional de los Derechos de las Mujeres, la Secretaría Distrital de Gobierno garantiza las diferentes expresiones sociales que deseen movilizarse para respaldar la lucha en favor de la participación del género femenino en los distintos espacios de la sociedad, haciendo un llamado a la marcha pacífica y a no causar daños a la propiedad privada ni a los bienes públicos.

La entidad confirmó que para este 2025, se han adelantado reuniones con colectivas feministas y organizaciones de derechos humanos para asegurar un desarrollo pacífico y seguro de las actividades.

 

Agenda de movilizaciones 8 de marzo

  • 6:00 a.m. | Feria 8M de la Secretaría Distrital de la Mujer 
    Lugar: Plaza de los Alfiles, Centro Comercial Gran Estación 
  • 8:00 a.m. | Marcha: Mujeres Históricas e Independientes 
    Convocan: Colectivas feministas y Alcaldía Local de Fontibón 
    Recorrido: Parque Fundacional de Fontibón → Parque Centenario 
  • 9:00 a.m. | Plantón: 8M Día Internacional de la Mujer Trabajadora 
    Convocan: Colectivas feministas 
    Lugar: Inmediaciones del Museo Nacional
  • 10:00 a.m. | Conmemoración 8M: Expresarte RRUU por los Derechos de las Mujeres 
    Evento cultural convocado por colectivas feministas 
    Lugar: CIOM RRUU (Carrera 24 #27-65 sur)
  • 10:00 a.m. | Marcha: 8M Día Internacional de la Mujer Trabajadora 
    Convocan: Colectivas feministas 
    Lugar: Monumento a La Pola, localidad de La Candelaria
  • 10:00 a.m. | Evento cultural: 8M – Juntas, libres y sin miedo 
    Lugar: Canchas República de Canadá, localidad de San Cristóbal
  • 10:00 a.m. | Evento cultural: #8deMarzo Conmemoración Territorial de Las Moyas 
    Lugar: Kilómetro 5.5, vía a La Calera
  • 12:00 m. | Evento cultural: 8M Usme 
    Lugar: Inmediaciones del Colegio Almirante Padilla
  • 12:00 m. | Evento cultural: Hermandas de Barrio Vol 2.0 
    Lugar: Parque Metropolitano El Porvenir, localidad de Bosa
  • 1:00 p.m. | Gran Marcha #8M – ¡Por el trabajo y la vida digna, avanzada feminista y resistencia colectiva! 
    Convoca: Somos un Rostro Colectivo 
    Recorrido: Calle 45 con Carrera 7 → Plazoleta del Concejo de Bogotá
  • 1:00 p.m. | Marcha: Profas rumbo al 8M 
    Lugar: Universidad Pedagógica Nacional → Calle 45 con Carrera 7
  • 1:00 p.m. | Marcha: Nos movilizamos por la vida y nuestros derechos 
    Lugar: Inmediaciones de la Corporación Casitas Bíblicas, localidad de Rafael Uribe Uribe
  • 1:30 p.m. | Marcha: 8M UNAL 
    Lugar: Inmediaciones de la Universidad Nacional de Colombia
  • 2:00 p.m. | Evento cultural: 8M ESAP 
    Lugar: Inmediaciones de la ESAP, localidad de Teusaquillo
  • 2:00 p.m. | Evento cultural: 8M ASAB 
    Lugar: Inmediaciones de la ASAB (Carrera 13 con Calle 14), localidad de Santa Fe
  • 2:30 p.m. | Marcha: 8M En marcha mujer, voces y caminos 
    Convocan: Colectivas feministas 
    Recorrido: CED Centenario (Av. Primero de Mayo con Carrera 24) → Parque El Restrepo
  • 3:00 p.m. | Gran rodada de la solidaridad 
    Recorrido: Plazoleta de la Calle 85 con Carrera 15 → Plazoleta del Concejo

Recomendaciones para la ciudadanía

Mantente informado a través de los canales oficiales de la Secretaría Distrital de Gobierno y las autoridades de tránsito.

Planea tus rutas con anticipación y ten en cuenta posibles desvíos o cierres viales.

Si participas en una manifestación, hazlo de manera pacífica y respetando los derechos de los demás.

Desde la Secretaría Distrital de Gobierno reafirmamos nuestro compromiso con el diálogo, la convivencia y el respeto por el derecho a la protesta en Bogotá. 

Procuraduría pide ampliar el plazo para comentarios a la resolución de la sabana de Bogotá

La Procuraduría General de la Nación pidió al Ministerio de Medio Ambiente ampliar a 45 días el plazo para que los interesados en participar en el trámite de la resolución que dicta los lineamientos para el manejo ambiental de la Sabana Bogotá – Cundinamarca, puedan analizar con la suficiente rigurosidad y enviar los respectivos comentarios.

Para el Ministerio Público, es importante la participación más informada de las comunidades, sectores productivos y organizaciones ambientales, garantizando un análisis detallado y su impacto en el territorio.

 

«El impacto de esta normativa y la necesidad de otorgar un tiempo adicional para que los actores interesados puedan realizar un análisis técnico-jurídico riguroso y presentar observaciones que fortalezcan el proyecto. Asimismo, solicitó información georreferenciada en formato Shapefile, utilizada en el estudio técnico que sustenta la propuesta, con el fin de facilitar su evaluación detallada», dice el órgano de control en su comunicado.

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Lo anterior, luego del enfrentamiento que se desató entre la Alcaldía de Bogotá y el Gobierno Nacional, luego de que el Ministerio Público diera a conocer el borrador del texto. El alcalde de la capital del país, Carlos Fernando Galán, aseguró que los nuevos lineamientos que trae la resolución puede dar al traste con los proyectos gran infraestructura como la ampliación de la Avenida Boyacá; el regiotram del Norte, etc.

Recorriendo Bogotá: camine, le muestro

Bogotá se mueve al ritmo de su gente caos. La ciudad crece, pero sus problemas también. Movilidad, inseguridad, contaminación, y un sistema de transporte colapsado son parte del día a día de millones de bogotanos que madrugan con la esperanza de mejores oportunidades para ellos y sus familias. Pero, ¿qué tanto ha cambiado la capital en los últimos años? mucho, el metro, barrios antiguos que desaparecen, nuevos proyectos, Bogotá es una ciudad que crece, recibe y ya no es la misma en la que crecimos, pero con sueños que se mantienen, como el que llegue la entrega del primer vagón del metro para dejar Transmilenio saturado.

según cifras de la Secretaría de Movilidad, transporta a más de 4 millones de personas o que mejore la seguridad Según el último informe de la Secretaría de Seguridad, el hurto a personas creció un 11% en el último año, mientras que los homicidios han alcanzado cifras alarmantes, superando las 1.204 víctimas en 2024. En general, lo que la ciudad merece es dejar de sentir que está librando su propia batalla por crecer y mejorar, y yo como Bogotano quiero sentir que hay alguien que está pensando y caminando la ciudad nueva que se está levantando, por ahora, solo debate de egos y bandos que no favorecen.

 

Esta ciudad es la misma de los que buscan empleo, de los que levantan empresa, de los que salen a la calle por el rebusque, de los sueños y De la gente que, a pesar de todo, sigue creyendo en la posibilidad de una ciudad más justa y viable.

Recorrer Bogotá es enfrentarse a su verdad sin maquillaje. Y eso es lo que nos proponemos hacer: caminarla, escuchar sus historias, ver de cerca sus problemas y también sus pequeñas victorias. Porque Bogotá no es solo la capital de un país, es el reflejo de todo lo que aún nos falta por construir. Sígannos, porque vamos a recorrer Bogotá, la ciudad que tiene mucho que decir, pero a la que pocos quieren escuchar.

Cesar Orlando Amaya

Sigue la controversia entre Bogotá y la Nación por el manejo ambiental de la sabana

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, rechazó de manera contundente el borrador de resolución del Ministerio de Medio Ambiente dado a conocer en las últimas horas, con el que fija nuevas reglas ambientales a la Sabana de Bogotá.

“Lo que están presentando como una consulta no es otra cosa que el cumplimiento legal que tienen que hacer cuando se expide cualquier acto administrativo de carácter general”, dijo el mandatario de la ciudad.

 

Acto seguido, anuncio medidas jurídicas para frenar la resolución porque según el, proyectos como el Patio Taller de la primera línea del metro; ampliación de la Avenida Boyacá; la adjudicación de la tercera línea del metro; el cable al municipio de La Calera y el proyecto de vivienda Lijacá – Torca, quedarían en el limbo.

La resolución tiene implicaciones muy significativas para el desarrollo de la región, para proyectos estratégicos, para la vivienda, para la misma protección del medio ambiente y para la garantía del agua en este territorio”, dijo el alcalde.

Para Galán el borrador de la resolución publicada para comentarios, viola la ley y las sentencias de las altas cortes, además de que va en contravía del Acuerdo de Escazú.

Avanza restauración ecológica de los Cerros Orientales

El alcalde Mayor, Carlos Fernando Galán, y la secretaria de Ambiente, Adriana Soto, presentaron el avance de la restauración ecológica del cerro El Cable, que sufrió graves afectaciones en los incendios forestales de 2024.

“Hoy anunciamos un hito muy importante en el proceso de restauración de los Cerros Orientales de Bogotá, vamos a sembrar 1.400 árboles en los predios de El Cable que fueron afectados por el incendio de hace poco más de un año (…), en el proceso de siembra usaremos especies nativas que vienen de los viveros de la Secretaría de Ambiente”, confirmó el alcalde Mayor.

 

el Distrito avanza en la restauración de 1.300 hectáreas de los Cerros Orientales, lo que equivale al 10 % de su extensión, y en la recuperación de 35,88 hectáreas del cerro El Cable, que sufrieron afectaciones en los incendios de 2024, y que equivalen a 50 canchas de fútbol como las del estadio El Campín.

“Bogotá avanza en la meta más ambiciosa de restauración ecológica de los Cerros Orientales, desde su declaración como reserva forestal protectora en 1977, en este cuatrienio intervendremos como nunca antes este ecosistema clave para la ciudad”, aseguró la secretaria de Ambiente de Bogotá, Adriana Soto.

El proceso de restauración de los Cerros Orientales, liderado por la Secretaría de Ambiente, comenzó en febrero del 2024 con la conformación de una mesa de expertos, integrada por 21 instituciones y organizaciones ambientales, que definieron las acciones necesarias para recuperar su vegetación y biodiversidad. En este mismo año se intervinieron 481 hectáreas del predio La Serranía, en 116 de ellas se plantaron especies nativas y en otras 364 se realizó mantenimiento a las especies plantadas previamente.

Un vietnamita se coronó campeón de la Copa Mundial de Billar

Foto: Comité Olímpico Colombiano

La reciente Copa Mundial de Billar disputada en Bogotá dejó como campeón al vietnamita Thanh Luc Tran.

 

El torneo tuvo lugar en la capital del país desde el pasado 24 de febrero, entre 149 billaristas de 28 países. Por Colombia participaron 24 billaristas.

Desde el principio, la precisión y los cálculos estuvieron presentes en la final disputada por Thanh y el turco Tayfun Tasdemir, pues ambos buscaban minimizar al máximo cualquier tipo de error. Con el paso de las entradas y de destacadas carambolas, el vietnamita puso tierra de por medio y consiguió adelantarse a su rival por más de 10 puntos.

Aunque Tasdemir recortó la diferencia y presionó a su rival tras hilvanar siete carambolas seguidas para el 49 – 47, el vietnamita mantuvo la calma, incluso dándose el lujo de fallar en una salida, y consiguió el triunfo con la carambola definitiva para el resultado de 50 – 47.

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En la gran final fue posible disfrutar de un máximo de siete carambolas seguidas para ambos billaristas, junto a promedios de 1.342 carambolas por entradas de Tayfun y de 1.388 para el campeón Thanh Luc Tran. El podio de la competencia lo completaron, en el tercer lugar, el turco Kiraz Tolgahan y el neerlandés Dick Jaspers.

Minambiente da a conocer lo que serían las líneas para el ordenamiento de la Sabana de Bogotá

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible puso en consulta pública el proyecto de resolución para establecer los lineamientos de ordenamiento ambiental en la Sabana de Bogotá. Hasta el 14 de marzo los actores interesados podrán aportar sus comentarios, observaciones y propuestas en www.minambiente.gov.co.

La ministra de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Susana Muhamad, resaltó la importancia de este proyecto que permite armonizar el desarrollo con la conservación de la biodiversidad de la región, ordenar el territorio alrededor del agua y guiar su transición y adaptación climática.

 

La Sabana de Bogotá es una región de importancia ecológica para el país, por eso con estos lineamientos de ordenamiento ambiental buscamos conservar ecosistemas que están degradados, proteger los espacios del agua como límites ecológicos para un buen ordenamiento territorial, y asegurar la destinación agropecuaria y forestal del suelo rural de la Sabana. Esta resolución es producto de la necesidad de reglamentar el artículo 61 de la Ley 99 de 1993, para que podamos transitar hacia una Sabana donde su desarrollo territorial se armonice con los espacios del ciclo del agua, y donde seamos menos vulnerables al cambio climático”, afirmó la ministra Muhamad.

La iniciativa prioriza la protección de cinco áreas de especial importancia ambiental en la Sabana de Bogotá: zonas de recarga de acuíferos, bosques naturales andinos, bosques secos subxerofíticos, humedales y áreas de amenazas naturales. Las medidas de ordenamiento aplicarían para Bogotá, 35 municipios de Cundinamarca y 4 del Meta, beneficiando a más de 10 millones de habitantes.

El proyecto de resolución abarca varios lineamientos, entre ellos:

  1. Lineamientos para la protección de áreas de especial importancia ambiental

• Busca asegurar que las actividades en zonas de recarga de acuíferos mantengan la infiltración, la conservación de capas acuíferas y su funcionalidad ambiental.
• Debe preservarse, restaurarse y recuperarse los bosques andinos, la subxerofitia y los humedales, e incorporarse en el ordenamiento territorial municipal.
• Definir la ronda hídrica del Río Bogotá de acuerdo con el Decreto 2245 de 2017.
• Orienta la necesidad de realizar intervenciones en humedales solo cuando tengan definida su ronda hídrica, propiciando su restauración y sin alterar el cauce.
• Las áreas rurales con amenazas altas por inundación, movimientos en masa y avenidas torrenciales deben destinarse a la adaptación y reducción de riesgos basados en ecosistemas.

  1. Lineamientos para las áreas rurales

Debe protegerse el recurso suelo en las áreas rurales asegurando su destinación agropecuaria y forestal, sin nuevos procesos de sellamiento e impermeabilización por fuera de las áreas actualmente asignadas en los instrumentos de ordenamiento territorial.

  1. Lineamientos para la protección del recurso suelo frente al crecimiento urbano

Indica que para prevenir la degradación del recurso suelo y ser más eficientes ambientalmente, se debe crecer de forma compacta priorizando áreas al interior de los perímetros urbanos y su revitalización antes que generar nuevos suelos de expansión.

  1. Lineamientos para áreas urbanas y mineras

• Los proyectos e instrumentos urbanos deben generar corredores ecológicos urbano-regionales, aumentar la protección y restauración de humedales y renaturalizar los ríos. Igualmente, incorporar medidas de ecourbanismo como sistemas urbanos de drenaje sostenible.
• En áreas mineras, las licencias ambientales deben aplicar nuevas medidas para conservar las actuales rondas, humedales, zonas de recarga de acuíferos, bosque andino y subxerofitia.
• Promueve que los usos posteriores a la actividad minera se orienten prioritariamente a la recuperación ambiental y a la adaptación al cambio climático.

  1. Lineamientos para reducir la vulnerabilidad hídrica

• Ordena la verificación de condiciones que permitan evaluar una eventual declaración del agotamiento de agua en la Sabana, así como la necesidad de ajustar concesiones para priorizar el derecho al agua.
• Debe considerar las aguas lluvias, el reúso, el ahorro, la reducción de pérdidas, optimización y la protección de la regulación hídrica en nuevos proyectos de abastecimiento.
• Busca implementar planes y programas de manejo y monitoreo de los acuíferos de la Sabana.

  1. Lineamientos para la integridad ecológica y las infraestructuras

• Coordinar desde las entidades del Sina, áreas y proyectos de restauración priorizando áreas abastecedoras, el río Bogotá y aquellas con especies exóticas o invasoras para sustituirlas.
• Proteger el hábitat y los corredores de las especies amenazadas en todo tipo de proyectos.
• Adoptar medidas para evitar colisiones de aves con edificaciones.
• Ubicar infraestructuras para gestión de residuos sólidos fuera de áreas de especial importancia ambiental.
• Evaluar en los diagnósticos ambientales de alternativas de líneas de transmisión eléctrica y proyectos viales, trazados que no afecten áreas de importancia ambiental, y la infraestructura existente.

  1. Lineamientos para el acceso a la información y gestión del conocimiento

• Promover la divulgación de información ambiental de manera amplia, abierta, interoperable y de fácil consulta.
• Fortalecer redes, comunidades y saberes ambientales, campesinos, acueductos comunitarios, indígenas y reservas de la sociedad civil en el ordenamiento ambiental.
• Fortalecer el monitoreo comunitario, la ciencia ciudadana y la investigación participativa.

Policía dispone de 500 uniformados para que cuiden de Bogotá durante las madrugadas

Dentro de las nuevas estrategias implementadas por la Policía Metropolitana de Bogotá, desplegó, desde las 5 de la mañana, más de 500 uniformados de las diferentes especialidades para hacer frente a los diferentes delitos de mayor afectación en la capital.

Estos uniformados tendrán la tarea de efectuar planes sostenidos de prevención y control en cinco puntos de la capital: Calle 100 con Carrera 30, Calle 100 con Carrera 15, Calle 100 con Carrera 7, Calle 100 entera Carrera 15 y 7, y Calle 100 entre Carrera 30 y 15. De igual manera, se tomarán sectores masivos con el fin de realizar registro a personas, solicitud de antecedentes, verificación de vehículos y motocicletas.

 

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También se tendrá apoyo de diferentes medios tecnológicos como nuestro Halcón, 2 drones y diferentes herramientas para hacer frente a la delincuencia.

Esto con el fin de evitar que lleven consigo armas de fuego, y/o cortopunzantes, con las que comúnmente cometen estos hechos delictivos o situaciones que ponen riesgo la vida e integridad de los ciudadanos.

ProBogotá recomienda extender la línea 1 del Metro hasta la Calle 170

El sistema de transporte público masivo de Bogotá sigue en constante expansión, y la Línea 3 del metro es uno de los proyectos más esperados. Sin embargo, la Mesa de Expertos en Movilidad ha planteado un conjunto de recomendaciones para optimizar su trazado, mejorar la conectividad con otros modos de transporte y hacer más eficiente la inversión. Estas sugerencias, reveladas recientemente, buscan no solo resolver los problemas de congestión, sino también garantizar que la expansión del sistema sea costeable y funcional a largo plazo.

Uno de los puntos principales que la Mesa de Expertos subraya es la necesidad de revaluar el trazado de la Línea 3. En lugar de apresurarse a desarrollar este nuevo corredor, los expertos recomiendan extender la Línea 1 hasta la calle 170, desde su actual terminal en la calle 100. Este trazado, según los análisis de demanda proyectada, tendría una mayor cantidad de pasajeros que las Líneas 2 y 3, lo que justificaría su expansión como prioridad antes de comenzar nuevas construcciones.

 

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El tamaño de la demanda de la Línea 1 es uno de los factores clave. En comparación con la Línea 3, que presenta una competencia innecesaria con la Línea 1, la extensión de la Línea 1 sería más eficiente y cubriría mejor las necesidades del sistema de transporte masivo, especialmente en zonas de alta congestión y con proyecciones de crecimiento poblacional.

Otro aspecto relevante que surge de las recomendaciones de los expertos es la necesidad de evaluar distintas alternativas de transporte, como el BRT (Bus Rapid Transit). La expansión del sistema de transporte público debe considerar un análisis detallado de beneficios y costos que contemple modalidades más asequibles. Si bien el metro es una solución clave para la ciudad, los sistemas de buses troncales y zonales, que actualmente mueven a una gran parte de los usuarios, también deben jugar un papel esencial dentro de la estrategia de movilidad, especialmente en lo que respecta a la integración de modos.

La planificación urbana también juega un papel fundamental en el diseño de nuevas líneas de transporte. Según la Mesa de Expertos, el desarrollo de entornos urbanos cercanos a los trazados debe ser parte de una estrategia más amplia para fortalecer la intermodalidad, es decir, facilitar que los usuarios puedan cambiar de un modo de transporte a otro con facilidad. La propuesta sugiere que la transformación urbana no debe solo centrarse en la infraestructura del transporte, sino también en la creación de espacios públicos efectivos y accesibles que beneficien a la comunidad.

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Además, uno de los objetivos es descentralizar la concentración de viajes del centro hacia otras áreas de la ciudad. En este sentido, el occidente de Bogotá se perfila como una zona estratégica para promover el desarrollo urbano y disminuir la congestión del centro ampliado, un paso clave hacia una ciudad más equilibrada en términos de movilidad.

La interoperabilidad entre los distintos modos de transporte es otro de los aspectos que la Mesa de Expertos considera crucial. No basta con tener una red de metro eficiente si no está bien integrada con el resto de los sistemas de transporte, como los buses troncales y zonales, las bicicletas y los corredores peatonales. De esta manera, el sistema se vuelve más accesible y fluido, favoreciendo la movilidad de los ciudadanos.

Uno de los puntos más llamativos es la preocupación por el costo por kilómetro de la Línea 3. Según los expertos, este costo es similar al de las Líneas 1 y 2 juntas, lo que hace que el proyecto sea inviable si no se ajustan los planes. Además, sugieren aplazar la construcción de la Línea 3 hasta que la Línea 1 alcance su capacidad máxima de diseño, lo que podría evitar duplicidades innecesarias y hacer más eficiente el uso de los recursos.

Alcaldía le puso la lupa a los ‘pinchallantas’ y sanciona montallantas

Las autoridades de la capital colombiana han reforzado las acciones contra los llamados pinchallantas en la localidad de Engativá, al noroccidente de Bogotá. Estos operativos, liderados por la Policía de Bogotá con el apoyo de la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia (SDSCJ) y la Alcaldía Local de Engativá, buscan frenar la creciente preocupación de los ciudadanos por la actividad ilegal de algunos montallantas en la zona.

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El fenómeno de los pinchallantas, donde se dañan intencionalmente las llantas de vehículos para luego extorsionar a sus dueños, ha sido un dolor de cabeza para la comunidad. Este delito se presenta especialmente en los corredores de la calle 80 y la avenida Boyacá, puntos clave de tránsito vehicular en Bogotá, donde las quejas por estos delitos no han cesado. A raíz de estas denuncias, las autoridades decidieron intervenir varios establecimientos dedicados al cambio de llantas, los cuales operaban en condiciones irregulares y vinculados a actividades delictivas.

En lo que va del año 2025, la Policía de Bogotá ha intervenido cerca de 60 montallantas en diferentes sectores de la ciudad. En total, 16 de estos establecimientos fueron sellados temporalmente debido a la falta de la documentación adecuada para operar legalmente, mientras que uno de ellos fue cerrado de forma definitiva por reincidir en actividades ilegales. Estas acciones son parte de una estrategia más amplia que busca no solo sancionar, sino también prevenir delitos que afectan la seguridad y la convivencia en las principales vías de la ciudad.

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El objetivo de los operativos es claro: garantizar la seguridad vial y proteger a los ciudadanos de prácticas delictivas que ponen en riesgo tanto a los conductores como a los peatones. La intervención en Engativá ha sido una respuesta directa a las quejas de la comunidad, que exige mayor control sobre los establecimientos comerciales que afectan la tranquilidad en la zona.

Con esta serie de operativos, las autoridades buscan enviar un mensaje contundente a los delincuentes: Bogotá no permitirá que actividades ilegales perjudiquen la seguridad de sus habitantes. Además, refuerzan la importancia de la legalidad y la transparencia en las actividades comerciales dentro de la ciudad, protegiendo a los ciudadanos de actos de extorsión y otros delitos relacionados.

Incautan 200 botellas de licor adulterado

En un operativo liderado por la Secretaría de Seguridad y la Policía Metropolitana de Bogotá, fue capturado en flagrancia un hombre que pretendía comercializar licor adulterado en un establecimiento que operaba bajo la fachada de sindicato, en el barrio Restrepo de Antonio Nariño.

En el procedimiento, las autoridades y los peritos judiciales identificaron en este lugar una bodega que contenía cerca de 200 botellas de licor adulterado listas para ser comercializadas. Tras el hallazgo, se realizó la suspensión de la actividad económica del establecimiento y el propietario fue capturado por el delito de corrupción de alimentos, por lo que podría enfrentar una condena de cinco a 12 años de cárcel, según el Código Penal colombiano.

 

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El licor que se encontró en los establecimientos tenía alteradas las tapas, los sellos y hasta las estampillas de la marca, además de contar con partículas al interior de la botella, lo que representa un riesgo para la vida de las personas que frecuentan estos sitios.

«Estas acciones están enfocadas en quebrarle el espinazo al crimen. Alcohol adulterado, drogas y establecimientos sin control que se hacen pasar por la figura de los sindicatos, son parte de los problemas que nos generan homicidios en la ciudad. Estamos firmes en los cierres de estos establecimientos y en la judicialización de sus propietarios», indicó César Restrepo, secretario de Seguridad de Bogotá.

Alerta del Distrito por estafas relacionadas con el pico y placa solidario

Una vez más la Secretaría de Movilidad de Bogotá hace el llamado a la ciudadanía para que estén alerta no caiga en estafas relacionadas con el trámite de pico y placa solidario. La entidad ha identificado páginas web falsas que ofrecen supuestos permisos de circulación para vehículos particulares, utilizando mensajes de texto y whatsapp para engañar a los conductores y redirigirlos a sitios fraudulentos.

El único canal oficial para adquirir y pagar el Pico y Placa Solidario es la plataforma de la entidad, a la que se accede exclusivamente a través del sitio web: www.movilidadbogota.gov.co

 

Igualmente, se aclara que la única forma de pago es mediante botón de PSE dentro de la página oficial.
La Secretaría de Movilidad reitera que no tiene intermediarios ni otras páginas web autorizadas para realizar este trámite.

Nota recomendada: «Prohibir el parrillero en moto no reduce la inseguridad»: Fernando Rojas

La entidad recuerda que las páginas fraudulentas ponen en riesgo la información personal y financiera de los ciudadanos. Por ello, se recomienda verificar siempre la dirección web antes de ingresar datos o realizar pagos.

Defensores del espacio público revitalizan la rotonda de Santa Lucía

Un equipo de funcionarios de la Defensoría del Espacio Público, junto a la comunidad del barrio Santa Lucía en la localidad de Rafael Uribe Uribe se dieron a la tarea de recuperar la rotonda de esta zona de Bogotá.

Fueron necesarias labores de pintura, retiro de maleza en los adoquines, barrido, embellecimiento de la base de la estatua de la virgen y algunos diseños, para que este sector tan concurrido de la ciudad, especialmente por su oferta gastronómica en sus alrededores, pase a ser un espacio de pleno disfrute por parte de la comunidad.

 

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La directora de la Defensoría del Espacio Público, Lucía Bastidas, aseguró: “Seguimos revitalizando espacios para el disfrute de la ciudadanía, durante dos jornadas los defensores estuvieron en la emblemática plazoleta de Santa Lucía, donde hicieron limpieza, pintura y diseño para este espacio como punto de encuentro para todos los habitantes de la ciudad, invitados a que lo disfruten”.

Los habitantes del sector reconocieron la labor de la Defensoría del Espacio Público, asegurando que este tipo de jornadas hace que la comunidad se sienta valorada y parte especial de esta gran ciudad.

«Prohibir el parrillero en moto no reduce la inseguridad»: Fernando Rojas

En Bogotá se abre el debate por la prohibición del parrillero en moto como medida para reducir los índices de inseguridad en la capital del país.

Un análisis de Bogotá Como Vamos indica que desde el año 2020, cuando se reportaron 13 homicidios cometidos por parrilleros, esta modalidad ha ido en ascenso, alcanzando un pico de 45 casos en 2023. Cifras de la Secretaría de Seguridad de Bogotá revelan que, de los 1.204 homicidios en 2024, 33 (2,8%) involucraron motocicletas: 26 por el parrillero (2,2%) y 7 por el conductor (0,6%).

 

En cuanto a hurtos a personas, de los 129.825 casos denunciados, 5.236 (3,7%) se cometieron desde una moto: 916 por el parrillero (0,7%) y 4.320 por el conductor (3,0%).

A pesar de las cifras, un estudio de la Universidad de los Andes asegura que prohibir el parrillero no reduce el delito y sí en cambio podría tener efectos sociales negativos al restringir la movilidad de quienes utilizan la moto como principal medio de transporte, especialmente en los estratos socioeconómicos más bajos.

En igual sentido opina el analista en temas urbanos, Fernando Rojas, quien va más allá, expresando su preocupación por que la moto se ha convertido en una solución de transporte para las personas que viven en los estratos 1,2 y 3, y es además una herramienta de trabajo para muchos bogotanos.

Reviva la entrevista con Fernando Rojas: