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El Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, reaccionó en las últimas horas a la decisión del Consejo de Estado que dejó sin efectos un auto del Tribunal Administrativo de Cundinamarca que fijó medidas cautelares sobre la licitación para el proyecto de TransMilenio por la Carrera Séptima, a la altura del Parque Nacional, en Bogotá.
Aunque para muchos esta decisión le abre la puerta a la construcción del polémico proyecto, para el IDU la icitación de TransMilenio por la Carrera Séptima continúa suspendida
«La licitación pública IDU-LP-SGI-014-2018 cuyo objeto es la “Construcción para la adecuación al Sistema de Transmilenio de la Carrera 7 desde la Calle 32 hasta la Calle 200, Ramal de la Calle 72 entre Carrera 7 y Avenida Caracas, Patio Portal, Conexiones Operacionales”, se encuentra suspendida por una medida cautelar proferida por el Juzgado 23 Administrativo del Circuito De Bogotá, interpuesta por el señor Rodrigo Lara Restrepo, que hace referencia a la armonización entre el Plan Parcial El Pedregal y el proyecto de TransMilenio por la Carrera 7ma», señala el IDU.
Además, la entidad señala que en un proceso diferente al anteriormente citado, el consejero Hernando Sánchez Sánchez, del Consejo de Estado, «resolvió dejar sin efecto el auto proferido el 30 de mayo de 2019 por la Sala Unitaria de la Subsección “B” de la Sección Primera del Tribunal Administrativo de Cundinamarca, en el cual se habían dictado medidas cautelares para la no intervención del tramo del Parque Nacional».
Finalmente, el IDU manifiesta que hará un análisis técnico y jurídico que permita adoptar una decisión idónea y responsable sobre el Corredor Ecológico en la Carrera Séptima, «que mejore las condiciones de movilidad, sea sostenible e incluyente, se adecúe al entorno urbanístico, y coincida con un modelo de transporte cuyo eje central será la Primera Línea del Metro hasta Suba y Engativá, y los Regiotram del Norte, Occidente y Sur».
El proyecto de Transmilenio por la Séptima era una de las banderas de la administración Peñalosa, la cual no fue enarbolada por la alcaldesa Claudia López que desde su elección en octubre de 2019, anunció que no construiría la obra.
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