En agosto de 2021 la Alcaldía de Bogotá entregó 3,6 kms de ciclorruta en la calle 13, que benefician diariamente a más de 7.400 ciclistas de la ciudad y los municipios de la Sabana occidente. Foto: Alcaldía Mayor de Bogotá.
La transformación hacia una ciudad más incluyente, equitativa y con más espacios verdes es una prioridad para la Alcaldía de Bogotá, por esto se adelantan obras que permiten hacer de la capital una ciudad con movilidad multimodal, menos contaminante, con mejores espacios y que al finalizar la actual administración contará con 800 km de ciclorruta.
Este plan de construcción está acompañado de un ambicioso programa de mejoramiento del espacio público que entregará 1.680.318 m2 de área para aceras, plazoletas y pasos peatonales, y 280.448 m2 en áreas verdes, parques y jardines.
Algunos de los proyectos con mayor aporte al espacio público para la movilidad sostenible son:
Corredor Verde Séptima
Diseño final, sujeto a cambios, de lo que será el Corredor Verde de la Carrera Séptima. Video: Instituto de Desarrollo Urbano – IDU.
Este es un proyecto co-creado con la ciudadanía, 50 mil personas presentaron sus aportes que hacen parte de los diseños definitivos de la propuesta Ecotono 7, la cual integra lineamientos ambientales y el concepto de Corredor Verde, para transformar a la carrera séptima en el parque-bosque lineal que siempre han soñado las y los bogotanos.
“Con el nuevo Corredor Verde tendremos carriles para los buses eléctricos del sistema TransMilenio, reduciendo hasta en un 50% el tiempo de los recorridos en la séptima. Este proyecto comprende 16 plazoletas, 24 kilómetros de ciclorruta y 15.000 nuevos árboles”, explicó Diego Sánchez, director del Instituto de Desarrollo Urbano – IDU.
En conjunto el Corredor Verde de la Séptima tendrá 22 kilómetros de vía que atravesarán las localidades de Santa Fe, Chapinero y Usaquén, en tres tramos:
El tramo centro inicia en la calle 26 y va hasta la calle 32, zona en la que confluyen estudiantes, trabajadores, comerciantes y se mueve gran parte de la economía y el turismo de Bogotá. En este sector también se ubicará el cable Reencuentro Monserrate que tendrá 5,2 km de extensión.
El segundo tramo, Chapinero, comienza en la calle 32 y finaliza en la calle 93 A, allí se construirán andenes necesarios para el tránsito de peatones; en el último tramo, Usaquén, se ampliarán vías para facilitar la circulación del transporte público, desde la calle 93 hasta la calle 200, donde finalizará el corredor.
Más aceras y ciclorrutas para la ciudad
Con las obras de la Calle 116, habitantes del sector podrán disfrutar de 50.000 nuevos m2 de andenes y 3,8 km de ciclorruta. Video: Alcaldía de Bogotá.
En la calle 116 o Pepe Sierra se adelantan dos intervenciones para la movilidad sostenible: la primera entre la carrera novena y la Autopista norte y la segunda desde la Autonorte hasta la avenida Boyacá, donde se construye espacio público para garantizar la movilidad de peatones y ciclistas.
En total son 50.152 m2 de andenes, 3,87 km de ciclorruta y 8.390 m2 de zonas verdes. La inversión de esta obra es de 46.150 millones de pesos, que generan 181 empleos directos hasta diciembre de este año, fecha prevista para su entrega.
La extensión de la avenida Caracas incluye la construcción de 3,5 kilómetros nuevos de ciclorruta, que beneficiarán a habitantes del sur de Bogotá. Foto: Instituto de Desarrollo Urbano – IDU.
En la ampliación de la avenida Caracas hacia el sur también se construye 63.000 m2 de espacio público conformado por senderos peatonales, plazoletas y 3,5 kilómetros de ciclorruta. Esta obra beneficiará a las y los habitantes de las localidades de Tunjuelito, Usme y Rafael Uribe Uribe.
La ampliación y adecuación de los andenes de las calles 92 y 94, en la localidad de Chapinero, facilitarán la accesibilidad de personas con movilidad reducida y el acceso de la ciudadanía a parques y espacios públicos, y beneficiarán a más de 125.000 habitantes del sector con 1,86 km de ciclorruta y 39.663 m2 de nuevo espacio público.
Actualmente la ciudad tiene activos 580 frentes de obra para desarrollar proyectos de infraestructura vial, movilidad, salud, educación y equipamientos sociales, de cuidado y de recreación.
Video: Alcaldía de Bogotá
Más y mejores espacios para ciclistas y peatones en Bogotá, así van las obras
