La petición del presidente Gustavo Petro a la empresa china Harbour Engineering y Xi’An Metro, para que se estudie la posibilidad de construir el metro en la parte corresponde a la Avenida Caracas en la modalidad de subterráneo y elevado como se tenía planeado, resucitó la vieja enemistad entre el primer mandatario y el exalcalde Enrique Peñalosa.
Desde su cuenta de Twitter, Peñalosa se pronunció en contra de esta solicitud escribiendo lo siguiente:
Si Petro, por un capricho frívolo, decide cambiar los diseños del Metro que contratamos y que está en construcción, le quitaría muchos billones a las regiones más pobres de Colombia y retrasaría el proyecto varios años. pic.twitter.com/wWfFP7bnmg
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) November 8, 2022
El presidente Gustavo Petro respondió recordándole que fue el (Peñalosa), quien cambió el modelo de metro subterráneo por metro elevado:
Estos individuos tienen la responsabilidad de haber tenido un proyecto de metro poderoso que costaba 14 billones de pesos y por haberlo detenido y reemplazado por uno débil y haber dejado pasar años, hoy cuesta 35 billones. https://t.co/NEtWdcFYbM
— Gustavo Petro (@petrogustavo) November 9, 2022
Acto seguido, en entrevista para Caracol Radio el exalcalde Peñalosa dijo la administración de Petro en Bogotá pidió el diseñó de una línea del metro que no utilizara ningún corredor en el que esté Transmilenio operando o programado, o sea, no podía ir por la Caracas, ni por la séptima. Entonces la única manera de ir del centro hacia el norte por el oriente era la carrera 13 y 11, esas carreras son tan angostas que la única manera de hacerlo era subterránea”.
En la entrevista con la emisora, Peñalosa explicó que el metro que ellos contrataron y que se está haciendo actualmente cuesta la mitad por kilómetro de lo que dice el estudio de la línea dos que hizo la alcaldesa Claudia López, es decir, el subterráneo: “esa cifra de la línea dos se hizo antes de la evaluación del presidente Petro y aun así costaba el doble”.
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, desde una reunión con la bancada de congresistas de Bogotá y Cundinamarca, preguntó al Gobierno Nacional si le va a decir a la gente de Soacha, Bosa y Ciudad Bolívar que no se va a construir la tercera línea del metro en su territorio, “¿porque se prefirió hacer un pedazo de metro más bonito a Chapinero? “.
Se justifica quitarle recursos a la construcción de la tercera línea de Metro, o el Regiotram del norte, por hacerle un Metro bonito a Chapinero? Dijo la alcaldesa @ClaudiaLopez al referirse a la polémica de cambiar parte del elevado a subterráneo en el sector de la caracas. pic.twitter.com/FrXLwMKgDH
— Manuel Salazar (@manolitosalazar) November 10, 2022
