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Confidencial Noticias 2025

Etiqueta: IDU

Director del IDU confirma el avance en la obra de la avenida El Rincón con avenida Boyacá

El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, confirmó el avance del 97,65 % en la avenida El Rincón con avenida Boyacá.

La indicación del señor alcalde Carlos Fernando Galán es que trabajemos de día y de noche, son más de 460 personas trabajando para lograr esta meta y entregar en pocas semanas”, explicó el director del IDU, Orlando Molano.

 

el IDU continúa con la construcción de las conexiones directas entre la avenida El Rincón y la avenida Boyacá, obras que beneficiarán a más de 1 200 000 personas de la localidad de Suba y sectores vecinos.
“Estamos trabajando en los últimos detalles, en la conexión de la av. Rincón con la av. Boyacá hacia el sur, revisando el gimnasio que nos pidió la comunidad, debajo del puente (labores de espacio público), la iluminación y la revisión de algunas conexiones de acueducto”, aseguró el director del IDU.

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El proyecto cuenta con una longitud total de 2,35 kilómetros, desde la av. Boyacá hasta la carrera 91. Incluye dos calzadas de dos carriles mixtos, separador central, senderos peatonales a ambos costados, más de 54 000 m2 de espacio público (incluidas zonas verdes), 2,1 kilómetros de ciclorruta y tres puentes vehiculares en la intersección de la calle 127 con la avenida Boyacá.

Galán pone a funcionar la extensión de la Av. Mutis

El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto al director del IDU, Orlando Molano, entregaron a la ciudadanía la extensión de la av. Mutis entre las carreras 114 y 122, en Engativá.

Esta es la obra en ejecución que la Administración distrital recibió con mayores retrasos: es un contrato de más de $63 mil millones, que se firmó en 2017, debía iniciar su construcción en 2018 y terminar en 2019, sin embargo, la obra arrancó hasta el 2022. Cuando el alcalde Galán la recibió, en enero de 2024, registraba un avance del 53,5 %. Tras superar múltiples retos de coordinación con entidades, este contrato se entrega con el 100 % de ejecución.

 

“Bogotá tiene que seguir avanzando con las obras que le mejoren la calidad de vida a la gente. A nombre de la ciudad y del gobierno distrital, perdón por la demora que tuvo esta obra, tienen toda la razón de la frustración y la rabia que produjo la demora, pero ya cumplimos en poner orden a la obra, en terminarla, en entregarla y lo seguiremos haciendo con las demás obras de la ciudad”, aseguró el alcalde Carlos Fernando Galán.

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La obra contempló la construcción de 1,35 kilómetros de vía con 6 carriles (2 calzadas de 3 carriles mixtos por sentido), una ciclorruta de 1,82 km, 16 250 m2 de espacio público y 91 árboles nuevos. En total, se adquirieron y entregaron 281 predios para la ejecución del proyecto.

“Estamos felices en la localidad de Engativá, estamos en la calle 63, en la avenida Mutis, esta era la entrada a Engativá pueblo. Este proyecto venía con retrasos de casi 6 años. Lo recibimos en el 54 %, logramos adelantarlo y ya lo terminamos para beneficiar a más de 600 mil personas”, afirmó el director del IDU, Orlando Molano.

Como parte de los espacios de uso público, se construyó un gimnasio al aire libre de 458 m2 con 17 equipos de ejercicio y 7 parques biosaludables con 24 máquinas, diseñados para el disfrute de personas de todas las edades.

Daniel Briceño dice que obra en la Avenida Ciudad de Cali con Avenida de Las Américas está abandonada

El concejal Daniel Briceño denunció públicamente el abandono de las obras de ampliación en la intersección de la Avenida Ciudad de Cali con Avenida de Las Américas, proyecto clave para la movilidad del suroccidente de Bogotá. Según Briceño, la obra fue prometida por el alcalde Carlos Fernando Galán en 2024 y debía ser entregada en 2025, pero actualmente se encuentra paralizada, sin contratista y sin un plan definido para su reactivación.

La construcción, que hace parte del tramo 1 del grupo 2 de la ampliación de la Avenida Ciudad de Cali, tiene un valor superior a los 229 mil millones de pesos. Sin embargo, en menos de tres años, el contrato fue modificado 23 veces, alterando cronogramas, valores y diseños técnicos, lo que generó sobrecostos por más de 8 mil millones de pesos.

 

Aunque en diciembre de 2024 el alcalde Galán aseguró que la obra presentaba un avance del 61% y reiteró que sería entregada en 2025, la realidad es otra. El pasado 9 de mayo de 2025, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) declaró la caducidad del contrato por incumplimientos graves del contratista, entre ellos retrasos sostenidos, deficiencias técnicas y falta de pago a proveedores y trabajadores. Esta decisión fue ratificada en junio, dejando la obra oficialmente abandonada.

El concejal Briceño también responsabilizó a la administración distrital por fallas en la gestión predial y en la implementación de planes de manejo de tráfico, aspectos que el IDU conocía desde hace meses pero que no fueron resueltos oportunamente. A pesar de estos problemas, el Distrito siguió comprometiéndose con la entrega de la obra en 2025.

A dos meses de la caducidad del contrato, la Alcaldía aún no ha presentado un plan concreto para reiniciar la obra. Mientras tanto, los habitantes de Kennedy y Bosa continúan enfrentando trancones diarios y una afectación grave a su movilidad, producto de una gestión que ha dejado en el limbo una inversión multimillonaria.

El concejal Briceño exigió a la Administración Distrital respuestas claras sobre el futuro de este proyecto: quién responderá por los recursos invertidos, cuándo se retomarán las obras y qué soluciones inmediatas se ofrecerán a las comunidades afectadas.

IDU hace entrega del gimnasio al aire libre en la localidad de Suba

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) en cabeza de Orlando Molano hizo entrega del nuevo gimnasio al aire libre en la Calle 153 con Carrera 54 en la localidad de Suba que beneficia principalmente a los más de 1 200 000 habitantes.

Este nuevo gimnasio fue construido en un área de 120 m2, en un antiguo espacio que también había sido destinado para hacer deporte, pero que con el deterioro de los años amenazaba con ser un nicho de inseguridad en la zona.

 

El señor alcalde, Carlos Fernando Galán, nos pidió que mejoráramos la zona y hoy estamos entregando este gimnasio de calistenia para todos los bogotanos, para que vengan a disfrutar en esta esquina maravillosa con iluminación, además con una zona de calentamiento y una zona también para adulto mayor. Esta es la infraestructura que estamos construyendo con propósito”, indico el director de IDU, Orlando Molano.

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Este gimnasio es de uso gratuito, y estará disponible de día y de noche, gracias a las 10 luminarias instaladas que brindan una mayor seguridad para los deportistas.
Las máquinas no requieren electricidad y son fáciles de usar, lo que las hace accesibles para personas de todas las edades y condición física.

Además, cuentan con códigos QR para descargar instructivos de ejercicios, estiramiento y precauciones. Entre las actividades que se pueden realizar, están entrenamientos cardiovasculares, de fuerza y flexibilidad, contribuyendo a la prevención de enfermedades y al control del peso; además, reducen el estrés y la ansiedad, gracias a la combinación de actividad física y contacto con la naturaleza.

Director del IDU explica cómo es la intervención en la Carrera Séptima

El director del IDU y director (e) de la Unidad de Mantenimiento Vial, Orlando Molano, realizó la verificación de la cuarta gran intervención, esta vez en la carrera Séptima entre calles 24 y 100, que beneficia a casi 1 millón habitantes de las localidades de Chapinero y Santa Fe.

“Desde la calle 24 hasta la calle 100 vamos a seguir trabajando, ya llevamos algunas semanas trabajando de noche, pero muy importante ofrecerles disculpas a los bogotanos por las incomodidades de los trabajos de noche, son más de 240 personas y es la única forma que hay para lograr avanzar sin afectar la movilidad”, dijo Orlando Molano, director del IDU.

 

En esta gran intervención, la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán, tiene la meta de conservar 70 478 m2 de malla vial que ya pueden constatar los ciudadanos que transiten por la vía. Anteriormente, ya se habían realizado tres grandes intervenciones: AutoNorte (20 mil m2), calle 127 (13 mil m2), av. Rojas (17 mil m2). De esta manera, la de la carrera Séptima se convierte en la cuarta gran intervención con cerca de 70 mil m2. Ya llevamos 120 mil m2 intervenidos en grandes intervenciones.

“Ya llevamos más de tres semanas con más de 55 mil m2, nuestra meta son 70 000 m2 en cambios de carpeta asfáltica, y mejorando la calidad de vida de todos los ciclistas. El costado occidental y oriental de los carriles mixtos, pero adicionalmente vamos a señalizar, esto sin ninguna duda mejorará la seguridad, la movilidad y sin duda la calidad de vida de todos los bogotanos”, dijo Orlando Molano, director encargado de la UMV.

El equipo Tapahuecos (que comenzó labores el 15 de octubre de 2024), ha intervenido más de 431 776 m2 en toda la ciudad, priorizando vías como la autopista Norte, a. Rojas, calle 127, av. Boyacá, av. Villavicencio y calle 13 entre otras.

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Adicionalmente, el IDU está conservando la ciclorruta sobre la cra. 7 desde la calle 32 hasta la calle 100.

Entra en funcionamiento la avenida La Sirena (calle 153)

El alcalde Carlos Fernando Galán, puso en funcionamiento la avenida La Sirena, una obra estratégica de Valorización contemplada en el Acuerdo 724 de 2018, que mejorará la movilidad y la conectividad en la localidad de Suba.

La vía cuenta con 1,78 kilómetros de longitud y tres carriles mixtos, que benefician a más de 1.254.450 habitantes de la zona. Según la Secretaría de Movilidad se estima que cerca de 5.400 vehículos circularán en hora pico por este nuevo corredor, además garantiza pasos seguros para peatones y biciusuarios.

 

“Vamos a seguir trabajando para que esta ciudad recupere la esperanza, y en cierta forma la autoestima de que es una ciudad que puede hacer obras, que puede cambiarle la vida a la gente. Es con hechos que se hace, no es con palabras, ni con discursos, sino con obras concretas como esta obra que se ha terminado y que habilitamos el día de hoy. Es con eso que se cambia la vida, con obras reales. ¡Obras son amores y no buenas razones!”, comentó el alcalde Galán.  

La obra fue ejecutada por el consorcio Vías por Bogotá IC, conformado por Cimelec Ingenieros S.A.S. (47,5 %), Ingeocho S.A.S. (47,5 %) y JMS Ingeniería S.A.S. (5 %). En su desarrollo, participaron alrededor de 360 personas, de estas, aproximadamente el 20 % son habitantes de la misma localidad de Suba.

En la obra de la av.La Sirena (calle 153) se plantaron 212 árboles de especies como arrayán, cariseco, guayacán de Manizales, cajetos, abutilón rojo, laurel de cera y roble. Además, cuenta con 16.750 m2 de espacio público y 15.000 m2 zonas verdes y jardinería. 

Así mismo, se construyeron 52 SUDS (Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible) tipo alcorques inundables, los cuales reducen el volumen de escorrentía (flujo de agua que se mueve sobre la superficie, generalmente después de una lluvia), favorecen la biodiversidad urbana y contribuyen a la mejora de la calidad del aire, entre otros beneficios. 

«Este es un proyecto de tres carriles para vehículos, de más de 1.78 km de longitud que cuenta, además, con más de 31.000 metros de espacio público y zonas verdes, más de 200 árboles plantados y más de 52 sistemas urbanos de drenaje sostenible también son puestos en operación”, explicó el director del IDU, Orlando Molano. 

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Advertencia del IDU a contratista de la obra en avenida Ciudad de Cali

El subdirector general de Infraestructura del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Mauricio Reina, hizo un llamado al Consorcio Santa María 004, conformado por Alca Ingeniería y Castro Tcherassi , responsable del grupo 2 de la obra en la avenida Ciudad de Cali, para que retome las actividades y cumpla con las obligaciones contractuales.

La entidad advierte que, de no hacerlo, el IDU se verá en la obligación de tomar decisiones en el marco de los procesos administrativos, conforme a lo estipulado por la ley, para garantizar la ejecución de este tramo que comprende desde la av. Bosa hasta la av. Villavicencio.

 

“Exigimos a Alca Ingeniería y Castro Tcherassi, quienes conforman el Consorcio Santa María 004, que cumplan con la ejecución del contrato. Que vengan, lo retomen y reinicien las actividades, o tomaremos las acciones más contundentes que nos permite la ley para garantizar la ejecución de estos contratos. Nuestro compromiso es con Bogotá, por eso, el contratista que continúe incumpliendo será sancionado. El compromiso de esta Administración es que todas las obras avancen y se entreguen lo más pronto posible a la ciudadanía”, explicó el subdirector general de Infraestructura del IDU, Mauricio Reina.

Debido al incumplimiento de los contratistas del grupo 2, la entidad adelanta ocho procesos sancionatorios vigentes por presuntos incumplimientos en aspectos técnicos, ambientales, de seguridad y salud en el trabajo, así como por retrasos en el cronograma, entre otros.

“Estos procesos suman un valor aproximado de $33 962 millones. Desde el IDU le hemos dado todas las garantías a este contratista: Consorcio Santa María 004, para la ejecución del contrato. Nos hemos sentado con las empresas de servicios públicos y con la Secretaría de Movilidad para agilizar los planes de manejo de tránsito”, precisó Reina.

El grupo 2 de la av. Ciudad de Cali fue recibido por la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán, en enero del 2024, en un 47.78 % de avance. Al 28 de abril del 2025, tiene un avance del 62.30 % cuando la obra debería estar en un 98 %.

El proyecto general de la av. Ciudad de Cali tiene un avance del 80.35 % al 28 de abril del 2025, los grupos 1, 3 y 4 están por encima del 70 % de avance. La obra cuenta con una longitud de 7.42 km y el valor del proyecto es de $768 000 millones.

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Revive el servicio en la estación de TransMilenio ‘El Socorro’

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) hizo entrega de la ampliación de la estación de la TransMilenio, Socorro, en la localidad de Tunjuelito, que entrará en servicio a partir del sábado 3 de mayo de 2025.

Hoy entregamos la quinta estación del sistema TransMilenio ampliada y mejorada. Este contempla la ampliación de ocho estaciones; en enero de 2024 se habían entregado dos. Durante la Administración del alcalde Galán ya hemos entregado cinco y en lo que resta del año entregaremos las que están pendientes (ampliación estación Olaya y nuevo vagón de la estación La Campiña), para que el sistema cuente con mejores y más amplias estaciones para beneficio de toda la ciudadanía”, afirmó el director del IDU, Orlando Molano.

 

La estación Socorro, cuenta ahora con un vagón de tipología W3a de 38.40m de longitud (anteriormente era de 24m), que permite el desembarque de buses biarticulados y mejorar la oferta de rutas.

Además, cuenta con 10 nuevas puertas tecnológicas (cuatro sencillas y seis dobles) que funcionan mediante el sistema BUS-ESTACIÓN (RFID) que no pueden ser abiertas por manipulación manual mientras están cerradas; el mecanismo solo se activa hasta que la puerta recibe la señal del sistema o por el pulsador.

“Uno de nuestros propósitos es trabajar arduamente en todo lo que mejore la experiencia de viaje de nuestra comunidad usuaria. Gracias a este nuevo vagón en la estación Socorro, los más de 1700 usuarios y usuarias que se registran en promedio diariamente, tendrán el restablecimientos de rutas que los conectan con otras troncales. Seguiremos trabajando en mejorar la infraestructura, la capacidad y la tecnología que haga del transporte público de Bogotá la mejor opción para moverse por la ciudad” afirmó María Fernanda Ortiz, gerente general TransMilenio.

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Con la operación del sistema en el vagón B de la estación Socorro, se restablecen los servicios BH75 y HJ76.

IDU reporta avance del 70% en la construcción de la Glorieta de la Avenida de las Américas con Avenida Ciudad de Cali

El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, al realizar una visita de inspección a la construcción de la glorieta elevada en la intersección de la avenida Manuel Cepeda Vargas con avenida Ciudad de Cali determinó que la obra cuenta con un avance del 70%.

“Nos fuimos de puente, pero al de las Américas con Cali, al grupo cuatro de la avenida Ciudad de Cali. Más de 400 personas están trabajando aceleradamente en este proyecto que cuando lo recibimos estaba en el 30% y ya está llegando al 70%”.

 

La avenida Ciudad de Cali es un proyecto que se extiende desde la avenida Circunvalar del Sur hasta la intersección de la avenida Manuel Cepeda Vargas, en una longitud de 7.42 kilómetros. En enero de 2024, al inicio de la administración del alcalde Carlos Fernando Galán, este proyecto tenía un avance del 49.98 % y, con corte del 7 de abril de 2025, ya registra un avance general en su fase de obra del 79.91 %. Para su construcción se ha dividido en cuatro grupos.

“Todo el corredor de la avenida Ciudad de Cali tiene cuatro grupos. Tres de ellos van muy bien. Ya ven el avance del grupo 4, el grupo 1 va en el 99% y el grupo 3, también está por llegar al 88%. Tenemos dificultades en el grupo 2, que está a cargo del Consorcio Santa María conformado por Alca Ingeniería y Castro Tcherassi. Hacemos un llamado a este consorcio para que se ponga al día y logremos avanzar en el proyecto”.

Actualmente, el grupo 2, con corte al 7 de abril de 2025, tiene un avance en su fase de construcción del 62.30%, cuando debería estar en el 96.74 %. Este contrato enfrenta ocho procesos sancionatorios vigentes de multa, cláusula penal y de caducidad por presuntos incumplimientos técnicos, ambientales, SST, atrasos de cronograma, entre otros.

“Estamos dando garantías absolutamente a todos los contratistas, pero si no, también tenemos la instrucción de llevar los procesos sancionatorios de multas o en su defecto la caducidad. La prioridad del señor alcalde es terminar los proyectos.”, afirmó el director Molano.

La glorieta elevada con 8 ramales (carriles de acceso y salida que se conectan a la estructura circular principal de la glorieta elevada) de doble carril: 2 norte, 2 sur, 2 oriente y 2 occidente. Además, 18.453 m2 de espacio público, 16.028 m2 de zonas verdes y 1,16 km de ciclorruta.

Alcaldía pone en operación tres puentes vehiculares en la calle 127 con Avenida Boyacá

La Alcaldía de Bogotá puso hoy al servicio de la ciudadanía tres nuevos puentes vehiculares en la calle 127 con avenida Boyacá y avenida El Rincón: dos rectos y uno curvo, infraestructura que facilitará la conexión vehicular en el noroccidente de la ciudad.

“Hoy se habilitan los puentes, dos rectos y uno curvo. El espacio público estará listo en junio, como también la conectante de la avenida El Rincón con la avenida Boyacá y toda la avenida El Rincón. Esta obra tiene la intersección y, además, la conexión con la carrera 91 con la avenida Tabor”, dijo el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.

 

Así mismo, el mandatario indicó que la megaobra beneficia a más de 1.200.000 personas. “Nos alegra mucho haber agilizado y resuelto los problemas que tenía la obra, como muchas que ha tenido Bogotá. Hemos logrado poner orden en muchas de ellas. Este año será de entrega de obras. Bogotá está demostrando que sí se pueden hacer obras y que se pueden terminar”, sostuvo.

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Esta megaobra, que hace parte del proyecto de Valorización 523 de 2013, permitirá que, entre otros movimientos, los vehículos que transiten en sentido nororiente-noroccidente crucen directamente por los puentes, por encima de la Avenida Boyacá, sin necesidad de incorporarse a ella, lo que eliminará algunos pasos semafóricos, mejorará la seguridad vial, agilizará los desplazamientos y contribuirá a descongestionar el tráfico.

El año pasado entregamos 25 obras y en lo que va a corrido de este año llevamos 4. Vamos a continuar para devolverles a ustedes la fe, la esperanza en las instituciones y, sobre todo, para quitar polisombras y que vean que los proyectos sí se entregan”, dijo Orlando Molano, director del IDU.

Cicloparqueadero del portal Suba obtiene más cupos

La administración del alcalde Carlos Fernando Galán, a través del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), ha entregado a TransMilenio y a los ciclistas de Bogotá la ampliación del cicloparqueadero del portal Suba, beneficiando a más de 23,000 personas, especialmente a los habitantes de los barrios cercanos, como Tibabuyes, Pinos de Lombardía, El Pino, El Poa, Puerta del Sol y Lombardía.

Con esta ampliación, el cicloparqueadero, ubicado en el costado occidental del portal Suba, ahora cuenta con 650 nuevos cupos en modalidad de ganchos verticales, que se suman a los 710 existentes, ofreciendo así un total de 1,360 espacios para bicicletas. Esto permitirá que los ciudadanos que se desplazan diariamente por los 105 km de cicloinfraestructura de la localidad cuenten con un sitio seguro para estacionar sus bicicletas mientras realizan sus actividades.

 

Además, la ampliación de 303 m² ha permitido la incorporación de cinco nuevos locales comerciales, fortaleciendo la oferta de servicios y contribuyendo al desarrollo de la zona.

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La ampliación del cicloparqueadero del portal Suba, que implicó una inversión superior a los $5650 millones, inició su fase de obra el 25 de enero de 2023 y al inicio de la administración del alcalde Carlos Fernando Galán, en enero de 2024, tenía un avance del 33.57 %. Hoy se entrega completamente finalizada, con 650 cupos para bicicletas, 5 locales y 1 depósito.

De esta manera seguimos brindando alternativas de movilidad sostenible para toda la ciudadanía, pero sobre todo seguimos mejorando la calidad de vida de todas las personas”, afirmó Orlando Molano, director del IDU.

Contraloría de Bogotá establece irregularidades en contrato para la malla vial de seis localidades

La Contraloría de Bogotá a través de la Dirección del Sector Movilidad configuró hallazgo fiscal por $5.400 millones por irregularidades en un contrato suscrito en diciembre de 2021 entre el IDU e INFERCAL S.A.S. por un valor total de $35 mil millones.

El contrato buscaba mejorar la malla vial de localidades como Usme, San Cristóbal, Bosa, Ciudad Bolívar, Candelaria y Santa Fe.

 

Para dar cumplimiento a la firma el IDU desembolsó a una Fiducia creada para administrar el contrato un anticipo del 20%, es decir el anticipo fue de $7 mil millones. Los análisis realizados por la Contraloría (dentro de una Actuación Especial de Fiscalización al IDU) permitieron establecer que de los $7 mil millones desembolsados por el IDU hacia la Fiducia como anticipo del contrato, solo se tenían soportes de $1.600 millones. De los $5.400 restantes no se encontraron soportes.

Lo anterior llevó al hallazgo fiscal, toda vez que esos recursos: no están soportados y tampoco se han recuperado (dado que el contratista se declaró en insolvencia).

El hallazgo fiscal por $5.400 millones fue trasladado desde la Dirección del Sector Movilidad hacia la Dirección de Responsabilidad Fiscal, con el fin de que se inicie el correspondiente Proceso de Responsabilidad Fiscal.

Al contratista, en abril de 2024 se le declaró la caducidad del contrato por razones como retrasos en el cronograma de obra, o el no pago de prestaciones sociales y salarios de sus trabajadores.

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De acuerdo con el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, quien visitó la obra de la glorieta elevada en la Avenida Ciudad de Cali en compañía del director del Instituto de Desarrollo Urbano ((IDU), la obra cuenta con un avance del 61%.

La construcción fue recibida en enero del 2024 con un avance en su fase de obra en el 29 % y hoy ya cuenta con el 61 % de ejecucion.

 

“Este año hemos logrado un progreso significativo en este proyecto, que pasó del 29 % al 61 % de ejecución. Contamos con cerca de 350 trabajadores en este grupo, contempla 3,5 km carril de vías, ciclorrutas y más de 18 000 m² de espacio público, con un presupuesto de $187 486 millones”, aseguro el alcalde Galan.

La glorieta a nivel será para el tránsito exclusivo de buses articulados de TransMilenio, y ademas contará con 3,49 km/carril de malla vial arterial, 1,85 km/carril de TransMilenio, 18 453 m2 de espacio público, 16 028 m2 de zonas verdes, y 1,16 km de
ciclorrutas. El proyecto avanza, y segu n el cronograma, se espera que sea entregado en el último trimestre de 2025.

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Habilitan puente vehicular de la Calle 3 con Avenida 68

La Alcaldía de Bogotá dio apertura al puente vehicular ubicado en la intersección de la calle tercera con av. 68 que integra de la obra del grupo dos de la troncal de la av. 68 y facilitará el tránsito de la zona ubicada entre las localidades de Puente Aranda y Kennedy.

El puente, de 278 metros de longitud (incluyendo aproches) y un galibo (altura) de 5.20 metros, tiene un diseño diferente que el común de los puentes: en el costado occidental tiene una forma de ‘bombillo’ y servirá de conexión para los vehículos que se desplazan en sentido norte-sur por la av. 68 y desean girar hacia el oriente por la calle Tercera; así como para aquellos que vienen de oriente a occidente por la calle Tercera y quieren tomar la av. 68 hacia el sur.

 

Agradecerle al equipo y felicitarlos por el avance. Seguimos trabajando para que los otros grupos sigan avanzando y podamos garantizar que la ciudadanía vea por fin la luz al final del túnel. Este esfuerzo y esta entrega nos ayuda a mejorar la movilidad en este punto. Lo ponemos en funcionamiento y vamos a seguir trabajando para poder entregar otras obras importantes este año”, expresó el alcalde Galán.

Este proyecto contempla, además del puente de la calle Tercera con av. 68, la construcción de tres carriles mixtos y dos exclusivos para el sistema TransMilenio por sentido, la adecuación de más de 43 083 m2 de espacio público, más de 21 066 m2 de zonas verdes, y 1.22 km de ciclorrutas. Así mismo, se trabaja en la cimentación de cuatro puentes peatonales, tres estaciones de TransMilenio, 11 taquillas y tres cicloestaciones, las cuales beneficiarán a miles de biciusuarios en su movilidad diaria.

La obra de todo el grupo presenta un avance ejecutado de la etapa de construcción del 61.71 % con corte del 30 de septiembre de 2024, y la recibió la Administración del alcalde Galán en enero de 2024 en el 46.64 %.

Entregamos con el señor alcalde este puente para lograr aliviar la vida de las personas que vienen del norte y que pueden hacer el retorno para ir hacia el oriente, y las personas que vienen del oriente para tomar sentido sur. Tramo terminado, tramo que vamos habilitando para mejorar la movilidad, la seguridad, pero sobre todo la calidad de vida de todos los bogotanos”, indicó el director del IDU, Orlando Molano.

IDU lidera jornada nocturna para tapar huecos

El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, lideró la jornada nocturna de mantenimiento vial realizada sobre la avenida Boyacá entre la calle 11b bis y la avenida Las Américas (sentido norte-sur), la cual hizo de la mano con el colectivo Fire Riders, liderado por la motociclista Yaris González.

En solo este lugar tenemos casi 200 personas tapando huecos, como lo ha pedido el alcalde, Carlos Fernando Galán, mejorando la calidad de vida de peatones, ciclistas, moteros y en general de todas las personas que usan el espacio”, aseguró el director del IDU, Orlando Molano.

 

En esta zona, se realizó la intervención de 1274 m2, gracias a una inversión de más de $370 millones. La iniciativa beneficiará a más de siete millones de personas, principalmente de las localidades de Usme, Tunjuelito, Bosa, Kennedy, Los Mártires, Antonio Nariño, Puente Aranda, Rafael Uribe y Ciudad Bolívar.

La jornada nocturna, que se realizó con el propósito de mejorar la seguridad vial de ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos, se suma al consolidado distrital de intervenciones en la malla vial, que en esta administración completa 778 241 m2
(de los cuales 496 714 los realizó el IDU). Para la ejecución de la conservación vial, la administración del alcalde Carlos Fernando Galán, ha destinado más de $96 687 millones.